泛亚汽车技术中心有限公司专利

摘要：本申请公开了一种车载灭火器支架，包括支架本体和用于与座椅横梁连接的连接件；所述连接件可活动地固定在所述支架本体上，所述连接件设有定位钩和紧固件，所述定位钩与挂在所述座椅横梁上，所述紧固件连接所述连接件和所述座椅横梁。本申请还公开了一种车身总成及汽车。本申请能够适配不同车型安装使用。

摘要：本申请公开一种天窗水管总成和汽车，天窗水管总成包括天窗水管和天窗水管保护套。天窗水管上设有至少一处折弯区域，天窗水管保护套为由PA12制成的螺旋管，天窗水管保护套缠绕于天窗水管上且覆盖天窗水管的折弯区域。采用本申请的天窗水管总成和汽车，使天窗水管在天窗水管保护套的支撑下，折弯区域的管壁不会将内部空腔挤压为零空间，天窗水管内空间可以达到设计状态，满足天窗的排水功能要求，解决了因天窗水管弯折而导致的车内漏水问题。

摘要：本申请公开一种车门立柱总成及汽车，车门立柱总成包括安装在窗框上的立柱饰板、玻璃和玻璃导槽密封条柱条。立柱饰板的端部设有滑动槽，玻璃可滑动地连接于所述滑动槽内；玻璃导槽密封条柱条安装于滑动槽内，玻璃导槽密封条柱条包括与玻璃外侧面配合的第一密封部以及与玻璃内侧面配合的第二密封部，第一密封部的端部位于滑动槽的内侧。采用本申请的车门立柱总成及汽车，可使玻璃导槽密封条柱条和高亮的玻璃及立柱饰板的匹配更平顺，玻璃与立柱饰板的阶差降低，提升了整车的抗风噪性能。

摘要：本申请提出了一种空调进气栅板和汽车，空调进气栅板包括栅板主体，所述栅板主体具有用于进风的进风段、用于与车身钣金连接的固定段，以及用于连接所述进风段和所述固定段的连接段；由所述连接段突出式朝向前延伸的密封板，所述密封板用于连接设置在所述密封板与前舱盖板之间的密封条，通过在栅板主体的连接段上设置密封板，该密封板向前方延伸与前舱盖板间隔用于设置密封条，在前舱盖板受到下压力时，该力可以传递到密封板上，而密封板这种类悬臂梁结构容易受力压溃，用于达到缓冲行人头部撞击冲击力的目的。

摘要：本实用新型提出一种后牌照灯支架和车辆，后牌照灯支架包括：后牌照灯支架本体，后牌照灯支架本体的两端分别设有卡接结构，后牌照灯支架本体的一端的卡接结构卡接在外部的车辆后保险杠左侧或右侧的孔位，另一端的卡接结构卡接在外部的后牌照灯的灯体上。本实用新型提供的后牌照灯支架，通过卡接结构使在左侧和右侧安装的后牌照灯能够固定，在满足法规要求的同时，提高了用户体验，减少了生产成本。

摘要：本申请公开了一种发光结构，包括灯带，所述灯带包括柔性带体和发光元件，多个所述发光元件布置在所述柔性带体的内部，多个所述发光元件之间相互独立，所述柔性带体的表面包覆有遮光层，所述遮光层上设有透光口使得所述灯带上形成多个发光区域，每个所述发光区域内均布置有所述发光元件，所述发光元件透过所述透光口向外射出光线并使得对应的所述发光区域发光。本申请还公开了一种发光组件、车灯及汽车。本申请能够实现多样化的灯光效果。

摘要：本申请提出了一种动力蓄电池包装置和汽车，动力蓄电池包装置包括上盖，所述上盖具有上盖主体和与所述上盖主体固定连接的上盖连接沿；下托盘，所述下托盘具有下托盘主体和与所述下托盘主体固定连接的下托盘连接沿，所述下托盘主体与所述上盖主体相对式设置以形成保护腔，上盖连接沿与所述下托盘连接沿相对式设置；设置在所述保护腔内的电芯；设置在所述上盖连接沿和所述下托盘连接沿之间的周向上连续的密封粘结体；设置在所述上盖连接沿和所述下托盘连接沿之间的固定件，所述固定件位于所述密封粘结体的外端，该密封粘结体不仅起到了密封效果还有粘结效果，由此保证了动力蓄电池包装置的防尘防水要求。

摘要：本实用新型提供一种电池防撞保护装置及电动汽车。电池防撞保护装置包括：盖板，包括相对设置的第一端与第二端；第一连接板，与盖板的第一端固定连接，且用于与前副车架连接；第二连接板，与盖板的第二端固定连接，且用于与电池包背向车辆地板的一侧连接，第二连接板与第一连接板相互背离延伸；第三连接板，与盖板固定连接，且用于与前纵梁连接。采用本实用新型，电池防撞保护装置安装于前副车架与电池包之间，通过改变碰撞时冲击力的侵入路径，最终将力传递至电池包背向车辆地板的一侧，电池包不存在受前副车架正面撞击的风险，降低了前副车架对车身连接刚度的总需求，进而降低前副车架连接点的复杂度和材料使用重量，降低生产成本。

摘要：本实用新型公开了一种前保险杠导流装置，包括保险杠、支架、导轨和导流板；所述支架和所述导轨安装在所述保险杠上，所述导流板可滑动地连接在所述导轨上；所述支架上连接有用于驱动所述导流板滑动的驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述导流板连接。该前保险杠导流装置的所述驱动机构能够带动所述导流板滑动，使所述导流板伸缩。如此，乘客能够调整导流板的高度，方便使用。

摘要：本实用新型公开了一种地板前横梁及电动汽车的车身地板，包括依次连接的上梁架、中间架和下梁架。地板前横梁的后侧具有第一凹腔和第三凹腔，地板前横梁的前侧具有第二凹腔，第一凹腔、第二凹腔和第三凹腔在垂直方向上间隔布置，第一凹腔、第二凹腔和第三凹腔可用于安装加强件，以提高地板前横梁的结构强度，进而提升了地板前横梁的抗弯能力、抗压能力，提升了车身地板的安全性能。