泛亚汽车技术中心有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车中央扶手装置，包括设置在驾驶座和副驾驶座之间的扶手储物盒和盖设在所述扶手储物盒的开口上的扶手盖板，所述扶手储物盒的开口朝向竖直上方，所述扶手储物盒位于副驾驶座一侧的侧边与所述扶手盖板位于副驾驶座一侧的侧边铰接；所述扶手盖板位于驾驶座一侧的侧边设置有弹性锁止件，所述扶手储物盒位于驾驶座一侧的侧边对应设置有锁孔，所述弹性锁止件与所述锁孔配合，将所述扶手盖板锁止在所述扶手储物盒的开口上。本申请的汽车中央扶手装置，弹性锁止件朝向驾驶座一侧，且扶手盖板自驾驶座一侧朝向副驾驶座一侧打开，相较于现有的朝向后方打开，驾驶员打开扶手盖板更加顺手，不需将手向后方弯折，抬手距离也较短。

摘要：本实用新型提供一种带万向节的后拉杆悬置及车辆。该带万向节的后拉杆悬置包括悬置大端、万向连杆和悬置小端。其中，悬置大端连接至万向连杆的一端，悬置小端连接至万向连杆的另一端。本实用新型的带万向节的后拉杆悬置能够实现当发动机上下或左右跳动时，发动机刚体模态不受影响。

摘要：本实用新型公开了一种刹车灯组件，包括车门外板、车门内板和刹车灯，车门外板位于车门内板的上方。在车门外板与车门内板之间连接有安装刹车灯的安装框体，安装框体具有容纳槽，在容纳槽内设置有间隙调整件。间隙调整件具连接板，连接板的一端连接有第一调整板，另一端连接第二调整板。第一调整板与第二调整板位于连接板的同一侧。第一调整板的厚度大于第二调整板的厚度。第一调整板位于第二调整板的上方。或者，第二调整板位于第一调整板的上方。刹车灯安装在第一调整板与第二调整板之间。该间隙调整件可以调节刹车灯在安装框体中的间隙，使得刹车灯装配时符合标准。还可以减少刹车灯的晃动，增强刹车灯组件的整体强度，使不易损坏。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的变速箱，其包括：第一齿轮；第二齿轮，其用于与所述第一齿轮同步捏合旋转；以及分隔板，其将所述第一齿轮与所述第二齿轮隔开以防止所述第二齿轮在靠近所述第一齿轮的区域的润滑油被所述第一齿轮甩走。本实用新型还涉及使用该变速箱的车辆。

摘要：本实用新型提出一种汽车真空度控制开关、汽车制动助力系统和汽车，汽车真空度控制开关包括：开关壳体和位于开关壳体内的密封皮膜、密封推杆、电子开关、回位弹簧和通气孔；密封皮膜的下部空间与通气孔相通，密封皮膜的上部空间与大气相通，密封皮膜与密封推杆的一端连接，密封皮膜带动密封推杆运动，密封推杆的另一端与电子开关连接，密封推杆运动后使电子开关状态发生变化，回位弹簧位于密封推杆的底部。本实用新型提出的汽车真空度控制开关，使当真空助力器内部真空度降低时，能够精准控制真空助力器内部的真空度，使真空助力器内部的真空度满足要求。

摘要：本发明公开座椅调节开关、座椅调节装置、座椅调节触觉反馈方法及电子设备，座椅调节开关包括：执行器、压力传感器、开关面板、以及触觉反馈控制单元，开关面板上设置有多个座椅调节按键，每个座椅调节按键底部设置一压力传感器，开关面板一侧设置执行器，触觉反馈控制单元的输入端与压力传感器通信连接，触觉反馈控制单元的输出端分别执行器、以及汽车的座椅运动执行单元通信连接。本发明精简按键的数量，避免了按键数量过多带来的操作复杂性，同时利于座椅调节功能的拓展，座椅调节功能有增减时，调节开关硬件无需更改，只需更改开关内部控制单元的软件；采用触觉反馈，并对不同的按键赋予不同的反馈效果，保证盲操作的准确性和方便性。

摘要：本实用新型公开了一种车门饰板总成及车辆，车门饰板总成包括内饰板和支撑件，内饰板包括大基板和中嵌板，大基板位于中嵌板上方并与中嵌板相对接，且限定出条形的对接部，内饰板包括相对设置的转动部和启闭部，支撑件安装在对接部上位于启闭部的一端。本实用新型提供的车门饰板总成及车辆，使用户肩部吸收了较大的侧碰力，降低了对用户胸部等关键部位的伤害。

摘要：本实用新型提供一种变速箱定位安装装置和车辆变速箱以及车辆。所述车辆变速箱定位安装装置包括有用于定位和固定轴承的轴承板以及用于支承电机的电机支架，所述轴承板与变速箱后壳体固定连接并且电机支架固定在与车辆变速箱前壳体连接的电机上，其中，变速箱定位安装装置还具有用于定位轴承板的轴承板定位支架，通过轴承板定位支架将轴承板与电机支架连接。变速箱定位安装装置在变速箱装配过程中能够在轴向和周向上对轴承板进行定位和固定，简化变速箱的装配过程，并且由于存在有用于容纳冷却油的腔室，能够高效地对变速箱内部的电机进行冷却并提高变速箱的性能。

摘要：本实用新型公开了一种用于安装在汽车座椅靠背上的座椅桌板，包括用于安装在座椅靠背上的桌板基座、能够收展的支撑支架、配置在支撑支架上并能够在支撑支架上滑动的桌板面板和设置在支撑支架上的挡板。挡板与桌板基座相对地设置在连杆支架的两侧。支撑支架包括两条支撑连杆，每条支撑连杆都包括第一支撑杆和与第一支撑杆铰接的第二支撑杆。第一支撑杆还与桌板基座铰接，第二支撑杆还与挡板铰接。在桌板基座内设置有用于收纳桌板面板的收纳槽，收纳槽的收纳槽开口朝向挡板。桌板面板由多块面板模块依次连接组成，任意相邻的两块面板模块枢转连接。该座椅桌板用伸缩的方式打开和关闭桌板面板，操作更方便，有利于座椅桌板安装和整体美感。

摘要：本申请公开了一种连接结构。连接结构包括与仪表板下本体固定连接的连接基座，所述连接基座布置在气囊模块与用于引导气囊膨胀的气囊导向框之间，并且所述连接基座、所述气囊模块以及所述气囊导向框固定连接。根据本实用新型的连接结构能够提高气囊保护乘员的安全性。