泛亚汽车技术中心有限公司专利

摘要：本实用新型涉及车用正负离子发生器、车用空调以及车辆。所述车用正负离子发生器用于车用空调，并且包括：离子发生器模块，其布置在所述车用空调的壳体内，并且设置成产生用于生成正离子的正高压和用于生成负离子的负高压；正离子发射模块，其布置在所述车用空调的进风口与空调滤网之间，并且与所述离子发生器模块相连，用以通过所述正高压电离空气来生成并输出正离子；负离子发射模块，其与所述正离子发射模块在所述车用空调中分开布置，并且与所述离子发生器模块相连，用以通过所述负高压电离空气来生成并输出负离子。本实用新型能够最大化应用正离子和负离子来显著提高车辆内部的空气质量，促进车内环境健康，提供车辆产品的竞争力。

摘要：本实用新型公开了一种后排座椅靠背框架结构及汽车后排座椅，包括固定座和呈四六布置的两个座椅靠背框架；所述固定座包括底板和设置在所述底板上的安装座，两个所述座椅靠背框架分别与所述安装座可枢转连接；每个所述座椅靠背框架与所述安装座之间都连接有一根扭杆。本实用新型公开的后排座椅靠背框架结构及汽车后排座椅，在解锁后，座椅靠背框架/汽车后排座椅靠背在扭杆的作用下可自动向前翻倒到位，在抬起座椅靠背框架/汽车后排座椅靠背的初始阶段，扭杆也会提供助力，大大减小了抬起座椅靠背框架/汽车后排座椅靠背时所需要的力，提升了操作的便利性。

摘要：本申请公开了一种车用锁装置以及汽车。车用锁装置包括：与盖体固定连接的锁舌；一道锁扣；一道锁扣挡片；一道锁扣拉索；二道锁扣，所述二道锁扣能够在打开状态和关闭状态之间切换，在所述二道锁扣的关闭状态中，所述二道锁扣至少部分地插入所述锁舌中使得所述盖体不能打开；二道锁扣拉索，所述二道锁扣拉索能够带动所述二道锁扣使得所述二道锁扣从关闭状态切换至打开状态；以及触发件，所述触发件能够牵引所述二道锁扣拉索。根据本实用新型的车用锁装置能够优化车用锁装置的解锁。

摘要：本申请公开了一种外后视镜以及汽车。外后视镜包括：壳体；摄像头，用于拍摄车辆周围环境；设置在所述壳体处的开口，所述摄像头能够通过该开口伸出所述壳体；平动机构，用于带动所述摄像头在处于所述壳体内部的第一状态与伸出所述壳体的第二状态之间切换；转动机构，用于带动所述摄像头转动；以及驱动机构，用于驱动所述平动机构和所述转动机构。根据本实用新型的外后视镜能够提高摄像头的调节灵活性。

摘要：根据本申请提供一种遮阳装置及包括其的车辆。所述遮阳装置包括：滑动组件，其包括导轨和滑动件，所述滑动件能够沿所述导轨的延伸方向相对于所述导轨运动；以及遮阳板，所述遮阳板连接到所述滑动组件。根据本申请的技术方案，通过设置滑动组件，实现了遮阳板的位置及角度的灵活调节，提高了对不同角度的阳光的适应性，显著改善了遮阳效果，优化了的驾乘视野，提高了车辆的驾乘舒适性。

摘要：本申请提供一种遮物帘及包括所述遮物帘的车辆。所述遮物帘包括：遮物帘本体，所述遮物帘本体上设置有折痕，所述折痕将所述遮物帘本体划分成若干遮物区；以及连接件，其设置在所述遮物区中。根据本申请的技术方案，在现有遮物帘的结构基础上，实现了遮物帘的可折叠存放，有效减小了遮物帘的收纳空间，优化了车厢内的空间结构。

摘要：本申请提供一种遮挡装置及包括所述遮挡装置的车辆。遮挡装置包括：固定杆；致动器；运动杆，其由所述致动器驱动以背离或靠近所述固定杆运动；以及遮挡件，其连接在所述固定杆和所述运动杆之间，并随所述运动杆背离或靠近所述固定杆而展开或收起。根据本申请的技术方案，在车辆的现有结构空间内设置了自动遮挡装置，实现了对上下车辆的乘员的有效的遮挡保护，从而优化了整车的便捷性和舒适性。

摘要：本实用新型公开了一种汽车氛围灯，包括灯壳、灯罩、灯芯透镜、电机和光源；所述灯罩与所述灯壳连接，在所述灯壳与所述灯罩之间形成有安装腔，所述灯芯透镜可转动地装配在所述安装腔中，所述光源处于所述安装腔中并位于所述灯芯透镜的一侧；所述灯壳上设置有安装架，所述电机安装在所述安装架上，所述电机的输出端与所述灯芯透镜的透镜转轴连接。本实用新型公开的汽车氛围灯，光源发光时，电机带动灯芯透镜转动，光线先通过旋转的灯芯透镜折射、散射，然后经灯罩折射散射，最终照射到车内区域，例如照射到车内地毯上，呈现出一种动态变化的出光效果，提升了产品的品质。

摘要：本实用新型提出一种下护板和车辆，下护板包括：主体、叶片和电机，主体和叶片通过电机连接，电机的驱动使叶片相对主体转动。本实用新型提供的下护板解决了现有技术中的下护板本身不会随着汽车行驶变化，因此气流的流动不会变化导致的能耗高的技术问题。本实用新型通过使叶片转动改变气流的流动路径，达到降低油耗的效果。

摘要：本申请提出了一种电动汽车备胎升降收纳系统和汽车，电动汽车备胎升降收纳系统包括壳体；设置在所述壳体内的绞盘；拉索，所述拉索的一端固定在所述绞盘上，并用于随着所述绞盘的旋转而缠绕在所述绞盘上或者由所述绞盘上解除缠绕，所述拉索的另一端穿出所述壳体；用于套接在所述拉索上的位于所述壳体之外的升降座，所述升降座用于限定所述汽车备胎；设置在所述拉索的另一端的限位件，所述限位件构造为在第一状态下限定所述升降座的位置，而在第二状态下用于解除对所述升降座的限定而使得所述升降座脱出所述拉索；用于驱动所述绞盘的电驱动装置，该电动汽车备胎升降收纳系统可以采用电驱动装置进行驱动，让更多的客户得到省力省时的体验。