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泛亚汽车技术中心有限公司专利

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后牌照灯支架和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221383547.0      申请日:2022-05-26      公告号:CN217804538U      公告日:2022-11-15     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:施浩   冯玉华

摘要:本实用新型提出一种后牌照灯支架和车辆,后牌照灯支架包括:后牌照灯支架本体,后牌照灯支架本体的两端分别设有卡接结构,后牌照灯支架本体的一端的卡接结构卡接在外部的车辆后保险杠左侧或右侧的孔位,另一端的卡接结构卡接在外部的后牌照灯的灯体上。本实用新型提供的后牌照灯支架,通过卡接结构使在左侧和右侧安装的后牌照灯能够固定,在满足法规要求的同时,提高了用户体验,减少了生产成本。

一种发光结构、发光组件、车灯及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221378438.X      申请日:2022-05-25      公告号:CN218001358U      公告日:2022-12-09     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:王佳慧

摘要:本申请公开了一种发光结构,包括灯带,所述灯带包括柔性带体和发光元件,多个所述发光元件布置在所述柔性带体的内部,多个所述发光元件之间相互独立,所述柔性带体的表面包覆有遮光层,所述遮光层上设有透光口使得所述灯带上形成多个发光区域,每个所述发光区域内均布置有所述发光元件,所述发光元件透过所述透光口向外射出光线并使得对应的所述发光区域发光。本申请还公开了一种发光组件、车灯及汽车。本申请能够实现多样化的灯光效果。

动力蓄电池包装置和汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221378790.3      申请日:2022-05-25      公告号:CN217956018U      公告日:2022-12-02     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:朱蕊

摘要:本申请提出了一种动力蓄电池包装置和汽车,动力蓄电池包装置包括上盖,所述上盖具有上盖主体和与所述上盖主体固定连接的上盖连接沿;下托盘,所述下托盘具有下托盘主体和与所述下托盘主体固定连接的下托盘连接沿,所述下托盘主体与所述上盖主体相对式设置以形成保护腔,上盖连接沿与所述下托盘连接沿相对式设置;设置在所述保护腔内的电芯;设置在所述上盖连接沿和所述下托盘连接沿之间的周向上连续的密封粘结体;设置在所述上盖连接沿和所述下托盘连接沿之间的固定件,所述固定件位于所述密封粘结体的外端,该密封粘结体不仅起到了密封效果还有粘结效果,由此保证了动力蓄电池包装置的防尘防水要求。

电池防撞保护装置及电动汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221378440.7      申请日:2022-05-25      公告号:CN217804342U      公告日:2022-11-15     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:范蔚锋   陈东平   王镝   姚雪蕾

摘要:本实用新型提供一种电池防撞保护装置及电动汽车。电池防撞保护装置包括:盖板,包括相对设置的第一端与第二端;第一连接板,与盖板的第一端固定连接,且用于与前副车架连接;第二连接板,与盖板的第二端固定连接,且用于与电池包背向车辆地板的一侧连接,第二连接板与第一连接板相互背离延伸;第三连接板,与盖板固定连接,且用于与前纵梁连接。采用本实用新型,电池防撞保护装置安装于前副车架与电池包之间,通过改变碰撞时冲击力的侵入路径,最终将力传递至电池包背向车辆地板的一侧,电池包不存在受前副车架正面撞击的风险,降低了前副车架对车身连接刚度的总需求,进而降低前副车架连接点的复杂度和材料使用重量,降低生产成本。

一种前保险杠导流装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221392409.9      申请日:2022-05-25      公告号:CN217804637U      公告日:2022-11-15     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:周在磊   危海烟   於栗   单永飞

摘要:本实用新型公开了一种前保险杠导流装置,包括保险杠、支架、导轨和导流板;所述支架和所述导轨安装在所述保险杠上,所述导流板可滑动地连接在所述导轨上;所述支架上连接有用于驱动所述导流板滑动的驱动机构,所述驱动机构的输出端与所述导流板连接。该前保险杠导流装置的所述驱动机构能够带动所述导流板滑动,使所述导流板伸缩。如此,乘客能够调整导流板的高度,方便使用。

