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泛亚汽车技术中心有限公司专利

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下横梁支撑结构和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022254384.3      申请日:2020-10-12      公告号:CN213442445U      公告日:2021-06-15     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:陈新

摘要:本实用新型提供了一种下横梁支撑结构和车辆,所述下横梁支撑结构用于车辆下横梁,其中,所述下横梁支撑结构安装在车辆前端、前保险杠总成内部和副车架的前端,所述下横梁支撑结构包括前端横梁结构、中间支撑吸能结构和后端安装结构,所述中间支撑吸能结构连接在所述前端横梁结构与所述后端安装结构之间。

车用包覆饰件及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022117614.1      申请日:2020-09-24      公告号:CN214189543U      公告日:2021-09-14     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:严浩   范思宁

摘要:本实用新型公开了一种车用包覆饰件,其包括基底层和包覆在所述基底层上的包覆层,所述包覆层包括基体层和表皮层,所述表皮层包括光敏材料,并被赋予特定的光敏感特性,以在其表面形成具有不同光敏感度的第一图案和第二图案。本实用新型还涉及包括该车用包覆饰件的车辆。

天窗加强框以及具有这样的天窗加强框的车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022117612.2      申请日:2020-09-24      公告号:CN213920635U      公告日:2021-08-10     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:张学宇   郑德兵   鲍立

摘要:本实用新型涉及一种天窗加强框,用于支承和固定天窗,其中,所述天窗加强框包括有两个呈U字形的第一部件和第二部件,所述天窗加强框还具有两个基本上直地构造的左框条和右框条。根据本申请的天窗加强框,通过对其结构进行优化,使得在满足所需强度的情况下实现了材料的节省。另外,本实用新型还涉及一种具有这样的天窗加强框的车辆。

车辆影院投放总成以及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022126042.3      申请日:2020-09-24      公告号:CN213831535U      公告日:2021-07-30     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:陈虹   汤陆明

摘要:本实用新型公开了一种车辆影院投放总成以及车辆,车辆影院投放总成包括:前挡风玻璃,所述前挡风玻璃至少局部设置有调光膜,所述调光膜具有可调节的透明度;调节部,所述调节部与所述调光膜连接,且用于调节所述调光膜的透明度;投影仪,所述投影仪连接在车体上,所述投影仪用于将投放信息投影在所述调光膜上。本实用新型公开了一种车辆影院投放总成以及车辆,来提供观影自由度高、人性智能化、车辆内部的影院模式。

衣帽架安装件及衣帽架总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022125966.1      申请日:2020-09-24      公告号:CN213007902U      公告日:2021-04-20     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:应峥嵘

摘要:本申请公开了一种衣帽架安装件及衣帽架总成,其包括基座和用于与转轴抵接的弹片,所述基座上设置有与行李箱侧饰板的转轴连接的安装孔,所述安装孔的孔壁上开设有第一开口,所述基座的边沿上设置有供所述转轴穿过的第二开口,所述第一开口与第二开口连通且形成供转轴移入安装孔的导向通道,所述弹片固定在安装孔的孔底上,且与安装孔的孔底形成第三开口。利用本申请不仅可避免衣帽架不再沿着转轴延伸方向晃动,避免产生异响,提高驾乘的舒适性,而且结构简单,装配方便。

防扭拉杆悬置的发动机侧支架及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022103218.3      申请日:2020-09-23      公告号:CN213920653U      公告日:2021-08-10     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:王晗蓓   李凤   李朕   董丹丹   王栋梁   程谦   胡颖

摘要:本实用新型公开了一种防扭拉杆悬置的发动机侧支架,其包括支架主体和小头衬套,所述小头衬套内设有螺栓孔,所述螺栓孔可与所述防扭拉杆悬置的大头衬套支架通过螺栓连接。所述发动机侧支架进一步包括向心关节轴承,所述向心关节轴承包括外圈和内圈,所述内圈与所述外圈通过摩擦副连接,以允许所述内圈相对于所述外圈转动,而限制所述内圈相对于所述外圈的径向运动,所述外圈固定在所述支架主体上,所述小头衬套过盈装配在所述内圈内。本实用新型还涉及包括该发动机侧支架的车辆。

