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摘要：
摘要：本实用新型涉及一种汽车顶盖内衬结构，包括顶盖内衬本体，顶盖内衬本体背面设支撑泡沫，支撑泡沫与侧围钣金贴合；支撑泡沫与顶盖内衬本体之间通过软质连接件连接。本实用新型由于增加了由面料制成的软质连接件，将支撑泡沫牢靠的固定在顶盖内衬本体上，当汽车受到碰撞时，支撑泡沫并不会脱离顶盖内衬本体，泡沫飞溅量为0g，极大地提升了乘客的安全性；本实用新型所用面料为顶盖内衬成型时剩余面料的边角料，节约成本。
摘要：本实用新型涉及一种汽车前副车架，包括前副车架上板、前副车架下板、安装塔架、前摆臂安装支架、悬置安装支架、稳定杆安装支架以及转向器安装支架；前副车架上板与前副车架下板连接构成汽车前副车架的主体；前摆臂安装支架、悬置安装支架、稳定杆安装支架以及转向器安装支架均设置在汽车前副车架的主体上，安装塔架为单独成型件，焊接在汽车前副车架的主体上。将安装塔架与汽车前副车架上下板拆分成单独的零件，当需要调整安装塔架的板厚满足强度要求时，只需要单独调整安装塔架的板厚即可，副车架上板的板厚不用调整，因此，由原模具成型的待使用汽车副车架的主体以及成型于主体上的支架可直接移植到不同载荷车型，提高了汽车副车架的通用化率。
摘要：本实用新型涉及一种汽车遮阳板骨架、具有化妆镜的遮阳板、不带化妆镜的遮阳板，包括骨架本体；骨架本体正反面相互对称设置，骨架本体开设有化妆镜总成安装孔，化妆镜总成安装孔孔壁且靠近骨架本体正反面位置分别设有相互对应的与底板的底板安装卡槽相配合的骨架单边安装卡头，化妆镜总成安装孔孔壁且靠近骨架本体正反面位置还分别设有相互对应的与化妆镜总成的卡头相配合的化妆镜总成安装台；无论是位于主驾的遮阳板还是副驾的遮阳板，仅使用一种骨架（与一种底板配合使用），经济性好。
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰仪表板除霜风道结构及车辆，包括前除霜盖板、前除霜导分板和仪表板骨架，还包括前除霜焊接板；所述前除霜焊接板焊接在仪表板骨架上；所述前除霜导分板与前除霜焊接板固定连接，且前除霜导分板与前除霜焊接板之间形成进风口和出风口；所述前除霜盖板设置在出风口处，且前除霜盖板与仪表板骨架固定连接。本实用新型既能够在普通材料的基础上保证仪表板的前端强度，又能够在制造过程中提高生产效率、降低人工成本。
摘要：本实用新型公开了一种PHEV车型蓄电池安装支架、安装结构及车辆，包括支架本体和蓄电池压板，所述支架本体的后部设有与后裙板焊接的后翻边；所述支架本体的中部焊接有蓄电池限位支架，所述支架本体在蓄电池限位支架与后翻边之间还设有用于安装蓄电池压板的第一安装点。本实用新型能够满足PHEV车型对蓄电池的装配需求。
摘要：本实用新型公开了一种中控箱储物盒及车辆，中控箱储物盒设置在电子换挡机构与地板钣金之间，电子换挡机构安装在电子换挡中控箱上，中控箱储物盒包括中控箱下骨架、中控箱上骨架、中控箱左侧板和中控箱右侧板；中控箱上骨架位于中控箱下骨架的上方，且中控箱上骨架通过螺钉固定在中控箱下骨架上；中控箱左侧板分别固定在中控箱上骨架及中控箱下骨架的左侧；中控箱右侧板分别固定在中控箱上骨架及中控箱下骨架的右侧；中控箱下骨架、中控箱上骨架、中控箱左侧板以及中控箱右侧板构成储物空间；并在中控箱左侧板和中控箱右侧板上均设有开口。本实用新型能够充分利用了电子换挡机构与地板钣金之间的空间，为用户提供更多的车内储物空间。
摘要：
摘要：本方案涉及一种集成式散热风扇总成及汽车，将膨胀水箱布置在散热风扇本体后部，能够有效利用散热风扇本体后部空间；另外散热风扇本体本身还设有其它机构，如在其侧部增加卡接口等，能够使散热风扇本体占用较大空间的同时，又能为其它管路及线束布置提供位置计固定点，最大限度节省机舱内的布置空间。该总成包括：散热风扇安装支架，在散热风扇安装支架上一体成型有突出设置的支撑板，支撑板上布置有减震垫；在散热风扇安装支架上还突出设置有至少一个安装柱，安装柱位于支撑板上方；固定安装在散热风扇安装支架上的散热风扇；膨胀水箱，放置于支撑板上布置的减震垫上，且膨胀水箱分别与支撑板和安装柱固定连接。
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机空滤器总成，包括空滤器上壳体、空滤器下壳体、滤芯、消音棉内衬骨架、消音棉、谐振腔筒体和谐振腔端盖，空滤器上壳体形成有谐振腔连接筒，谐振腔连接筒内设有出气管，消音棉内衬骨架的前端面设有第一限位槽，谐振腔筒体的前端面设有筒体环形凹槽，谐振腔端盖的后端面设有出气连接头、中心开设有出气孔，谐振腔端盖的前端面设有端盖环形凹槽和第二限位槽；消音棉缠绕在消音棉内衬骨架上，消音棉内衬骨架的前端部插入谐振腔连接筒内，谐振腔筒体套在消音棉内衬骨架和消音棉外，筒体环形凹槽与谐振腔连接筒卡接并焊接固定，端盖环形凹槽与谐振腔筒体的后端卡接并焊接固定。其性能可靠，能缓解谐振腔布置困难问题。
