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摘要：本实用新型涉及一种前摆臂前衬套限位结构，包括前衬套、限位支架；前衬套包括芯轴、弹性体和前衬套外套管，弹性体硫化固定在芯轴与前衬套外套管之间；前衬套中部下侧部分容置于副车架凹槽内，芯轴的两端伸出，通过限位支架安装到副车架安装面上；限位支架包括安装部和限位部，安装部安装在副车架安装面上，限位部与前衬套的弹性体前端接触限位；限位部竖直设置于安装部后端，并且下部部分延伸进副车架凹槽内，整体形成不小于弹性体端面的平面，限位部与弹性体前端整体接触限位；限位部有容芯轴端部穿过的芯轴过孔。本结构使限位部与弹性体前端整体接触限位，弹性体的前端受力均匀，不会受到异常磨损，限位支架设加强支架，加强了限位部的刚度。
摘要：本实用新型涉及一种SOS开关的安装结构，包括SOS开关，SOS开关安装在前顶灯壳体上；SOS开关背面设开关安装柱与开关防旋柱，前顶灯壳体开设安装孔与防旋孔，开关安装柱与安装孔、开关防旋柱与防旋孔对应配合连接。只需在前顶灯壳体上开设安装孔和防旋孔即可实现SOS开关的固定，且将卡扣设置在开关安装柱外侧面的上端部，减少了开关安装柱突出前顶灯壳体顶面的部分，占用前顶灯总成内的安装空间大大减少；通过开关防旋柱与防旋孔的配合，防止SOS开关旋转，增强了SOS开关与前顶灯壳体的连接强度。
摘要：本实用新型公开了一种洗涤器水壶，包括水壶本体、加液管和安装支架，所述水壶本体侧面设置有加液口，所述加液管末端与所述加液口密封连接；所述加液管上设置有限位筋和安装槽；所述水壶本体上设置有限位槽，所述限位筋与所述限位槽卡接防止加液管转动；所述安装支架套设在所述安装槽上，所述安装支架能够以可拆卸方式固定在车体上从而限制所述加液管轴向移动。本实用新型提供的洗涤器水壶，通过加液管末端与加液口密封连接限制加液管径向位移，限位筋和限位槽配合防止加液管转动，安装支架限制加液管轴向移动，因此加液管被完全定位，定位可靠稳定，极大地降低了加注洗涤液时加液管的晃动幅度，防止洗涤液从连接处泄漏。
摘要：本实用新型提供了一种基于路灯充电桩的一体化装置，属于新能源汽车供电的技术领域，包括路灯模块、路灯控制模块、路灯控制模块、充电枪、充电线缆、充电桩控制模块和集中控制模块，其中，充电枪通过充电线缆与充电桩控制模块的一端电连接，充电桩控制模块的另一端与集中控制模块电连接，用于对充电桩充电进行控制；在充电桩控制模块预设V2G控制端口，用于实现汽车储能电源对供电电网进行馈电，在集中控制模块还设有人机交互单元，用于实现人机交互、信息输入与显示。通过本实用新型将路灯与汽车充电桩设计为一体，不需要额外新建充电桩，仅需要对已经成型城市路灯供进行部分改造，实现了城市路灯资源利用率的最大化。
摘要：本实用新型涉及一种汽车燃油系统管路结构，包括塑料注油管本体、呈C形的管卡本体、管路；塑料注油管本体外表面设第三限位凸台；管卡本体的内壁上设有与第三限位凸台配套的限位凹槽，管卡本体的两端设有将管卡本体的C形开口锁合的锁紧装置，管卡本体的外壁上设有若干固定位，固定位安装管路；塑料注油管本体外表面设有第一限位凸台与第二限位凸台，第一限位凸台、第二限位凸台分别抵住管卡本体的内外侧边沿。在塑料注油管本体上设第一限位凸台、第二限位凸台、第三限位凸台，防止管卡本体转动、窜动，防止管路与周边发生干涉；第一限位凸台、第二限位凸台与第三限位凸台与塑料注油管本体一体注塑成型，没有增加工序，不会影响产品的生产效率。
摘要：本实用新型涉及一种汽车转向器衬套结构，包括两成对压装在转向器壳体内的衬套，衬套由橡胶套和金属套管硫化而成，金属套管位于橡胶套内部且两端伸出橡胶套，其特征在于，两所述衬套相互接触的一端的金属套管端部设置有多个凸台，且两金属套管上的凸台能相互嵌入使其两金属套管连接。本实用新型解决了现有转向器衬套易出现相对转动导致安装螺栓被拉断的问题。
摘要：本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车电池冷却系统布置结构，包括车体和设置在车体上的电池冷却系统，所述电池冷却系统包括冷却管路以及通过冷却管路依次连接形成冷却液循环回路的蓄水瓶、电子水泵、冷却器、动力电池和充电机，所述动力电池设置于所述车体前部，所述蓄水瓶、所述电子水泵、所述冷却器和所述充电机均设置于所述车体后部。本实用新型提供的插电式混合动力汽车电池冷却系统布置结构，能够改善汽车机舱空间拥挤、热害问题突出以及美观性不足等问题，并且缩短了连接冷却器到动力电池之间的冷却管路长度，冷却液从冷却器流出后，不经过其他部件直接通过冷却管路进入动力电池，从而降低能耗损失、提高冷却效率。
摘要：本发明提出一种车辆巡航降速提示方法及系统，总体方案是车俩处于巡航模式下，当前方无目标车辆时，巡航系统将巡航设定车速与集成式电子驻车制动系统发送的车速信号作对比；当监控到两者的速度差未达到设定状态，巡航系统发送显示需求信号给组合仪表总成，组合仪表总成发出提示信息提醒驾驶员。本发明的技术方案可以通过巡航系统对当前行驶状态进行逻辑判定，文字提示驾驶员，达到在特殊路况导致车辆功率不足时，提醒驾驶员注意车辆状态，保护驾驶员正常行车安全的目的。
摘要：本发明涉及一种车辆换道时的车速辅助控制方法、系统及汽车，以实现对车辆换道时的车速辅助控制，实现车辆的快速换道和安全换道。该一种车辆换道时的车速辅助控制方法，包括：针对配置有巡航驾驶功能且开启巡航驾驶功能的车辆，判断车辆是否满足激活换道车速辅助控制功能的条件；若满足，判断车辆当前所处环境是否满足换道的条件；若满足，则对车辆和可能在本车换道时与本车发生碰撞的运动目标进行态势评估，以确定车辆是否满足进入车速辅助控制的条件；若满足，则按照本车和轨迹前方的第一运动目标之间的相对运动参数，对本车进行辅助车速控制。
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