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摘要：本实用新型涉及货车车斗技术领域，具体是一种自卸货车车斗，包括车斗，所述车斗上设有侧门和尾门，还包括：分区机构，所述分区机构位于所述车斗内，并与所述侧门相配合安装；其中，分区机构包括有升降组件和隔挡组件，所述升降组件位于所述车斗的内底壁上，并与所述侧门滑动连接，所述隔挡组件分别与所述升降组件和车斗的内底壁相连接，本实用新型自卸货车车斗，结构新颖，提高了设备的实用性和灵活性，并提高了工作的效率，为工作人员提供了便利。
摘要：本实用新型适用于汽车车载充电机技术领域，提供了一种风冷车载充电机的新型散热结构，包括散热上盖，所述散热上盖上安装有散热风扇，且所述散热上盖上设置有特斯拉阀，所述散热上盖的下方设置有散热材料，且所述散热材料安装于风冷车载充电机的发热元件上，所述散热材料靠近散热上盖的一侧设置有散热板。该装置通过铜管散热材料和石墨烯散热板的复合导热设计，增加了热传导率；使用了特斯拉阀的结构，减少回风，可有效的进行抽风散热；采用抽风设计，加速空气流动。
摘要：本实用新型涉及汽车电池均衡技术领域，具体是一种外置的电池均衡装置，包括电池箱，还包括：均衡装置接口，所述均衡装置接口位于所述电池箱上；均衡装置线束，所述均衡装置线束的一端与所述均衡装置接口相连接；以及电池均衡装置，所述电池均衡装置与所述均衡装置线束的另一端相连接，本实用新型外置的电池均衡装置，结构新颖，不用拆机就可以均衡，且被动均衡装置均衡电流比较大，预留均衡电阻数量多，可以增加均衡电流，达到更好的均衡效果。
摘要：本实用新型适用于充电桩技术领域，提供了一种双模式带储能电池充电桩装置，包括交流电网，还包括：总控制开关、AC/DC电源功率转换模块、储能电池组、储能电池输出控制、控制逻辑模块、储能电池充电控制模块、外部充电输出控制模块、DC充电枪。本发明储能充电桩集成AC&DC双充电模式充电方式，在储能电池有电时充电桩采用DC快充，为电动汽车快速补充电能，在储能电池电能放完后，充电桩可以快速切换到AC小功率充电。本储能充电桩采用100‑200Kwh储能电池，在没有车辆充电闲置时段采用小功率充电设备，为储能电池充电补充电能，由于充电设备功率小，可以在现有供电网络上安装，安装简单。
摘要：本实用新型适用于货车辅助卸料装置领域，提供了一种新能源货车辅助卸料装置，包括车厢，还包括：移动架，与车厢滑动连接，所述车厢固定连接有驱动机构，所述驱动机构与移动架螺纹连接，所述驱动机构能够通过螺纹传动的方式带动移动架沿车厢的端面直线滑动；所述移动架固定连接有推料架，所述推料架与车厢的内端面滑动连接；所述移动架固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有转动推料机构；驱动机构通过螺纹传动的方式带动移动架沿车厢的端面直线滑动，移动架通过其固定连接的推料架将物料推向车厢外部；同时电动伸缩杆带动转动推料机构向下移动，转动推料机构能够通过持续转动的方式将物料向车厢外部推送，增加推送效率。
摘要：本实用新型适用于自卸货车领域，提供了一种用于自卸货车的底盘减震装置，包括底盘和车厢，所述车厢的一端与底盘转动连接，还包括：所述底盘滑动连接有滑动座，所述滑动座与车厢之间转动连接有推杆，所述滑动座连接有动力组件，所述动力组件通过螺纹传动的方式推动滑动座沿底盘进行水平滑动；所述底盘的两侧均设置有支撑座，所述支撑座中均设置有弹性支撑组件，相邻的两个弹性支撑组件之间连接有支撑杆，所述弹性支撑组件用于对支撑杆进行弹性支撑，所述车厢的底面连接有卡接机构，所述卡接机构能够与支撑杆卡接固定。卡接机构能够与支撑杆弹性卡接固定，在行驶过程中，通过弹性支撑组件消减车厢对底盘产生的振动力。
摘要：本实用新型适用于新能源汽车领域，提供了一种用于不同轮距的换电站车辆定位系统，包括定位平台，还包括：小车导轨以及大车导轨，所述小车导轨以及大车导轨均固定设置在定位平台上，所述小车导轨设置在大车导轨内侧；沿所述小车导轨等间距设置有多个小车导辊，且沿所述大车导轨等间距设置有多个大车导辊；所述小车导辊均与大车导辊均相对设置；小车导辊对小车轮胎的内侧进行定位，完成小车横向精确定位功能，大车导辊对大车轮胎的外侧进行定位，完成大车横向精确定位功能；所述定位平台上设置有限位器，所述限位器设置在小车导轨以及大车导轨一侧，该限位器实现车辆行车方向定位功能。
摘要：本实用新型提供一种三仓式快速换电站系统，包括：换电仓、电池仓和安全仓，所述电池仓的一侧为换电仓，所述电池仓的另一侧为安全仓；所述电池仓内存储满电电池，或对空电电池进行充电；以及用于对换电仓的汽车电池进行更换。本实用新型提供一种三仓式快速换电站系统，用以实现新能源汽车进行电池更换是不需要地下挖坑施工的目的，以及提高新能源汽车在换电时的换电安全性。
摘要：本实用新型提供一种快速拆装的汽车货箱，包括：货箱，所述货箱的上顶面均布有多个吊环，所述吊环用于和吊装机构相互配合；所述货箱的下底面通过扭锁可拆卸的设置在汽车底盘的上表面；本实用新型以实现在货运过程中能够在转运过程中降低卸货和装货时间，进而减少货物转运时间，提高物流配送效率。
摘要：本实用新型公开了一种仪表板风道结构，涉及汽车空调风道技术领域；该仪表板风道结构，包括前除霜风道和吹面风道主体，前除霜风道和吹面风道主体通过抽芯铆钉固定连接，前除霜风道上粘贴有前除霜风道海绵，并通过前除霜风道海绵与仪表板密封，吹面风道主体上粘接有吹面风道海绵，并通过吹面风道海绵与吹面风口密封；所述前除霜风道和吹面风道主体分别与除霜风管组件和吹面风管组件连接，功能齐全、模具简单、零件成本低、零件周期短、装配简单，具有非常好的实用性。
