重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：

摘要：本发明公开了一种自动泊车功能推送方法及系统，包括以下步骤：（1）泊入功能需求推送：响应于判断出车辆处于停车场区域，发动机启动时间大于等于第一预设时间，且在第二预设时间内的换挡次数大于等于预设换挡次数时，在车载HU主机中推送使用自动泊车功能；（2）泊出功能需求推送：响应于判断出手机与车辆的距离小于等于预设距离，且直线速度大于等于预设速度，则在手机端上推送使用自动泊车功能。本发明从场景和泊车策略两个方面引导用户，解决了当前自动泊车功能使用率低，用户泊车难和泊车过程不安全的问题。

摘要：本发明涉及一种汽车P挡应急解锁机构，包括竖直布置在汽车车身上的固定座、布置在所述汽车车身内的电磁阀组件；其特征是：还包括中部通过转轴固定在所述汽车车身内的传动构件、与所述固定座内孔配合的解锁杆；所述电磁阀组件上设有电磁阀锁杆，所述传动构件的一端与电磁阀组件上的电磁阀锁杆配合连接、另一端与所述解锁杆的下端对应；通过按压解锁杆使得传动构件转动再带动电磁阀锁杆运动从而实现P挡应急解锁。其能够在电路故障不能向电磁阀正常供电，或者电磁阀电器部件损坏，驾驶人员无法通过向电磁阀通电的方式对P挡进行解锁时，通过辅助电磁阀组件运动从而对P挡实现应急解锁；且工作可靠、使用寿命长，安装方便快捷。

摘要：

摘要：本实用新型涉及一种汽车稳定杆安装结构，包括中部通过卡箍固定连接在汽车副车架上的稳定杆、位于卡箍与稳定杆之间的稳定杆衬套，其特征是：所述稳定杆上设有向外凸出的凸台；所述稳定杆衬套为开口的环状结构，且所述稳定杆衬套上设有与所述稳定杆凸台对应且重叠配合的凸起部。其能够保证稳定杆衬套与稳定杆配合之后不会发生相对移动和转动，避免由于稳定杆与稳定杆衬套之间相对运动而产生的异响；能够减小稳定杆衬套的磨损，同时减小配合时的精度要求，降低衬套骨架的加工精度要求；能够降低衬套骨架的变形刚度，延长衬套骨架的使用寿命；同时能够简化生产工艺、提高装配效率、降低成本。

摘要：本实用新型公开了一种BCM控制盒安装支架，包括与转向支撑固定的第一支架和与所述第一支架连接的第二支架；所述第二支架包括基板，该基板周沿设有挂钩、卡接齿和多个支撑筋，所述挂钩上设有与BCM控制盒上的挂齿对应配合的挂钩孔，所述卡接齿上设有与BCM控制盒上的卡接片对应配合的卡接孔。其结构简单，便于BCM控制盒的安装和拆卸，通用性强。

摘要：本发明公开了一种基于交通流的自动驾驶功能推送方法、系统及车辆，采用高精地图定位模块将传感模块实时采集的信息和导航地图模块发送的信息进行计算处理，得到高精度定位信息、交通流信息并输出给环境认知模块，将电子围栏信息输出给推送决策模块，环境认知模块根据接收的信息与传感模块采集的信息进行融合、计算得到交通拥堵距离本车的距离，并发送给推送决策模块，推送决策模块根据其他模块输出的信息进行综合计算及判断，在满足自动驾驶功能开启时，将可通知用户启用自动驾驶功能发送给信息推送模块，信息推送模块接收到此信息后控制显示模块和声音输出模块进行提示。本发明能够在预测到交通拥堵的复杂工况下自动通知用户可启用自动驾驶功能。

摘要：本实用新型涉及一种连接汽车侧窗内饰板与钣金的金属卡子。包括钣金卡扣和内饰板卡扣，钣金卡扣由内侧板和外侧板联接构成，内饰板卡扣由内卡舌和外卡板构成，内卡舌与外卡板在内侧板顶端分叉并与内侧板顶端联为一体。本实用新型能够提高其对汽车侧窗内饰板和钣金的卡接力度，改善装配性能。

摘要：本实用新型公开了一种多功能搁物板，包括与后备箱侧壁可拆卸连接的搁物板本体，所述搁物板本体包括上板体和下板体，上板体、下板体后端通过铰链固定连接，前端设有能够相互锁紧的锁扣；所述上板体与下板体相对侧面的边沿设有向下延伸的翻边，当上板体和下板体锁合时，上板体、下板体和翻边共同形成置物腔室。其既能实现现有搁物板置物、遮挡储物空间的功能，又能够用作棋牌桌、茶桌或便捷板凳。本实用新型还公开了一种具有上述多功能搁物板的车辆。

摘要：本发明公开了一种汽车正面气囊动态压力测试方法，其包括如下步骤：S1，采用测量管建立压力测量通道，该测量管的一端伸入到正面气囊气袋和气体发生器之间，另一端伸出正面气囊且连接有压力传感器，所述压力传感器与数据采集系统连接；S2，进行台车动态模拟试验，当正面气囊被点爆时，气袋内部气压通过测量管传递至压力传感器，由数据采集系统采集到气袋内部压力实时变化数据。其简单可行，成本低廉，为汽车正面气囊的设计、优化和评价提供相关试验数据。