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摘要：本实用新型涉及一种乘用车油门踏板安装支架，包括为一体式钣金件的支架体，所述支架体的前部设有前搭接翻边和向上凸的前安装凸台，所述前安装凸台的顶部设有前安装孔；所述支架体的中部设有向上翻折的支耳和多个向下凹的搭接沉台；所述支架体的后部设有后搭接翻边和向上凸的后安装凸台，所述后安装凸台的顶部设有后安装孔。本实用新型的优点在于能够满足油门踏板安装的支撑性能要求，能够保证油门踏板的装配精度，降低了油门踏板的装配难度，有利于乘用车的轻量化。
摘要：本实用新型公开了一种汽车背门锁安装支架，包括左支撑件、右支撑件和用于与背门内板连接的安装板；所述安装板包括中连接部，所述中连接部的后侧向上弯折形成上连接部，所述中连接部的前侧向下弯折形成下连接部；所述中连接部上设置有左安装凸台、右安装凸台和用于安装背门锁的安装孔，所述左安装凸台和所述右安装凸台分别位于所述安装孔的左右两侧；所述左支撑件与所述左安装凸台连接，所述右支撑件与所述右安装凸台连接；所述左支撑件和所述右支撑件均包括第一支撑部、第二支撑部和第三支撑部，所述第一支撑部用于与背门外板连接，所述第三支撑部与所述中连接部连接，所述第二支撑部的首尾两端分别与所述第一支撑部和所述第三支撑部连接。
摘要：本实用新型公开了一种车身前悬立柱动刚度加强结构，包括前悬立柱主体和安装在所述前悬立柱主体上的加强环，所述前悬立柱主体上设置有N个用于安装减震器的螺栓安装孔，所述加强环包括环状主体和设置在所述环状主体下侧的N个向下凸出的加强凸台，N个所述加强凸台上分别设置有一个螺栓过孔，N个所述螺栓过孔的位置分别与N个所述螺栓安装孔的位置一一对应，其中N≥3。本实用新型提供的车身前悬立柱动刚度加强结构，在现有的前悬立柱主体的结构上增加一个加强环，能够有效提升车身前悬立柱的动刚度，减小由于车身前悬立柱的动刚度低引起的振动和噪声，从而降低车内振动和噪声响应，使汽车满足NVH性能要求。
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅前后电动调节装置的安装结构，包括电动滑轨、安装在电动滑轨上的座椅，安装在座椅左侧的座椅护板和连接在电动滑轨、座椅及座护板椅上用于调节座椅前后的控制组件；座椅护板从前至后依次分为前框、用于安装高度调节机构的中框、用于安装靠背角度调节机构的后框；在前框上设有安装孔；控制组件包括控制器本体、与控制器本体配合连接的电动按钮、一端与电动按钮连接的控制线束；控制线束的另一端分为两支，一支连接第一线束接口，另一支连接第二线束接口。本实用新型能够避开座椅手动高低调节机构及手动靠背角度调节机构的安装区域，为用户提供便利的滑轨前后调节功能；能够在现有大多数座椅调节方案中实施。
摘要：本实用新型涉及一种汽车储物盒，包括盒本体，盒本体底部为载物板；载物板表面设若干防滑缓冲条。本储物盒通过在载物板上设防滑缓冲条，不用另外增设用料多的储物盒垫，节约成本；本储物盒在不增设储物盒垫的情况下具有缓冲、防滑以及防异响功能。
摘要：本实用新型提供了一种车用天窗遮阳帘卷轴结构及汽车，以减小全景天窗的后部结构厚度，从而增加乘员舱后排头部空间，提升舒适感。该车用天窗遮阳帘卷轴结构，包括：后横梁；安装在所述后横梁上的主卷轴和副卷轴，所述主卷轴通过皮带轮带动所述副卷轴转动；遮阳帘，其一端固定连接在皮带轮上，所述皮带轮在随所述主卷轴转动时，带动遮阳帘缠绕在所述主卷轴和所述副卷轴上；所述副卷轴和所述主卷轴在所述遮阳帘的开启方向上的投影至少部分重叠，且所述主卷轴和所述副卷轴之间具有预定距离。
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摘要：本实用新型涉及一种汽车侧围外板结构，包括侧围外板、与该侧围外板焊接的A立柱加强件和与所述侧围外板焊接的侧围门槛加强件；所述A立柱加强件的截面整体呈开口向内的几字形，其具有第一前翻边、第一前侧面、第一外侧面、第一后侧面、第一后翻边；其特征在于：与所述A立柱加强件焊接部位的侧围外板截面整体呈Z形，其具有与所述A立柱加强件的第一外侧面焊接的第三外侧面、与所述A立柱加强件的第一后侧面对应的第二后侧面、与所述A立柱加强件的第一后翻边焊接的第二后翻边。其能够在不影响整车外观和功能的前提下，减轻整车质量，提高整车燃油经济性；同时能够对侧围外板与A立柱加强件的焊接部位进行密封防腐。
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