重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种左悬置支架总成，包括左悬置支架、橡胶垫和左悬置托臂，左悬置托臂通过橡胶垫与左悬置支架连接，左悬置支架底部水平，底部的左右两侧分别设置第一主定位孔和次定位孔；顶部设置有第一安装孔、第二安装孔和U形螺栓孔，第一安装孔和第二安装孔分别位于左悬置支架顶部左右两侧向前部延伸的延伸面上，U形螺栓孔位于左悬置支架顶部中间向后倾斜向上的延伸部上；左悬置托臂为手掌状，通过连接臂与左悬置支架的前部连接。本实用新型结构简单，解决了现有左悬置支架总成结构复杂、成本高、质量大、隔振性差、应力分布不合理的问题。

摘要：本实用新型涉及一种发动机悬置系统安装结构，包括左悬置软垫、右悬置软垫、后悬置软垫和后悬置支架，所述左悬置软垫与车身连接的一端设有三个安装孔，与变速器连接的一端设有四个安装孔；所述右悬置软垫与车身连接的一端设有四个安装孔，与发动机连接的一端设有三个安装孔；所述后悬置软垫与副车架连接的一端设有一个安装孔，与后悬置支架连接的一端设有两个相对的第二后悬置安装过孔；所述后悬置支架与后悬置软垫连接的一端设有一个安装过孔，与变速器连接的一端设有四个安装孔。本实用新型解决了现有发动机悬置系统安装孔不合理导其在整车上装配位置的精度差，安装时间长的问题。

摘要：本实用新型公开一种安全拉手总成，包括拉手本体和用于与车顶棚钣金连接的安装基座，所述拉手本体的两端通过转轴与安装基座转动连接，并在两端设有对安装基座进行让位的让位槽；所述安装基座上连接有螺钉盖板，所述拉手本体一端的转轴上设有回位机构；所述拉手本体两端的让位槽内均设置有用于防止拉手本体与螺钉盖板之间发生碰撞异响的缓冲软垫，拉手本体回位时，所述缓冲软垫与螺钉盖板外表面接触。本实用新型的安全拉手总成降低了成本，防止了拉手本体回位时的碰撞异响。

摘要：一种油箱门与车身侧围搭接结构，包括油箱门和车身侧围外板，油箱门包括油箱门外板和油箱门内板，车身侧围外板上开有与所述油箱门配合的油箱门口，油箱门边缘与和车身侧围外板的油箱门口边缘之间留有容油箱门开关运动的间隙；所述油箱门外板与油箱门内板的边缘采用包边结构，所述车身侧围外板在油箱门口边缘内侧设置遮蔽台阶，遮蔽油箱门和车身侧围外板之间的间隙。本实用新型由于油箱门外板与油箱门内板采用包边结构，包边后的高度仅为点焊结构的1/3。由于高度的减少，使得侧围外板冲压成形难度降低。同时在车身侧围外板的油箱门口内侧设计了遮蔽台阶，可以有效解决穿油箱门内部结构的问题，提升美观性。

摘要：本实用新型涉及一种车门扶手面板总成结构，包括连接在车门内饰板下部上的拉手盒，覆盖在所述拉手盒上面的扶手面板本体，在所述扶手面板本体侧边与车门内饰板下部之间设有门嵌饰板，其特征是：两只弹簧片夹夹持在所述扶手面板本体的一端，两只所述弹簧片夹的弯曲部分别设有片夹螺孔；其中：夹持在所述扶手面板本体上的一只所述弹簧片夹通过螺钉穿过片夹螺孔与所述拉手盒固定连接、另一只所述弹簧片夹通过螺钉穿过片夹螺孔与所述车门内饰板下部固定连接。本实用新型能够使扶手面板和拉手盒连接的可靠，避免出现松动和产生摩擦异响，并且不影响扶手面板的正常装配。

摘要：本发明公开一种L2级自动驾驶车辆接管报警方法，检测驾驶员状态并计算驾驶员状态接管报警修订系数KDSts，检测环境条件，计算环境条件接管报警修订系数KESts，计算总接管报警修订系数K＝KDSts×KESts；利用总接管报警修订系数K修订得到修订后接管报警条件，通过修订后接管报警条件判断是否发出接管报警请求，如需要发出接管报警请求，触发其中最高级接管报警。本发明还公开一种L2级自动驾驶车辆接管报警系统，在使用L2级自动驾驶系统时，能够及时发出合理警示程度的接管报警。

摘要：本实用新型公开了一种汽车用直流稳压器的控制模块及车辆，包括MOS管和MOS驱动芯片；所述MOS驱动芯片具有输入管脚IN、接地管脚VEE、电源管脚VCC、IN_ref管脚、INB管脚和驱动输出管脚OUT；所述MOS驱动芯片的输入管脚IN与直流稳压器内部的MCU控制芯片连接，电源管脚VCC接电源，IN_ref管脚、INB管脚和接地管脚VEE相连并接到地，驱动输出管脚OUT与MOS管的栅极连接，MOS管的源极与直流稳压器内部的旁路输出连接，MOS管的漏极与直流稳压器内部的旁路输入连接。本实用新型能够实现“旁路”和“升压”电路的切换，使用寿命较长，且长时间多次使用后不会存在严重发热问题，同时在MOS管切换的过程中不会产生任何噪音。

摘要：本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车徽标及安装结构。该汽车徽标包括徽标本体和卡扣，徽标本体上设置有BOSS柱，通过螺钉将卡扣固定在BOSS柱上；卡扣外周设置有至少两个朝向徽标本体的弹性倒钩。安装的时候，将该徽标整体插入格栅的开孔中，倒钩设计可增加徽标整体的安装稳固性。该汽车徽标安装结构的构造简单，安装后徽标稳固，不易晃动和脱落，且不影响整体的外观造型。

摘要：本实用新型公开了一种可配合模块化扎带使用的护线盒及汽车，所述护线盒本体上一体设有护线盒安装部，该护线盒安装部上设有用于固定扎带卡扣的固定槽、用于供扎带锁芯穿过的第一过孔、用于供扎带穿过的第二过孔以及用于与固定槽相配合固定扎带卡扣的横梁，所述第一过孔和第二过孔分别位于横梁的两侧。本实用新型能够灵活搭配模块化扎带使用，提高了卡接牢靠度，且易装配、轻量化、成本低和开模难度低的优点。

摘要：本实用新型公开了一种汽车燃油系统的静电强度测试装置，包括防爆箱、温湿度调控系统、温湿度检测探头、温湿度监控单元、静电电位测试探头、静电电位测试仪、静电电荷量测试探头、静电电荷量测试仪和蓄电池；防爆箱上设置有温湿度调节出风口，被测燃油系统放置在防爆箱内，被测燃油系统的燃油泵的出油口通过燃油管与燃油箱连通，被测燃油系统上标记有多个静电测试点；温湿度监控单元连接温湿度检测探头，蓄电池通过连接线连接至燃油泵的电源端口供电，静电电位测试仪连接静电电位测试探头，静电电荷量测试仪连接静电电荷量测试探头。采用本实用新型能准确测试燃油系统的静电强度，为在燃油系统设计阶段对其静电强度分析提供数据。