重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种汽车车门辅助装具，包括框架，所述框架的前侧和所述框架的后侧均设置有用于夹持在车门框上的车门框夹紧组件，所述框架上设置有用于与车身上的定位孔配合的定位销，所述框架的上侧设置有用于夹持车门的上夹紧组件，所述框架的下侧设置有用于支撑车门的底托，所述底托上设置有用于夹持车门的下夹紧组件。本实用新型所述汽车车门辅助装具改进并新增车门夹紧结构，能够防止车门因自重产生的下滑，车门能够有效的固定在汽车车门辅助装具上，一名操作人员即可独立完成车门铰链螺栓打紧工作，可有效提升车门装配效率及生产平顺性。

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摘要：本实用新型公开了一种背门撑杆加强结构及车辆，包括与背门内板内侧面固定连接的加强垫片，所述背门内板外侧面与加强垫片对应的位置与加强件固定连接，所述加强垫片和加强件上分别设有容球头销的螺杆穿过的第一通孔和第二通孔，球头销依次穿过加强垫片、背门内板、加强件与锁紧螺母固定连接。其结构简单，能够提升背门撑杆安装点结构强度。

摘要：本实用新型公开了一种空滤器前端进气结构，包括空滤器本体、空滤器进气管、冷却框架和前端进气组件，所述冷却框架上设置有沿前后方向贯通的气流过孔，所述前端进气组件的内部设置有进气通道，所述前端进气组件的前端能够与汽车格栅连接，所述前端进气组件的后端与所述冷却框架连接，所述空滤器进气管的两端分别与所述冷却框架和所述空滤器本体连接，所述进气通道、所述气流过孔和所述空滤器进气管依次连通。本实用新型提供的一种空滤器前端进气结构，防止汽车在怠速或者低速行驶条件下从前端散热模块和发动机舱回流的热空气进入空滤器，保证了发动机进气系统吸入的始终是环境温度的空气，防止因发动机进气温度过高而引起整车油耗升高。

摘要：本实用新型公开一种汽车仪表总成的显示系统，包括用于显示流媒体摄像头信息、仪表转速、档位、油量和水温的第一显示屏；用于显示全景、车速、导航地图、报警灯信息、全屏导航信息及音乐相关主机功能互动显示的第二显示屏；用于显示车辆当前状况的第三显示屏；第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏均与仪表控制器电连接；第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏按照从左到右或从右向左排列设置在仪表台上。本实用新型的汽车仪表总成的显示系统，结构简单、紧凑，在车内复杂环境下，通过3块显示屏将用户关注的功能项，高频使用的界面功能更直观的呈现给用户，提升了行驶安全性。

摘要：本方案提供了一种换挡拉索安装支架及汽车，牢固可靠，空间结构小巧，隔振效果较好，可进行推广应用。该换挡拉索安装支架，包括：用于套设在拉索上的软性减振环和堵头，且所述软性减震环的两端均被所述堵头堵塞住；套设在所述软性减震环上的金属支架，所述金属支架与所述软性减震环形成过盈配合。

摘要：本实用新型属于汽车车门零部件技术领域，具体涉及一种车门内夹条卡接结构。该结构包括依次叠拼、焊接在一起的车门内板、加强件、窗框滑槽外板、窗框滑槽内板和内夹条；从整车前后方向，内夹条的安装定位面依次与加强件的内夹条定位面、窗框滑槽内板的内板特征面、窗框滑槽外板的外板特征面贴合实现定位，内夹条定位面、内板特征面和外板特征面在同一平面，与玻璃的距离均保持相同距离。实现了内夹条与玻璃之间夹持力稳定、均匀，改善玻璃升降过程产生异响和提升夹条的刮水效果，减少用户抱怨和维修费用。

摘要：本实用新型公开了一种OBD安装支架与主驾下护板一体式结构及汽车，包括OBD支架和主驾下护板，所述OBD支架与主驾下护板为一体式注塑成型，在OBD支架上设有两个线束安装孔和一个OBD接头安装孔；所述OBD接头安装孔的左右两侧均设有卡接凸台。本实用新型的零件少，成本低，又能够起到OBD接头的安装固定。

摘要：本实用新型公开了一种AR‑HUD安装组合支架结构总成，包括AR‑HUD安装支架、转向柱安装支架、下加强件和转向支撑主管，所述AR‑HUD安装支架的后部与所述转向支撑主管连接，所述AR‑HUD安装支架的前部与所述转向柱安装支架的上部连接，所述转向柱安装支架从上至下向后倾斜，所述下加强件从上至下向前倾斜，所述下加强件包括加强件主体、设置在所述加强件主体的下侧的搭接翻边和设置在所述加强件主体的上侧的主管连接板，所述搭接翻边从上至下向后倾斜，所述搭接翻边与所述转向柱安装支架的下部连接，主管连接板的中部设置有向下凹陷的弧形凹陷部，弧形凹陷部与转向支撑主管连接。本实用新型提供的一种AR‑HUD安装组合支架结构总成，布置空间大，支撑强度高，稳定性好。