重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：本发明提供了一种基于大数据融合的车辆质量评价方法及系统，涉及数据分析与预测算法技术领域，首先从汽车智能平台中获取车辆运行时的历史数据，然后将车辆上报的历史数据加载为标准格式的json字符串，接着对从平台中加载的历史数据进行解析处理，并对每辆车一天上报的数据按上报时间进行排序，以使得每帧数据与监控指标列表的指标表达式相匹配。当所有车辆当天的全部数据都处理完后，代入评分模型以计算每辆车的得分，并根据车辆得分判断车辆的质量情况。通过本发明解决了现有技术电动汽车的指标分散且不易获取，不同车型参数的有效值区间设置不够灵活的技术问题，提高了工作效率。

摘要：本实用新型公开了一种拖车钩盖板安装结构，包括盖板、锁止机构和固定于车体内侧的安装座，盖板设置于车体的拖车钩连接处，一端通过转臂铰接固定于安装座上，另一端设有与锁止机构对应配合的锁止部；安装座靠近锁止机构的侧面设有安装槽，安装槽的两槽壁同轴设有安装通孔，安装槽的一侧槽壁内侧表面设有滑槽，滑槽一端与安装通孔连通，另一端贯穿安装座顶面；转臂一端固定有转轴，转轴一端与位于滑槽一侧的安装通孔之间设有套筒，防止转轴轴向移动和径向晃动，另一端与另一安装通孔间隙配合。其开启和关闭方便，有效避免拖车钩盖板丢失，防盗性较好。本实用新型还公开了一种车辆，包括拖车钩总成，该拖车钩总成包括上述的拖车钩盖板安装结构。

摘要：本实用新型公开了一种后排座椅靠背骨架结构及车辆，包括第一靠背本体和第二靠背本体；第一靠背本体和第二靠背本体的外侧上部均固设有第一靠背锁；第一靠背本体和第二靠背本体的外侧下端均固设有L形支架；第二靠背本体包括子靠背本体A和子靠背本体B；子靠背本体B在靠近第一靠背本体一侧的下端部设有安装座；子靠背本体A的下端部固设有旋转轴和限位轴；旋转轴与安装座采用轴销配合连接；限位轴与安装座通过限位结构配合；子靠背本体A在靠近子靠背本体B的一侧的上部设有第二靠背锁，子靠背本体B在与第二靠背锁相对应的位置处设有锁环，子靠背本体B和子靠背本体A还通过第二靠背锁与锁环相配合相连。本实用新型对后排空间的利用更充分。

摘要：本实用新型涉及一种汽车扭力梁后轴结构，包括两根结构相同且对称的左右纵臂、两端分别与两根所述纵臂中部连接的横梁，在所述横梁的两端与纵臂的连接部位固定连接有弹簧托盘和减震器支架，其特征是：所述纵臂为空心弯曲变截面结构，所述左纵臂与横梁搭接的后部向上、向左弯曲，右纵臂与横梁搭接的后部向上、向右弯曲，所述纵臂的中轴线为空间曲线；通过空间弯曲以填补其中心线与轮心的高差；所述纵臂的后端直接与制动总成安装板焊接、前端与衬套安装管连接。本实用新型能够减少构件、降低重量，符合车辆轻量化的要求，提高乘坐舒适性及主动安全水平。

摘要：本实用新型涉及一种汽车手套箱安装支架结构，包括呈长条状的安装支架和安装横梁，以及固定在仪表板上的两个旋转支架，所述安装支架两端分别与旋转支架焊接连接，所述安装横梁沿其长度方向固定连接在安装支架上，安装支架包括支撑段和折弯段，支撑段为平直段，所述折弯段上设置有折弯；支撑段和折弯段的一端分别与旋转支架焊接连接，其另一端相互连接，支撑段始终与汽车的长度方向垂直；安装横梁固定在支撑段上。本实用新型结构简单，解决了现有手套箱的安装支架因折弯回弹产生变形后导致手套箱开关发卡的问题。

摘要：本实用新型公开了一种集成有蓄电池托盘的左悬置系统及车辆，包括悬置安装支架总成和悬置软垫总成，所述悬置安装支架总成焊接在前轮鼓包总成和纵梁总成上，所述悬置安装支架总成上设有多个用于安装悬置软垫总成的安装点，所述悬置软垫总成通过安装点固定安装在悬置安装支架总成上；还包括蓄电池托盘，该蓄电池托盘位于悬置软垫总成的上方并通过安装点固定安装在悬置安装支架总成上。本实用新型在悬置安装支架总成上设计有可兼顾蓄电池、悬置软垫总成的安装布置需求，取消了不必要的安装支架，优化了机舱内的布置。

摘要：本发明公开了一种基于手机控制车辆的系统及方法，包括移动终端和车辆端；所述移动终端上设置有加速度传感器，该加速度传感器用于检测移动终端在移动过程中的方向、角度和速度；所述移动终端基于该方向、角度和速度判断用户意图，并发出对应的控制信号给车辆端；所述车辆端包括控制器和执行器；所述车辆端确定移动终端是否在预设有效操作距离内，若移动终端位于预设有效操作距离内，则控制器基于该控制信号发出对应的控制指令给对应的执行器，若控制指令为开启指令，则开启该执行器，若控制指令为关闭指令，则关闭该执行器。用户通过在车外近场范围内挥动移动终端就能实现原本需要物理或者手机触控按键才能起到的功能控制效果。

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种汽车扭力梁后桥装配限位工装，包括底座、下筒体、弹簧和上筒体；所述下筒体的下端插入底座内，在下筒体上开设有槽，在槽轴向设有刻度；所述弹簧设置于下筒体内；所述上筒体的下端插入下筒体内并位于弹簧上方，并在上筒体上设有与刻度相匹配的压缩指示器。利用本实用新型来装配汽车扭力梁后桥，能够确保扭力梁后桥在整备质量状态下紧固摆臂与车身的固定螺栓，避免了摆臂处橡胶缓冲垫的扭曲，减小了车辆异响几率。

摘要：本发明提供了一种实现间接胎压监测的重置与提示方法、系统及汽车，其是应用仪表总成中仪表里程复位杆对胎压监测系统进行重置并进行声音提示的一种方法。仪表总成将接收到的驾驶员胎压监测重置请求通过CAN总线发送给网关总成，网关总成将此信号发送给车身控制稳定总成以对胎压监测系统模块进行重置，车身稳定控制总成将重置结果通过CAN总线发送给网关总成，网关总成将重置结果发送给仪表总成，以进行对胎压监测系统重置结果的提示。