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泛亚汽车技术中心有限公司专利

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无模钣金成型工艺和无模钣金成型系统 [发明 ]审中

申请号:CN202110134942.9      申请日:2021-02-01      公开号:CN114833250A      公开日:2022-08-02

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:吴云腾   陈伟波   李锋

摘要:本发明提供了一种无模钣金成型工艺和无模钣金成型系统,其中,所述无模钣金成型工艺用于汽车样车钣金零件的加工,所述无模钣金成型工艺包括如下步骤:S1.对钣金零件进行可成型性分析及设计;S2.根据可成型性分析的结果制造模具和成型压边圈,并设计用于钣金零件的板材钣金成型的周缘形状;S3.开发所述板材的工艺加工路径,匹配无模成型设备和所述板材的加工定位坐标系,并计入板材厚度的补偿值;S4.使用无模成型设备对所述板材进行加工;S5.对通过步骤S4加工过的板材进行切割预定位和切割。

用于汽车的清除装置和包含其的汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202110099344.2      申请日:2021-01-25      公开号:CN112849082A      公开日:2021-05-28

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:汪隋   蔡庆荣   宋正超

摘要:本申请提出了一种用于汽车的清除装置和包含其的汽车,清除装置包括风源;设置在汽车的前风挡处流水槽件的槽壁上的出风口,所述出风口能与所述风源选择性连通;用于控制所述风源提供给所述出风口的出风情况的控制系统,通过在流水槽件的壁上设置出风口,以利用风源向流水槽内吹风,从而将流水槽内的例如落叶等杂质吹出,或者吹到前风挡玻璃面上再配合雨刮挂刷自动将杂质刮离汽车,从而达到非人工手动清除前风流水槽内的落叶等杂质的目的;另外,可以通过控制系统控制出风口处的出风温度,以增加雨刮处的温度并融化该处的冰,以实现为雨刮除冰的功能。

一种基于预期功能安全的车辆驾驶辅助系统及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011537929.X      申请日:2020-12-23      公开号:CN114655225A      公开日:2022-06-24

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:唐华清   童菲   尚世亮   阳灿

摘要:本公开提供了一种基于预期功能安全的车辆驾驶辅助系统及车辆,所述系统特征在于,包括:基本驾驶辅助系统,所述基本驾驶辅助系统用于控制车辆的基本操作;状态评估子系统,所述状态评估子系统用于监控驾驶员的生命体征并根据所监控的生命体征判断所述驾驶员的疲劳程度;以及降级模式跳转子系统,所述降级模式跳转子系统根据所述驾驶员的所述疲劳程度控制车辆进入不同的降级模式,以实施安全动作。

通气机构、变速箱和汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202011543668.2      申请日:2020-12-23      公开号:CN114658826A      公开日:2022-06-24

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:刘宝   李凌翔   童冬生   陈钊滢   樊俊松   连云香

摘要:本发明提供了一种通气机构、变速箱和汽车,所述通气机构用于汽车变速箱,其中,所述通气机构具有通气壳体、膜片机构和防护罩,在所述通气壳体内部构造有贯通的空腔,所述通气壳体一端安装在变速箱的壳体上,另一端暴露在周围环境中,使得空气能够通过空腔在变速箱内部与周围环境之间交换,所述膜片机构安装在所述空腔内并且能够完全隔断所述空腔,在所述膜片机构上构造有活门用于变速箱内部与周围环境的气体交换,所述活门构造成在所述变速箱内部与周围环境的气压差在第一阈值和第二阈值之间时关闭,并在所述气压差在第一阈值之上或第二阈值之下时打开,所述防护罩布置在所述通气壳体暴露在周围环境中的端部上。

一种车内空气质量控制方法、存储介质、系统及汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202011542302.3      申请日:2020-12-23      公开号:CN112572105A      公开日:2021-03-30

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:吴军

摘要:本发明提供一种车内空气质量控制方法、存储介质、系统及汽车,其中的方法包括:响应于车辆点火装置的开启信号,获取车厢内的空气样本的成分检测数据,所述成分检测数据包括颗粒物含量值、尾气含量值和异味分子含量值;根据所述成分检测数据确定空气处理方式,所述空气处理方式包括颗粒物过滤方式、车内空调内外循环控制方式和异味处理方式中的至少一种。以上方案,能够全面性的针对车内空气进行处理,针对颗粒物、异味分子和尾气等空气质量异常进行单独处理控制,更进一步地提升了车厢内的空气质量。

一种自适应远光灯系统的测试方法和装置 [发明 ]审中

申请号:CN202011488386.7      申请日:2020-12-16      公开号:CN112504638A      公开日:2021-03-16

