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摘要：
摘要：本实用新型提供一种叠层电路板布局的充电机和电动车，包括基座、下电路板、电感安装板、中电路板、上电路板、屏蔽板和连接件，下电路板上设置有DCDC功率变换电路，电感安装板设置在基座上，电感安装板设置有电感，电感安装板位于下电路板的横向侧部，电感安装板位于电感的纵向上部，中电路板位于下电路板和电感安装板的纵向上部，屏蔽板位于下电路板和中电路板之间，连接件连接在上电路板和下电路板之间。通过电路板叠层布置，可大大提高空间利用率，提高设备的集成度，并利用屏蔽板在位于下电路板和中电路板之间，利用屏蔽板的隔绝作用，提高设备运行的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型提供一种PFC电感板叠层布置的充电机和电动车，包括基座、电路板、PFC电感板和电连接组件，电路板设置在基座上，电路板设置有PFC主电路，PFC主电路包括电感，电感设置在PFC电感板的底侧端面上，电感设置在容纳槽中，电感和容纳槽之间填充有灌封胶，PFC电感板盖合在容纳槽的纵向上方，电路板盖合在PFC电感板的纵向上方，电连接组件与电感电连接，电连接组件位于PFC电感板和电路板之间，电连接组件电连接在PFC电感板和电路板之间。通过将电感设置在PFC电感板的底侧端面上，并将电感设置在容纳槽中，在将PFC电感板盖合在容纳槽外，再将电路板盖合在PFC电感板的纵向上方处，通过纵向立体的叠层电路板布局，实现优化器件的优化布置，提高空间利用率。
摘要：本实用新型提供一种立体功率流向的充电机和电动车，充电机的交流端口滤波电路与PFC主电路连接，PFC主电路与高压充电功率变换电路连接，高压充电功率变换电路与高压直流端口滤波电路连接，高压充电功率变换电路通过连接件与DCDC功率变换电路连接，功率流向依次经过交流端口滤波电路、PFC功率变换开关管组件、PFC母线电解电容和高压充电功率变换电路后，功率流可从高压直流端口滤波电路输出或从DCDC功率变换电路输出。功率流从左下部往横向右部、横向上部再到横向左部地传输，且从位于纵向下部进入，随后逐层电路板往上，再往下传输，最后可以从中电路板输出或从下电路板输出，优化后功率流的流向减少电路相互间的干扰，提高设备的运行稳定性。
摘要：本实用新型提供一种具有电容插板的充电机和电动车，包括基座、电路板和电容插板，基座上设置有容纳槽，电路板设置有变压器和电容电路，变压器设置在容纳槽中，变压器和容纳槽之间填充有灌封胶，电路板位于容纳槽外，变压器设置在电路板的底侧端面上，电容器设置在电容插板上，多个电容器均设置在电容插板的表侧端面上，电容插板位于容纳槽的上方，电容插板的底侧端面与电路板的表侧端面焊接。通过在电路板相对的两侧上设置有变压器和电容电路，变压器是设置在容纳槽中，将多个电容器设置在单独一块的电容插板的表侧端面上，并在电容插板上布置相关线路，再进行焊接，继而实现优化变压器和电容器的器件优化布置，提高器件空间利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型提供一种电机控制器、动力总成和电动车，包括壳体和设置在壳体内的功率单元，连接框架固定连接在基板上，冷却桥在延伸方向的两端部上分别设置有输入口和输出口，输入口和输出口分别与冷却通道连通，输入口的开口方向和输出口的开口方向均背向基板；机座贯穿地设置两个开口，开口分别与输入口、输出口对接，三相直流端子从机座内朝外伸出，三相直流端子的伸出方向和第二开口的开口方向朝同向布置，机座在第二开口的侧部设置有电机连接部。将输入口的开口方向和输出口的开口方向均背向基板，使得冷却液容易发生渗漏的位置远离基板的焊接位，从而能够有效提高电机控制器的防护性能和水电隔离程度。
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