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摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰灯和安装该汽车内饰灯的汽车，汽车内饰灯包括安装座和连接在安装座上的安装框架，安装框架和安装座连接形成一个安装腔。安装腔内安装有灯带和导光板，导光板覆盖在灯带上；安装座上间隔设置有至少两个朝灯带延伸的支撑块，灯带支撑在支撑块上，任意相邻两个支撑块之间形成了用于让位灯带的让位槽。该汽车内饰灯上设有让位槽，当导光板受到压力作用而压灯带时，灯带能朝让位槽内移动，从而缓冲导光板对灯带的压力，避免灯带直接与安装座接触造成损坏。而安装有该汽车内饰灯的汽车，不仅使汽车内部环境更美观，还使得使用时不用担心会轻易损坏汽车内饰灯，从而提高了人们的驾驶体验。
摘要：本实用新型公开了一种汽车副仪表板扶手盖板，包括盖板本体和设置在盖板本体上的锁扣，所述盖板本体上设有储物腔，所述储物腔的开口位于所述盖板本体的底面，所述储物腔的开口上设置有遮盖部，所述遮盖部至少部分遮挡所述开口。本实用新型的汽车副仪表板扶手盖板，设置有储物腔，储物腔的开口朝向盖板底面，并且在开口上设置了遮挡部进行遮挡，以防止物品掉落，可以用于收纳体积较小的零碎物品或驾驶本、身份证等重要证件，取放只需翻开汽车副仪表板扶手盖板即可，较为方便。
摘要：本实用新型提供了一种车顶行李架和车辆，所述车顶行李架具有端座，所述车顶行李架以所述端座安装到车辆的车顶纵梁处，其中，所述端座具有第一支架和第二支架用于安装到所述车顶纵梁处，所述第一支架和第二支架通过紧固件与彼此连接并且相对于彼此且在车顶行李架安装到车顶纵梁处之后相对于车顶纵梁保持固定。本实用新型的有益之处包括：车顶行李架连接结构简单，连接强度高，能够确保在各种工况下整个车顶行李架的稳定性和安全性。
摘要：本实用新型公开了一种车门内饰板总成、车门以及车辆，车门内饰板总成包括：门基板以及从门基板上延伸出的轨卡，所述门基板与所述轨卡通过模具注塑一体成型；所述轨卡上设置有相对设置的第一安装面和第二安装面，所述第一安装面和所述第二安装面分别与门内饰板和门钣金连接。本实用新型提供一种车门内饰板总成、车门以及车辆，降低生产成本以及组装难度。
摘要：本实用新型涉及电池分配单元及包括其的车辆。根据本实用新型的电池分配单元包括温度传感器，其选择性地置于电池分配单元中的一个或多个部件处；导热材料，其与一个或多个部件以可导热方式相连接；绝缘材料；水冷装置，其通过绝缘材料与导热材料相连接；以及控制器，其响应于来自温度传感器的信号而控制水冷装置，所述信号指示安装有温度传感器的一个或多个部件的温度。根据本实用新型提供的车辆包括上述电池分配单元。
摘要：一种汽车三号梁结构，其特征在于，所述汽车三号梁结构左右一体，呈贯穿式设计，包括上三号梁、下三号梁和中通管。同时本实用新型还公开了一种配备有所述三号梁结构的车辆。
摘要：本实用新型涉及一种汽车下车体横梁结构及包括所述汽车下车体横梁结构的车辆，其中所述汽车下车体横梁结构包括左右一体，呈贯穿式设计的二号梁和三号梁。
摘要：本实用新型提供一种天窗维修设备，该维修设备包括：盖板、手柄、第一基座、第二基座、第一滑块和第二滑块。其中，第一滑块连接至第一基座，第二滑块连接至第二基座，以及第一基座连接至第二基座，使得第一基座与第一滑块相对于第二基座在水平方向上是能够运动的。其中，手柄相对于盖板是能够运动的。手柄带动第一滑块与第二滑块，使得第一滑块与第二滑块相对于第一基座与第二基座在竖直方向上是能够运动的。
摘要：本实用新型公开了一种车辆空调进气格栅以及车辆，车辆空调进气格栅包括：安装板，所述安装板用于与空调的进风口连接，所述安装板内设置有至少一个通风口；至少一个调节板，至少一个调节板与所述安装板可转动连接，且用于调节至少一个所述通风口的通风面积。本实用新型提供一种车辆空调进气格栅以及车辆，使得风向和风量可调节，且结构简单，操作简便，使用寿命长。
摘要：本实用新型提供一种具有三角窗的电动汽车上的充电小门及电动汽车。所述具有三角窗的电动汽车上的充电小门包括：充电小门本体；充电小门口管，所述充电小门口管上设置有用于容纳充电小门本体的安装部，所述充电小门口管用于与三角窗匹配连接。采用本实用新型具有三角窗的电动汽车上的充电小门及电动汽车，所述电动汽车车身上不再额外设置充电小门，同时将充电小门本体设置于三角窗位置，保留了车身的整体性，提升了车辆外观的美观性，充电小门本体设置在三角窗所在位置，三角窗位于车身侧部，相对于车身前部或尾部，更靠近与车身侧部相对设置的外部充电装置，且提高了其布局位置，避免用户弯腰开启，提高体验舒适度。
