中策橡胶集团股份有限公司专利

摘要：本发明涉及汽车轮胎花纹领域，具体为一种四季胎胎面花纹的轮胎。该轮胎的胎面花纹结构包括位于中部的中间花纹块以及位于中间花纹块两侧的第一胎肩花纹块和第二胎肩花纹块，第一胎肩花纹块与中间花纹块之间设有第一纵向副沟，第二胎肩花纹块与中间花纹块之间设有第二纵向副沟；轮胎胎面上还设有中心花纹沟，中心花纹沟包括第一主沟和第二主沟，第一主沟和第二主沟左右交错设置，并呈现出“V”字形。该轮胎既能保证夏季轮胎在雨季和旱季使用性能，又能保证冬季轮胎在冰雪路面的使用性能。

摘要：本发明涉及汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种冬季轮胎及应用于冬季轮胎的模具。一种冬季轮胎，该轮胎还包括了钢片槽，所述的钢片槽设于花纹块内，且每个花纹块内均分布着3‑6个钢片槽，所述的钢片槽通过专用的模具进行设置；该模具包括了3D立体钢片，所述3D立体钢片两端平行，所述3D立体钢片上设有连接区和工作区，3D立体钢片包括第一中间钢片、第二中间钢片、第一肩部钢片和第二肩部钢片。设置了更多种类的3D立体钢片，方便适用于各种轮胎。

摘要：本发明涉及轮胎领域，尤其是一种有非对称性花纹的超高性能轮胎。该轮胎的胎面花纹结构包括从inside侧到outside侧依次设置的第一胎肩花纹块、第一纵向主沟、第一边肋条花纹块、第二纵向主沟、中间花纹块、第三纵向主沟、第二边肋条花纹块、第四纵向主沟以及第二胎肩花纹块；通过在中间花纹块、第一边肋条花纹块、第二边肋条花纹块内设置有多个钢片沟槽来代替正常高性能轮胎花纹中的普通沟槽，有效降低了噪音。同时，花纹inside和outside节距长度和个数不相同，提升了轮胎的操控性能。

摘要：本发明提供了一种轮胎侧偏刚度的计算设备、方法以及计算机终端，具体涉及汽车轮胎刚度计算方法技术领域。该方法包括：所述轮胎为子午线轮胎，所述计算方法包括：获取所述轮胎的几何参数、材料参数和施工参数；根据所述几何参数和所述材料参数计算所述轮胎的花纹刚度和所述轮胎的冠部刚度；根据所述轮胎的施工参数计算所述轮胎的侧偏刚度修正系数；根据所述轮胎的花纹刚度、所述冠部刚度和所述侧偏刚度修正系数，以及预先模拟得到的侧偏刚度函数，计算所述轮胎的侧偏刚度。通过本发明提供的计算方法，可以提升轮胎侧偏刚度的准确性，为车辆操控提供可靠的数据保障。

摘要：本发明涉及汽车轮胎技术领域，具体涉及一种测量滚动轮胎内部温度场的装置、测量方法和应用。该装置包括安装在轮辋上的传感器壳体和n‑1个长度逐个等距递减热传感器，n‑1个热传感器的一端安装在传感器壳体内，另一端自然垂下，当轮胎转动使全部热传感器完全甩开时，n个热传感器对轮辋到轮胎内冠的整个温度场的各个圈层温度进行温度检测，得到更加全面的轮胎温度数据，从而能够更好的对轮胎温度进行预警。进一步，本发明方法提供的温度场数据将有利于轮胎工程师的热力学仿真，提高轮胎制造质量。

摘要：本发明涉及轮胎制造技术领域，尤其涉及一种电动汽车专用加强型子口结构轮胎及其制造方法。一种电动汽车专用加强型子口结构轮胎，该轮胎包括胎面、胎侧、内衬层、带束层、胎体和子口，所述子口设置有钢丝圈、上三角胶和下三角胶，胎体绕过钢丝圈反包在钢丝圈的外侧；胎体的反包端点嵌于上三角胶和下三角胶中间，并在反包位置的胎体外侧设置有钢包帘布，钢包帘布的内侧端点位于钢丝圈上方，外侧端点贴合设置在上三角胶的外侧。该轮胎通过将胎体的反包端点嵌于上三角胶和下三角胶中间，降低轮胎因子口瞬间扭力过大，导致早期损坏的结构。从而减少轮胎质量问题，降低电动车安全风险。

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