车轮离地指示装置、车轮组件和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022103226.8      申请日:2020-09-23      公告号:CN213441935U      公告日:2021-06-15     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:郎锡泽

摘要:本申请提供车轮离地指示装置、车轮组件和车辆。该车轮离地指示装置包括:本体;安装部,其将本体可移除地附接到车轮;测量杆,其包括第一端和第二端,第一端通过受压的弹簧附接到本体,并且第二端定位为与地面接触;报警器,其包括相对于本体固定的第一部分和相对于测量杆固定的第二部分,报警器构造为在第一部分与第二部分处于同一高度时发出警报,并且第二部分构造为在车轮与地面接触时位于比第一部分更高的位置处。本申请的车轮离地指示装置、车轮组件和车辆具有结构简单、易于制造、使用方便等优点,能够提供车轮离地的准确快速指示。

基于指纹控制的车辆调节装置及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022106060.5      申请日:2020-09-23      公告号:CN213442408U      公告日:2021-06-15     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:崔静

摘要:本实用新型涉及一种基于指纹控制的车辆调节装置及其车辆,所述基于指纹控制的车辆调节装置包括:指纹获取单元,其配置为获取用户指纹信息;控制单元,其与所述指纹获取单元连接以接收所述获取的用户指纹信息,并配置为基于所述获取的用户指纹信息与存储的指纹数据的配对来调用与所述获取的用户指纹信息相关联的用户设置数据;以及车载联网单元,其与所述控制单元通信地连接并被配置为在所述获取的指纹信息与所述存储的指纹数据不配对的情况下,将所述获取的指纹信息上传到云端数据库以与所述云端数据库中存储的指纹数据进行比较,以调用所述云端数据库中的与所述获取的用户指纹信息相关联的用户设置数据。

用于车辆滑移门的锁止限位装置以及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022087708.9      申请日:2020-09-22      公告号:CN213442032U      公告日:2021-06-15     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:傅海强

摘要:本实用新型涉及用于车辆滑移门的锁止限位装置以及车辆。所述锁止限位装置包括:基底,其设置有固定部和安装部,所述基底通过所述固定部被固定到车辆的车身地板上,所述安装部基本上沿着所述基底的纵向方向布置;缓冲件,其固定到所述安装部上,用于与发生移动后的车辆滑移门接触时提供缓冲作用;锁定件,其基本上沿着所述基底的横向方向布置并固定于其上,并且沿着所述纵向方向穿过所述安装部的轮廓最外点的延伸线穿过所述锁定件,所述锁定件设置成在车辆滑移门移动至锁止位置时与车辆滑移门上的匹配件相配合,以将车辆滑移门锁定在锁止位置。本实用新型整体构造简单、易于制造、安装和维护,能有效增加车辆滑移门开度,改善乘客上下车方便性。

车窗密封组件及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022085145.X      申请日:2020-09-21      公告号:CN213007547U      公告日:2021-04-20     

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:杨颖萍   王鹏   张振毓   沈晨

摘要:本申请公开了一种车窗密封组件及汽车,车窗密封组件包括窗框钣金和安装在所述窗框钣金上的玻璃导槽密封条,所述窗框钣金包括相邻设置的上窗框和A柱窗框,所述上窗框靠近所述A柱窗框的一端开设有定位孔;所述玻璃导槽密封条上设置有朝向所述窗框钣金延伸的定位凸台,所述定位凸台插入所述定位孔中。通过在上窗框靠近A柱窗框的一端开设定位孔,将玻璃导槽密封条上的定位凸起插入到定位孔中进行定位,实现了玻璃导槽密封条在A柱窗框和上窗框的连接位置的定位,避免玻璃导槽密封条在A柱的密封间隙,提高了外观效果。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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