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:吕东明   吴文芳   王芬   刘星辰   黄益

摘要:本发明提供一种自适应远光灯系统的测试方法和装置,其方法包括:搭建测试环境,测试环境包括模拟车道和模拟光组件,模拟车道为双向布置,且每一方向的车道数为一条或多条;模拟光组件以一定间距均匀地分布于模拟车道的两侧;执行测试,操控试验车辆在模拟车道上以不同测试场景以及不同模拟环境下行驶,获取每一测试场景下的自适应远光灯系统的测试参数,测试参数包括炫目影响程度、光型切换流畅程度、自适应远光灯系统的响应速度和防炫目功能的遮光区域边界的清晰程度;输出测试结果,根据测试参数得到自适应远光灯系统的测试结果。以上方案,为自适应大灯的开发以及生产提供了技术支撑,保证了自适应远光灯系统的安全性。

混合动力驱动系统和汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202011473507.0      申请日:2020-12-15      公开号:CN114633614A      公开日:2022-06-17

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:王岱峙   陈凯   王全任   杜新乐   蒋彦

摘要:本发明提供了一种混合动力驱动系统和汽车,其中,所述混合动力驱动系统包括发动机、第一离合器或液力变矩器、发动机扭振减振器、自动变速箱和主减速器,所述发动机、第一离合器或液力变矩器、发动机扭振减振器、自动变速箱和主减速器按照顺序依次连接,通过发动机经第一离合器或液力变矩器、发动机扭振减振器、自动变速箱最终从主减速器输出动力,此外,所述混合动力驱动系统还包括第二离合器、电机、电机挡位切换机构、电机传动齿轮副和混动系统控制器。

一种基于车辆摄像头的控制装置、方法、计算机设备及计算机可读存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011478033.9      申请日:2020-12-15      公开号:CN114633680A      公开日:2022-06-17

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:刘迪   赵乐

摘要:本发明提出一种基于车辆摄像头的控制装置、方法、计算机设备及计算机可读存储介质。该控制装置包括:安全控制模块,用于通过处理摄像头所采集的图像来发出用来进行车辆安全控制的信号;以及第一复用模块,包括:第一计算模块,用于通过处理所述摄像头所采集的所述图像得到第一参数,第一比较模块,用于在所述第一参数大于第一阈值的情况下,发出用来启动第一功能的信号;在所述第一参数小于或等于所述第一阈值的值的情况下,发出用来关闭所述第一功能的信号。

一种按压闭锁装置 [发明 ]审中

申请号:CN202011475600.5      申请日:2020-12-15      公开号:CN112696103A      公开日:2021-04-23

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:蔡新华   杨铖   黄海灵   张宇翔   江玉春

摘要:本发明公开了一种按压闭锁装置,包括安装壳体、锁扣杆和通过按压锁扣杆切换状态的锁定机构;锁定机构设置在安装壳体内;锁扣杆包括与安装壳体滑动转动连接的连杆和能够随着连杆的转动切换锁扣位置和解锁位置的锁扣板件,锁扣板件连接在连杆的端部;锁定机构包括锁止锁扣杆的锁止状态和释放锁扣杆的释放状态;锁定机构处于锁止状态时,连杆位于安装壳体内,锁扣板件位于安装壳体外侧,并转动至锁扣位置;锁定机构处于释放状态时,连杆的至少部分伸出安装壳体外侧,锁扣件位于安装壳体外侧,并转动至解锁位置。该按压闭锁装置通过重复按压锁扣杆实现锁扣和解锁,操作简单,整体结构简单方便,节约了成本。

一种插片螺母及连接组件 [发明 ]审中

申请号:CN202011475601.X      申请日:2020-12-15      公开号:CN112628272A      公开日:2021-04-09

申请人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司      当前权利人:上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司

发明人:刘树文   施天寅   周飞

摘要:本发明公开了一种插片螺母及连接组件,包括夹持件、定位套筒、螺母套筒,所述夹持件包括上夹板、下夹板、连接板和承载板,所述定位套筒固定安装在所述上夹板上,所述螺母套筒固定安装在承载板上。本发明提供的插片螺母及连接组件,钣金可夹在上夹板与承载板之间,塑料板位于上夹板的上方,定位套筒插入在塑料板的装配孔中实现定位,定位凸环的一部分插入在钣金的钣金孔中,对钣金进行定位,从而可以无需额外的定位销和工装即可对钣金和塑料板实现精确定位。螺栓穿过定位套筒,可以避免螺栓直接与装配孔的孔壁接触,可以避免拧紧螺栓时,螺栓对装配孔的孔壁造成磨损,可以有效避免塑料板连接处的扭矩衰减和松动问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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