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摘要:本实用新型提供一种模拟发动机排气声音的发声装置及车辆,该发声装置包括具有容纳腔体的壳体,所述容纳腔体内设置有与用于模拟发动机排气声音的声音合成模块连接的扬声器,所述壳体的周圈设有与车身连接的连接组件。实施本实用新型,通过在电动汽车上安装模拟发动机排气声音的发声装置进行主动发声,起到提醒行人的作用,并且可以提升驾驶员的驾驶感受与声音体验,降低发生意外的风险,提高安全性。
摘要:本实用新型提供一种汽车后视镜及汽车,该汽车后视镜包括后视镜壳体、装饰件和连接件,所述后视镜壳体的外表面设有与所述装饰件对应的凹槽,所述装饰件通过所述连接件固定在所述凹槽内,使所述装饰件的外表面与所述后视镜壳体的外表面齐平。实施本实用新型,通过在后视镜的外表面设置凹槽,并通过连接件将装饰件固定在凹槽内,提高连接稳定性,防止装饰件“起皮”、脱落等,延长装饰件的使用寿命,降低成本,起到装饰汽车后视镜作用,提高整车美观。
摘要:本实用新型提供一种挡风玻璃清洗装置及汽车,该装置包括与进气格栅的雨水进水口连通的雨水过滤组件、雨水进水管路和洗涤壶,所述雨水进水管路的一端与所述雨水过滤组件连通,所述雨水进水管路的另一端与所述洗涤壶连通。实施本实用新型,通过将挡风玻璃清洗装置设置在进气格栅的雨水进水口处,能够利用雨水对挡风玻璃清洗装置进行洗涤液或者水加注,防止用户忘记加水而无法刮刷挡风玻璃,避免安全事故,并且降低用户为防止洗涤液耗尽需要手动干预的频率,同时无需只能在有水源的地方加注洗涤液或者水,加注场合不受限制,提高客户用车体验。
摘要:本实用新型公开了一种侧气帘卡扣安装结构,包括钣金件、基座、金属卡扣、电磁体以及拉绳;所述电磁体安装在所述基座上并朝向所述钣金件;其中,当所述电磁体处于断电状态时,所述电磁体与所述钣金件吸附连接;当所述电磁体处于通电状态时,所述电磁体与所述钣金件分离。本实用新型公开的侧气帘卡扣安装结构,在侧气帘展开时,金属卡扣保持固定在钣金件上,电磁体通电消磁可与钣金件瞬间脱离,拉绳拉住基座和电磁体,电磁体与钣金件脱离后给侧气帘展开留出展开空间,可以减小侧气帘展开时冲击饰板的作用力,能够有效避免饰板零件因冲击断裂成碎片,提高了安全性。
摘要:本实用新型公开了一种汽车车灯和汽车,汽车车灯包括并排设置的第一灯体和第二灯体;第一灯体包括第一发光组件、设置在第一发光组件前方的第一内配光组件、以及罩设在第一内配光组件前方的第一外配光组件,第一外配光组件靠近第二灯体的一侧设置有第一反射碗,第一发光组件的部分光线经过第一反射碗反射后从第一内配光组件的外侧射出;第二灯体包括第二发光组件、设置在第二发光组件前方的第二内配光组件、以及罩设在第二内配光组件前方的第二外配光组件,第二外配光组件靠近第一灯体的一侧设置有第二反射碗,第二发光组件的部分光线经过第二反射碗反射后从第二内配光组件的外侧射出,从而缩小了第一灯体和第二灯体之间的暗区间隙。
摘要:本申请公开了一种用于热冲击测试的划格工装及其总成,包括用于保温测试样板的保温部,保温部包括保温箱体和保温盖板,保温箱体具有箱底和箱口,箱底用于放置测试样板,箱底与箱口相对设置,保温盖板盖设在箱口上,保温盖板上设置有用于限定划格工具移动的第一划格孔和第二划格孔,第一划格孔和第二划格孔相交设置,且均贯穿保温盖板。利用本申请不仅可方便操作人员对测试样板进行划格操作,而且由于保温箱体将测试样板与外界环境相隔离,还可减弱测试样板由冰箱内取出到开始热冲击的过程中与外界环境的热交换,减小外界环境对测试样板初始测试温度及测试结果的影响,提升汽车涂层热冲击测试工程验证的可靠性,同时结构简单,生产成本低。
摘要:本实用新型公开了一种座椅骨架组件,包括坐垫骨架和能够收展的靠背骨架,所述坐垫骨架上连接有安装架,所述靠背骨架与所述安装架转动连接;所述靠背骨架上连接有用于与车身连接的靠背锁,所述靠背骨架与所述安装架之间连接有连接扭簧;在所述靠背锁处于锁止状态时,所述靠背骨架展开,所述连接扭簧蓄能;在所述靠背锁处于解锁状态时,所述连接扭簧释能,所述靠背骨架叠在所述坐垫骨架上。该座椅骨架组件通过靠背锁和连接扭簧使得靠背骨架能自动转动叠在坐垫骨架上,方便用户折叠靠背骨架,提高了使用体验。
摘要:本实用新型公开一种汽车座椅,其包括:座椅本体,所述座椅本体包括椅背和椅座;头枕,所述头枕与所述椅背之间通过第一调节装置连接,所述第一调节装置用于调节所述头枕相对所述椅背之间的角度;腿托,所述腿托与所述椅座之间通过第二调节装置连接,所述第二调节装置用于调节所述腿托相对所述椅座之间的角度。本实用新型的头枕与腿托均可以通过调节装置调节角度,满足乘客对腿拖头枕的不同功能的角度需求,特别适用于可沿水平方向延伸的Y轴为旋转轴进行180°转动的座椅。
摘要:本实用新型提出一种汽车出风口调节结构、装置和汽车出风口,汽车出风口调节结构包括:水平叶片、水平叶片移动连杆、水平叶片固定连杆、垂直叶片、垂直叶片移动连杆、垂直叶片固定连杆和拨叉;拨叉安装在拨钮的前端,拨钮悬浮安装在水平叶片的下端,水平叶片固定连杆固定水平叶片前端,水平叶片移动连杆安装在水平叶片的一端,垂直叶片固定连杆固定安装在垂直叶片的转动轴处,垂直叶片移动连杆安装在垂直叶片上,拨叉接入垂直叶片对应位置。本实用新型提出的汽车出风口调节结构,拨钮装配方便,机构运动原理简单,在满足现有拨钮功能基础上,制造拨钮的悬浮效果,不仅提升了偶数叶片的对称性美感,也使得叶片一体式装饰性效果得到提高。
摘要:本实用新型提出一种车辆的制动跑偏补偿控制系统和汽车,车辆的制动跑偏补偿控制系统包括:车辆座位、在每个车辆座位上设置的座位重量传感器、电子制动力分配子系统和车轮制动液压子系统;车辆座位上设置的座位重量传感器均与电子制动力分配子系统的信号输入端连接,车轮制动液压子系统与电子制动力分配子系统的信号输出端连接。本实用新型提供的车辆的制动跑偏补偿控制系统根据车辆座位的重量对左后车轮或右后车轮的制动力进行调整,从而减小车辆制动时,四轮产生的制动力相对于车辆重心的横摆力矩,提升车辆制动时的直线行驶能力。