重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种CCB安装支架，包括由用于与CCB总成相连的第一连接板和用于与A柱相连的第二连接板连接而成的支架体，支架体截面呈L形，第一连接板的顶部设有向内翻折的第一上翻边，第二连接板的顶部设有向内翻折的第二上翻边，第一上翻边和第二上翻边叠置并搭接在一起，第一连接板的底部设有向内翻折的第一下翻边，第二连接板的底部设有向内翻折的第二下翻边，第一下翻边和第二下翻边叠置并搭接在一起。本实用新型的优点在于第一上翻边和第二上翻边搭接在一起能够起到加强肋板的作用，第一下翻边和第二下翻边搭接在一起能够起到加强肋板的作用，增加了CCB安装支架的刚度和挠度。加强筋能够提升CCB安装支架的刚度和挠度。

摘要：本实用新型公开了一种B柱窗框外装饰件及车辆，包括装饰件本体，装饰件本体的上端部设有BOSS柱，装饰件本体的中部和下端部均设有挂钩，所述装饰件本体上在中部的挂钩与BOSS柱之间开设有摄像头安装孔，所述装饰件本体在靠近摄像头安装孔的上边缘设有第一摄像头安装座，所述装饰件本体在靠近摄像头安装孔的下边缘设有第二摄像头安装座，所述第一摄像头安装座和第二摄像头安装座上均开设有螺钉安装孔。本实用新型新增了摄像头安装部，使B柱窗框外装饰件能够满足安装车外人脸识别摄像头的需求。

摘要：本实用新型涉及一种转向管柱下安装支架结构，包括下安装支架、螺栓、螺母和两个滑动块；下安装支架包括顶板和两块相对设置的侧板，两块侧板分别自顶板的左边沿和右边沿向下延伸，两块侧板上均设有长度从前至后延伸的条形孔；螺栓的螺杆穿过两个条形孔，螺母装配在螺栓的螺杆上，螺母和螺栓的螺栓头分别位于下安装支架的左侧和右侧；两个滑动块均套装在螺栓的螺杆上，两个滑动块均包括滑动配合部以及与滑动配合部相连的凸缘，两个滑动配合部分别与两个条形孔滑动配合；一个凸缘夹持于螺母和一块侧板之间，另一个凸缘夹持于螺栓的螺栓头和另一块侧板之间。本实用新型能够用于减小碰撞过程中方向盘以及转向上轴的后移量和上移量，具有性能可靠的优点。

摘要：本实用新型涉及一种驻车制动操纵机构，从上到下依次包括手柄支架、圆管、摇臂和基座，手柄支架成U形槽状，圆管弯曲呈弧形，手柄支架的开口朝上且其一端与圆管上端外侧焊接，圆管下端内侧通过连接板与摇臂连接，连接板呈U形槽状且其开口朝下，前端与圆管的下端焊接，后端通过铆钉与摇臂铆接。本实用新型结构简单，在兼顾零部件轻量化的前提下实现了机械手刹通用最大化。

摘要：本实用新型涉及一种车门地图袋总成，车门地图袋总成为一体注塑成型的塑料件，车门地图袋总成包括喇叭罩、地图袋、防撞块和安装裙边，安装裙边将喇叭罩、地图袋和防撞块连为一体，安装裙边上设有数个安装孔，安装裙边上设有数个预装卡孔，安装裙边上设有向车内方向凸出于安装裙边的地图袋支撑筋，地图袋支撑筋具有面向下的支撑部。本实用新型的具有生产和装配效率高、喇叭罩结构方便调整、零件管理成本低、综合成本低以及结构稳定可靠的优点。

摘要：本实用新型涉及一种车载网关控制器安装结构，包括控制器安装支架，控制器安装支架包括控制器安装部和支架连接部，控制器安装部为板状，其上设置有安装孔和焊接孔；支架连接部为控制器安装部一侧的垂直延伸部，支架连接部与固定在手套箱后方的IBCM安装支架焊接，且支架连接部与手套箱不接触。本实用新型结构简单，解决了现有网关控制器安装结构容易变形、安装精度低、维修成本高导致的生产效率低的问题。

摘要：本实用新型涉及一种汽车侧围空腔密封结构，包括侧围空腔总成和位于所述侧围空腔总成内的膨胀胶块，其特征在于：还包括固定连接在所述侧围空腔总成内的安装支座，所述膨胀胶块配合连接在所述安装支座上。其能够降低生产成本，膨胀胶块运输方便，且运输过程中不易损伤；能够防止膨胀胶块在电泳过程中位移或脱落，保证膨胀胶块电泳后的位置精度，从而提升汽车侧围空腔的密封性；且安装方便快捷，生产效率高。

摘要：本实用新型涉及一种汽车车门下密封条，具体是指安装在车门内板上，与车身侧围配合，形成有效密封的一种汽车车门下密封条结构，其特征是：所述下密封条为长条状，其具有底部平整面、内侧倾斜面和外侧圆弧面，横断面呈三角形；所述底部平整面的一边向内延伸形成安装面、另一边向外延伸形成遮挡车门唇边；在所述安装面上设有卡孔，用于安装密封条卡子；所述外侧圆弧面与内侧倾斜面的相连部位向上延伸形成遮挡侧围唇边。本实用新型能够有效阻止泥沙进入，遮挡车门与侧围之间的缝隙，便于装配，有利于节省空间。

摘要：本实用新型公开了一种汽车充电口盖防水结构，包括充电口主体、充电口盖和铰链机构，所述充电口主体用于与汽车连接，所述充电口盖通过所述铰链机构铰接于所述充电口主体的顶部；所述充电口盖包括打开和闭合两个状态，当充电口盖处于闭合状态时，所述充电口盖能够对所述充电口主体的外壁进行遮盖，当充电口盖处于打开状态时，所述充电口盖与所述充电口主体的夹角为β，其中90°≤β＜150°；所述充电口主体的内壁上的左右两侧分别设置有一个用于引导雨水向下流动的导水槽。本实用新型提供的汽车充电口盖防水结构，能够在充电口盖打开或者闭合时均能够防止雨水进入充电口插座，避免雨水进入充电口插座导致线路短路或者汽车损毁的情况发生。

摘要：本实用新型公开了一种汽车减振器上安装座，包括上安装座主体、左支耳和右支耳，所述左支耳和所述右支耳分别设置在所述上安装座主体的左右两侧，所述左支耳上设置有用于与车体连接的左连接孔和用于装配时定位的左定位凸台，所述右支耳上设置有用于与车体连接的右连接孔和用于装配时定位的右定位凸台。本实用新型提供的汽车减振器上安装座，具有能够与车体的配合的定位结构，为工人装配减振器上安装座时提供定位依据，便于装配时快速对中，提高工人装配的准确性和装配的效率，降低产品次品率，降低装配时间，从而降低生产成本。