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摘要：
摘要：本实用新型提供一种电池模组上盖、电池模组及电池包总成，电池模组上盖包括顺次相连的第一盖本体、热防护板体和第二盖本体；其中热防护板体一侧表面的高度大于第一盖本体和第二盖本体同一侧表面的高度，且高度差为第一盖本体或第二盖本体与电芯之间的距离；热防护板体上成型有多个隔热结构；隔热结构的厚度小于设定阈值；相邻隔热结构之间的距离为设定距离；设定阈值为适于电芯热失控后热气流穿过的最大厚度值；设定距离为相邻电芯的防爆阀之间的距离。电池模组上盖对应电芯防爆阀处设置隔热结构，引导热气流从隔热结构处喷出，在未额外增加其他结构装置的前提下，依靠电池模组上盖本身阻断了热失控电芯喷出的热气流对相邻电芯的热对流及辐射。
摘要：本实用新型提供一种电池模组电连接装置、电池模组及电池包总成。电池模组电连接装置包括：热防护本体，其上成型有至少一个防护薄板，防护薄板的厚度小于第一设定阈值且大于第二设定阈值；第一设定阈值为适于电芯热失控后热气流穿过的最大厚度值；电芯热失控后热气流穿过防护薄板后得到降压后热气流，第二设定阈值为适于降压后热气流穿过的最大厚度值；至少一对电连接板，每一对电连接板相对地设置于防护薄板的两侧，且每一电连接板与热防护本体固定连接，每一电连接板均用于与电池模组的电芯电极连接。热防护本体集成到电连接板上，并设置防护薄板，引导电芯热失控后喷出的热气流从防护薄板处喷出，并防止经其他防护薄板返回至其他电芯。
摘要：本实用新型提供了一种进气压力温度传感器、涡轮增压发动机总成和汽车，其中，所述进气压力温度传感器能够固定在发动机的进气歧管处，并且在所述进气压力温度传感器的一端构造有用于伸入到进气道内的探口，所述进气压力温度传感器包括传感器结构壳体、压力芯片、密封装置和热敏电阻，所述压力芯片和所述热敏电阻布置在所述传感器结构壳体内部，所述密封装置布置在所述探口处，所述传感器结构壳体由耐高温塑料制成，所述密封装置由耐高温橡胶制成，所述热敏电阻采用玻璃封装，所述压力芯片如下地进行布置，使得传递到压力芯片处的温度在压力芯片的安全工作温度范围内。
摘要：本实用新型提出一种尾门锁和汽车，尾门锁包括：互相连接的ECU控制器和锁执行器，ECU控制器包括中央处理模块以及分别与中央处理模块连接的LIN通讯模块、电源管理模块、电机驱动模块和锁信号采集模块；LIN通讯模块通过LIN导线与车身控制模块连接，电机驱动模块与锁执行器中的电机连接，锁信号采集模块的输入端通过导线与锁执行器内部的物理开关连接，锁信号采集模块的输出端与中央处理模块连接。本实用新型使用户手动关下尾门时，无需进行大力的操作使尾门进入完全锁止的状态，用户只需要轻轻将尾门合到关门位置，智能尾门锁能够自动判断锁的位置，进行自动吸合上锁的操作。
摘要：本实用新型提供了一种液压控制系统、汽车变速箱和汽车，所述液压控制系统用于汽车变速箱，其中，所述液压控制系统具有机械泵组件、电子泵组件、液压阀组件、电磁阀组件以及连接所述组件的主油路，所述电磁阀组件配属于所述液压阀组件，所述电子泵组件与所述机械泵组件的主油路连接，所述液压控制系统构造成能够通过机械泵和电子泵结合的方式向主油路输送压力油。
摘要：
摘要：本实用新型公开一种儿童座椅调节机构，其包括，座椅支架，座椅支架用于支撑儿童座椅本体，其包括间隔设置的第一座椅支架和第二座椅支架；ISOFIX调节装置，其包括：间隔设置的第一伸缩杆和第二伸缩杆，分别位于第一伸缩杆和第二伸缩杆端部的ISOFIX接头；以及解锁装置，解锁装置设置于第一伸缩杆和/或第二伸缩杆上，用于控制ISOFIX接头的开合；其中，第一伸缩杆上侧一体成型有第一导向部，第二伸缩杆上侧一体成型有第二导向部；第一座椅支架的下侧对应第一导向部设置有第三导向部，第二座椅支架的下侧对应第二导向部设置有第四导向部。上述儿童座椅调节机构的结构简单可靠，特别适合碳纤维制造，从而使儿童座椅重量降低。
摘要：本实用新型提供了一种集成式排气系统和汽车，其中，集成式排气系统包括发动机、排气歧管总成、废气涡轮增压器、增压旁通阀、前级氧传感器、三元催化转化器、后级氧传感器和连接所述装置的连接管路，发动机和废气涡轮增压器通过排气歧管总成连接，在废气涡轮增压器处布置有增压旁通阀，在废气涡轮增压器的下游依次布置有前级氧传感器、三元催化转化器、后级氧传感器。废气涡轮增压器、前级氧传感器、三元催化转化器、后级氧传感器通过连接管路连接，废气能够从废气涡轮增压器通过增压旁通阀依次流经前级氧传感器、三元催化转化器、后级氧传感器。集成式排气系统构造成保证前级氧传感器、催化器和后级氧传感器在正常的工作温度区间内运行。
摘要：本申请公开了一种弯曲试验装置，包括机架、冲头、驱动部、图像采集装置和上位机，机架包括相对设置的固定座和安装座，驱动部带动安装座朝向靠近固定座的方向移动，冲头安装在固定座上，安装座上设置有第一固定部和第二固定部，第一固定部和第二固定部之间具有供冲头穿过的间隙，图像采集装置安装在安装座上，用于实时采集待测试板的图像数据，并将图像数据发送至上位机，上位机根据图像数据控制驱动部停机。利用本申请不仅可减少操作人员的主观因素影响，更客观和准确地判断待测试板的开裂时间，提高测试结构的精确性，而且无需操作人员采用肉眼观测待测试板，避免待测试板飞出伤及操作人员，提高作业的安全系数，降低劳动强度。