一种地板前横梁及电动汽车的车身地板 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221378699.1      申请日:2022-05-25      公告号:CN217804904U      公告日:2022-11-15     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:郑梦芊   王娇

摘要:本实用新型公开了一种地板前横梁及电动汽车的车身地板,包括依次连接的上梁架、中间架和下梁架。地板前横梁的后侧具有第一凹腔和第三凹腔,地板前横梁的前侧具有第二凹腔,第一凹腔、第二凹腔和第三凹腔在垂直方向上间隔布置,第一凹腔、第二凹腔和第三凹腔可用于安装加强件,以提高地板前横梁的结构强度,进而提升了地板前横梁的抗弯能力、抗压能力,提升了车身地板的安全性能。

汽车动力电池的主动热管理系统和汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221346861.1      申请日:2022-05-20      公告号:CN217955977U      公告日:2022-12-02     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:金雪   李学伟   王毓琨   杨松霖   陈建   王瑞雄   夏美艳   陶鸿莹

摘要:本实用新型提出一种汽车动力电池的主动热管理系统和汽车,系统包括:水箱、水泵、冷却总管、控制器以及与电池模组数量相同的水冷板、电磁阀、温度传感器;每个电池模组均设置有水冷板、电磁阀和温度传感器,电磁阀的一端通过冷却总管连接水泵的出水口,另一端连接水冷板的输入端,水冷板的输出端通过冷却总管连接水箱的入口,温度传感器布置在电池模组的表面,每个温度传感器均与控制器的输入控制端电连接,每个电磁阀均与控制器的输出控制端电连接,水泵的入水口连接水箱的出口。本实用新型能够在电池热失控发生的初期抑制热量继续传播,降低热扩散进一步发展的风险。

一种轮胎气门嘴结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221117061.2      申请日:2022-04-29      公告号:CN217778259U      公告日:2022-11-11     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:赵俊   徐伟卿

摘要:本实用新型公开了一种轮胎气门嘴结构,包括用于安装在轮毂上的气嘴管和与所述气嘴管连接的胎压传感器,所述气门管内设置由气门芯;所述气门管的外表面上设置有光伏板和连接电线,所述连接电线的一端与所述光伏板连接,另一端与所述胎压传感器连接。所述轮胎气门嘴结构通过所述光伏板将太阳能转换为所述胎压传感器的电能,太阳能能持续利用产生电能,使所述胎压传感器一直运转。而且所述光伏板利用太阳能更清洁环保。

一种前保险杠与前照灯的连接结构、前围总成及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220957827.1      申请日:2022-04-22      公告号:CN217532690U      公告日:2022-10-04     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:施浩   丁如芳   吴文芳   靳思源

摘要:本申请公开了一种前保险杠与前照灯的连接结构,包括前照灯、前保险杠和安装支架,所述前保险杠的内侧固定连接所述安装支架,所述安装支架上设置有X向连接件,所述前照灯上设有连接部,所述X向连接件与所述连接部连接使得所述前照灯与所述前保险杠在X向相对固定。本申请还公开一种前围总成和汽车。本申请的连接结构不会外露在前保险杠的外侧,具有较高的美观度。

蒸发器、空调和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220019854.4      申请日:2022-01-06      公告号:CN216942606U      公告日:2022-07-12     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:邹征延

摘要:本实用新型提供了一种蒸发器、空调和车辆,所述蒸发器用于车辆的空调,其中,所述蒸发器包括用于引入制冷剂的第一进流管、第二进流管和用于排出制冷剂的排流管,所述第一进流管通过至少一个第一分流管与所述排流管连接,所述第二进流管通过至少一个第二分流管与所述排流管连接,所述第一分流管与所述第二分流管依次彼此相邻地布置。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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