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摘要：本实用新型提出一种汽车动力电池的主动热管理系统和汽车，系统包括：水箱、水泵、冷却总管、控制器以及与电池模组数量相同的水冷板、电磁阀、温度传感器；每个电池模组均设置有水冷板、电磁阀和温度传感器，电磁阀的一端通过冷却总管连接水泵的出水口，另一端连接水冷板的输入端，水冷板的输出端通过冷却总管连接水箱的入口，温度传感器布置在电池模组的表面，每个温度传感器均与控制器的输入控制端电连接，每个电磁阀均与控制器的输出控制端电连接，水泵的入水口连接水箱的出口。本实用新型能够在电池热失控发生的初期抑制热量继续传播，降低热扩散进一步发展的风险。
摘要：本实用新型公开了一种轮胎气门嘴结构，包括用于安装在轮毂上的气嘴管和与所述气嘴管连接的胎压传感器，所述气门管内设置由气门芯；所述气门管的外表面上设置有光伏板和连接电线，所述连接电线的一端与所述光伏板连接，另一端与所述胎压传感器连接。所述轮胎气门嘴结构通过所述光伏板将太阳能转换为所述胎压传感器的电能，太阳能能持续利用产生电能，使所述胎压传感器一直运转。而且所述光伏板利用太阳能更清洁环保。
摘要：本申请公开了一种前保险杠与前照灯的连接结构，包括前照灯、前保险杠和安装支架，所述前保险杠的内侧固定连接所述安装支架，所述安装支架上设置有X向连接件，所述前照灯上设有连接部，所述X向连接件与所述连接部连接使得所述前照灯与所述前保险杠在X向相对固定。本申请还公开一种前围总成和汽车。本申请的连接结构不会外露在前保险杠的外侧，具有较高的美观度。
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摘要：本实用新型提供了一种蒸发器、空调和车辆，所述蒸发器用于车辆的空调，其中，所述蒸发器包括用于引入制冷剂的第一进流管、第二进流管和用于排出制冷剂的排流管，所述第一进流管通过至少一个第一分流管与所述排流管连接，所述第二进流管通过至少一个第二分流管与所述排流管连接，所述第一分流管与所述第二分流管依次彼此相邻地布置。
摘要：本实用新型涉及车用正负离子发生器、车用空调以及车辆。所述车用正负离子发生器用于车用空调，并且包括：离子发生器模块，其布置在所述车用空调的壳体内，并且设置成产生用于生成正离子的正高压和用于生成负离子的负高压；正离子发射模块，其布置在所述车用空调的进风口与空调滤网之间，并且与所述离子发生器模块相连，用以通过所述正高压电离空气来生成并输出正离子；负离子发射模块，其与所述正离子发射模块在所述车用空调中分开布置，并且与所述离子发生器模块相连，用以通过所述负高压电离空气来生成并输出负离子。本实用新型能够最大化应用正离子和负离子来显著提高车辆内部的空气质量，促进车内环境健康，提供车辆产品的竞争力。
摘要：本实用新型公开了一种后排座椅靠背框架结构及汽车后排座椅，包括固定座和呈四六布置的两个座椅靠背框架；所述固定座包括底板和设置在所述底板上的安装座，两个所述座椅靠背框架分别与所述安装座可枢转连接；每个所述座椅靠背框架与所述安装座之间都连接有一根扭杆。本实用新型公开的后排座椅靠背框架结构及汽车后排座椅，在解锁后，座椅靠背框架/汽车后排座椅靠背在扭杆的作用下可自动向前翻倒到位，在抬起座椅靠背框架/汽车后排座椅靠背的初始阶段，扭杆也会提供助力，大大减小了抬起座椅靠背框架/汽车后排座椅靠背时所需要的力，提升了操作的便利性。
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