泛亚汽车技术中心有限公司专利

摘要：本发明提供了一种驱动系统和车辆，所述驱动系统用于车辆，其中，所述驱动系统包括壳体和布置在所述壳体中的输入轴、输出轴、双离合器、主减速器和差速器，所述输入轴和输出轴通过安装在输出轴上的档位齿轮连接，所述输出轴通过所述主减速器和所述差速器连接，所述输入轴、所述输出轴与所述差速器轴不同轴地进行布置，所述双离合器布置在所述输出轴上并与所述档位齿轮接合或脱离接合，从而实现换挡。

摘要：本发明涉及驾驶员制动行为优先的判断方法、驾驶员制动行为优先的判断装置、驾驶辅助系统及车辆。该驾驶员制动行为优先的判断方法包括：根据车辆的车辆状态数据、车辆环境数据和驾驶员的输入，确定是否触发主动制动行为；响应于确定触发主动制动行为，发出主动制动请求和目标制动减速度；接受主动制动请求和目标制动减速度，并且对电机进行控制，以使电机主动建立制动压力；基于目标制动减速度，计算主动建压所需的目标制动液压，并且发起检测操作，以检测车辆的主缸压力；且根据主动建压所需的目标制动液压及主缸压力，判断是否发生驾驶员制动行为优先。本发明的方法能够精准识别驾驶员施加制动实际产生的制动力及实现主动制动请求所需的制动力。

摘要：本发明提供了一种混合动力车辆效率优化的方法和系统，所述混合动力车辆包括第一电机、第二电机以及发动机，其特征在于，所述方法包括以下步骤：确定车辆当前速度以及所述速度对应的发动机扭矩；根据所述发动机扭矩计算车辆的能耗损失功率；以调整步长调整所述发动机扭矩；计算经调整的发动机扭矩所对应的能耗损失功率；重复以上步骤直至经调整的发动机扭矩达到极限扭矩设置值；以及比较重复以上步骤所得的所有能耗损失功率，以确定车辆的最小能耗损失功率。

摘要：本发明提供了一种自动除冰雪的方法、自动除冰雪系统和车辆，其中，包括如下步骤：S1：判断自动除冰雪功能是否开启，如是，执行S2；S2：判断是否有用车时间t0，如是，执行S3；S3：在t0之前，获取用车时间、位置信息和天气信息；S4：获取车辆所处位置的实际温度，如实际温度与天气信息中的温度差值小于等于阈值h0，执行步骤S5，如大于h0，执行S6；S5：判断所述天气信息是否显示为下雪或霜冻，如是，执行S8，如否，执行S1；S6：判断实际温度是否小于0℃，如是，执行S7，如否，执行S1；S7：获取车辆所处位置的湿度，如湿度高于或等于湿度阈值w0，执行S8，如低于w0，执行S1；S8：执行除冰雪功能。

摘要：本申请提出了一种汽车出风装置和包含其的汽车，汽车出风装置包括空调箱、设置在汽车的仪表板上的出风口，以及用于连接所述空调箱与所述出风口的风道组件，其中，所述风道组件包括用于支撑汽车的仪表板的横梁圆管，所述横梁圆管与所述空调箱和所述出风口均连通，以用于将空调箱产生的风供给到所述出风口，本申请的汽车出风装置利用了横梁圆管进行传送风，则不需要考虑避让横梁圆管进行布设风道，简化了结构，并降低了制作难度。

摘要：本申请提出了一种用于汽车门框的密封件、汽车侧门和汽车，用于汽车门框的密封件包括用于与汽车门框的容纳槽卡接配合的卡接体和与所述卡接体固定连接的并位于所述卡接体的下端的密封体，并且，所述密封体具有与所述卡接体固定连接的支撑部，以及设置在所述支撑部上朝向外侧突出式延伸的第一侧密封唇用于与升降玻璃形成侧向单面密封，该用于汽车门框的密封件与升降玻璃为单边搭接，可以减小升降玻璃的外侧壁和门框上部件之间的台阶差，甚至可以使得升降玻璃侧面与门框上部件齐平或接近齐平，进而改善了整车风噪性能，给客户提供深海静音般的声音品质。

摘要：本发明公开了一种方向盘发光标结构，包括安全气囊盖板和发光标件。安全气囊盖板上设置有安装孔和安装槽，安装槽设置在安全气囊盖板的内侧面，且与安装孔连通。发光标件设置有连接板和与连接板连接的透光板，连接板安装在安装槽内，透光板安装在安装孔内。连接板上设置有发光灯，发光灯朝向透光板，用以点亮透光板。该方向盘发光标结构上的发光标件能够被点亮，外观更美观，也更容易被感知，丰富了乘坐人员的视觉感受，提高了驾驶体验。

摘要：本申请公开了一种温度调节系统及方法，用以提升能源利用率，以及对车内进行降温。所述温度调节系统包括：包含太阳能电池部的玻璃部，设置于车辆的车顶天窗位置；电机马达部，与所述太阳能电池部连接，用于在接收到通过设置于玻璃部的太阳能电池部所提供的能量时进行转动；控制部，用于控制所述太阳能电池部和所述电机马达部之间的能量连接状态；气旋加速部，与所述电机马达部连接，用于在所述电机马达部转动的情况下对周围环境中的空气进行加速，以实现对所述玻璃部区域的风冷降温。采用本申请所提供的温度调节系统，既提升了能源利用率，又能够对车内进行降温。

摘要：本发明提供一种车门总成及车辆。车门总成包括围合成车窗开口的车门底部、第一竖直部、车门顶部和第二竖直部，及与车门底部升降连接的车门玻璃，还包括：第一边缘部件，固定于车门玻璃朝向车内的一侧，靠近第一竖直部；第一引导部件，固定于第一竖直部，限制第一边缘部件的移动,车门玻璃升起后与第一竖直部平齐；第二边缘部件，固定于车门玻璃朝向车内的一侧，靠近第二竖直部；第二引导部件，固定于第二竖直部，限制第二边缘部件的移动，车门玻璃升起后与第二竖直部平齐；第一密封件，固定于车门顶部朝向车外的一侧表面，限制车门玻璃的移动；顶部饰板，与车门顶部朝向车外的一侧固定连接，车门玻璃升起后与其平齐。

摘要：本发明提供一种区域化独立调控的调光车顶玻璃系统及包括其的车辆，调光车顶玻璃系统包括控制部以及车顶玻璃组件，车顶玻璃组件包括调光膜，调光膜被分为多块调光膜单元，每一调光膜单元均与控制部连接；整车控制器接收车顶玻璃组件的发光需求信号，若发光需求信号表示自动调节车顶玻璃发光模式，则根据发光需求信号确定每一调光膜单元的通电状态并得到调光膜的通电状态控制信号；整车控制器将通电状态控制信号发送至控制部，控制部根据通电状态控制信号控制每一调光膜单元通电或断电。本发明的以上方案中，用户可以基于不同工况、不同位置调节车顶玻璃组件不同区域的调光膜单元的光线透过率，提高了用户感知维度和体验感。