重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种内后视镜底座结构，包括支架和遮光板，支架固定在汽车顶部，遮光板覆盖在支架上，支架右下部连接车道偏离控制器，右上部连接导航天线，左下侧连接雨量环境光传感器，且车道偏离控制器右侧的支架上连接内后视镜；遮光板的左上部设置监控摄像头，其上设有供监控摄像头伸出的摄像孔和供内后视镜安装的安装孔。本实用新型拆装方便，合理利用内后视镜底座内的空间，解决了现有内后视镜底座布置空间有限且容易遮蔽驾驶员视野的问题。

摘要：本方案涉及一种集成有红外摄像头和扬声器的A立柱内饰板及汽车，通过将红外摄像头及扬声器集成布置在A柱内饰板上，即实现了扬声器功能，又使红外摄像头能全程对驾驶员状态进行监测。该A立柱内饰板包括：红外摄像头和扬声器；A立柱上内饰板本体，其上设置有第一开口；固定安装在A立柱上内饰板本体上的安装支架，其通过第一开口露出；安装支架上设置有扬声器喇叭网，安装支架上还设置有第二开口；卡接在安装支架上的摄像头装饰盖板，摄像头装饰盖板通过第二开口露出；其上设置有第三开口；扬声器安装在安装支架上，且扬声器正对扬声器喇叭网设置；红外摄像头放置在摄像头装饰盖板内，并与安装支架固定连接，且摄像头通过第三开口露出。

摘要：本实用新型提供一种车外温度传感器的安装结构及汽车，便于工人装配，且节约了成本。该车外温度传感器的安装结构，包括：车外温度传感器和传感器线束；车身横梁；安装在所述车身横梁上的上侧导风板和安装在所述车身横梁上的下侧导风板；所述下侧导风板的迎风面上设置有供车外温度传感器的卡脚卡接的车外温度传感器安装孔；其中，所述下侧导风板与发动机机舱之间的距离大于所述上侧导风板与发动机机舱之间的距离；传感器线束接插件从车身横梁的上方绕车身横梁下行到车外温度传感器位置处后与车外温度传感器的车外温度传感器接插件连接。

摘要：本实用新型涉及汽车底盘制动操作系统技术领域，具体涉及一种制动踏板。该结构包括转轴衬套、踏板臂和踏板；所述踏板臂为空心，踏板臂和转轴衬套通过焊接方式连接，通过转轴和转轴衬套装配在踏板支架体上，转轴采用铆接方式固定在踏板支架体上；踏板臂和踏板焊接连接，两者的夹角处设置支撑块。本实用新型的制动踏板结构轻，强度高。

摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车灯体紧固用片螺母结构。该结构包括弹片夹和位于弹片夹的下夹片外侧的筒状螺母；所述弹片夹的上夹片上设置带有导向圆角的内嵌的筒状凸台。进一步的该结构上还设置有压紧、导向、定位和限位结构，提高了螺钉紧固的便捷性和片螺母的可靠性以及延长使用寿命。

摘要：本实用新型用于汽车的零件安装技术领域，更具体涉及一种汽车前罩拉索安装卡子。该安装卡子包括卡子本体，所述卡子本体上供前罩拉索通过的内孔中设置有凸台，通过凸台实现安装卡子在前罩拉索上的自身定位以及对前罩拉索的约束安装。在装配时，汽车前罩拉索及安装卡子可小范围内调整卡子位置，对齐准确。

摘要：本实用新型公开了一种汽车仪表板氛围灯结构，包括仪表板本体和设置在所述仪表板本体上的氛围灯总成，所述氛围灯总成包括氛围灯壳体、氛围灯模组和导光条，所述氛围灯模组和所述导光条均设置在所述氛围灯壳体的内部，所述氛围灯壳体远离汽车前挡风玻璃一侧设置有漏光缝隙，所述氛围灯模组发出的光线能够穿过所述导光条和所述漏光缝隙照射至所述氛围灯壳体的外部。本实用新型提供的一种汽车仪表板氛围灯结构，能够限制照射至氛围灯壳体外的光线的传播方向，防止光线照射到汽车前挡风玻璃上影响司机正常的驾驶，并且视觉效果和感官品质好。

摘要：本实用新型属于汽车零件技术领域，具体涉及一种方向盘喇叭机构总成。该总成包括方向盘本体、骨架、喇叭机构、限位钢丝和安装在方向盘总成上的安全气囊模块；所述喇叭机构包括弹簧模块和上导电钢丝。上导电钢丝发挥正极功能，限位钢丝通过导电卡槽与接插件连接，发挥负极功能。使用时，按压安全气囊模块，弹簧模块下移，带动上导电钢丝上的导电支耳与限位钢丝接触，实现正负极接通，喇叭通电。该总成结构简单，降低了生产成本。

摘要：本实用新型公开了一种汽车前副车架总成及车辆，包括前副车架，还包括前副车架加强件，所述前副车架加强件包括连接杆，以及焊接在连接杆两端的安装座，所述安装座上设有第一安装孔；所述前副车架的左右两端各设有第二安装孔；所述前副车架加强件和前副车架通过第一安装孔和第二安装孔用紧固螺栓、紧固螺母固定连接在一起。本实用新型通过在前副车架上增加前副车架加强件，增加了汽车的侧向刚度，提高了转向精准性，故能够实现更好的汽车操控性能。

摘要：本实用新型提供了一种制动卡钳及汽车，以解决冷启动时产生的制动噪音问题。该制动卡钳包括卡钳ECU控制器、内摩擦块和外摩擦块，在所述内摩擦块和外摩擦块的内部均设置有加热元件；其中，所述内摩擦块的加热元件和所述外摩擦块的加热元件通过导线与车载电源相连形成回路，回路的通断受卡钳ECU控制器控制，回路接通后加热元件通电发热，使内摩擦块和外摩擦块内部的摩擦材料被加热升温。