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斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司专利

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一种汽车转向控制装置 [发明 ]审中

申请号:CN202111404080.3      申请日:2021-11-24      公开号:CN113895508A      公开日:2022-01-07

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:杜维康

摘要:本发明适用于汽车技术领域,提供了一种汽车转向控制装置,包括传动件,传动件的下方设置有连接轴,传动件和连接轴通过万向节相连接,连接轴的下方设置有转向器,转向器的内部设置有转向轴,转向轴上安装有齿条,齿条上啮合有齿轮;转向器的内壁上贴设有隔音件一,隔音件一和转向器固定连接,隔音件一远离转向器的一侧设置有隔音件二;当齿轮带动齿条在水平方向上进行移动时,啮合产生的噪音首先通过吸音件二进行吸收,随后吸音件一对噪音再次进行吸收,然后隔音件二将噪音进行隔离,最后隔音件一能够将噪音再次消除,本装置能够对噪音进行多次处理,避免转向机构在实际运行过程中产生较大的噪音,影响使用者的体验。

一种汽车七档变速箱引线框架的模具 [发明 ]审中

申请号:CN202011423258.4      申请日:2020-12-08      公开号:CN112588966A      公开日:2021-04-02

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:尹振   杜维康

摘要:本发明公开了一种汽车七档变速箱引线框架的模具,包括底板,所述底板的上侧固定有下模安装座,所述下模安装座的上侧中部安装有下模具,所述下模具的左右两侧均开设有第一卡槽,所述第一卡块与第一卡槽相匹配,所述第一丝杆的外端连接有第一转动块,所述下模安装座的上侧表面的四角均固定有支撑柱,四个所述支撑柱的顶部共同连接有顶板,所述顶板下侧中部固定有液压缸,所述液压缸的伸缩端连接有上模安装座,所述上模安装座的下侧中部安装有上模具,所述上模具的左右两侧均开设有第二卡槽。本发明下模具和上模具安装简单,同时便于拆卸,且无需借助其它辅助工具,快捷方便,省时省力,有效地提高了拆装效率。

一种汽车转向助力系统模组单元及生产工艺 [发明 ]有效

申请号:CN202011423257.X      申请日:2020-12-08      公告号:CN112455535B      公告日:2024-03-12     

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:尹振   杜维康

摘要:

一种企业大灯高度位置传感器模具 [发明 ]审中

申请号:CN202011369473.0      申请日:2020-11-30      公开号:CN112536957A      公开日:2021-03-23

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:尹振   杜维康

摘要:本发明公开了一种企业大灯高度位置传感器模具,包括传输机、顶板、两个支架以及控制面板,所述传输机顶部的侧面以及背侧均固定设有防护网板,且两个所述防护网板之间呈平行设置,两个所述支架的底部均固定设有连杆,两个所述连杆之间设有支板,所述支板的顶部固定设有底模。本发明通过升降架带动冲压模下移嵌入到底模中冲压成型传感器外壳,第一电机驱动支板翻转180度,支板带动底模跟随翻转,电动推杆驱动连接架下移,连接架带动五个推板同步下移,推板将底模内部成型的传感器外壳推落至传输机顶部,该模具为一对多生产成型传感器外壳,且不需要人工取出成型的传感器外壳,连续性工作性能好,工作效率高。

一种汽车转向助力系统控制模组单元模具 [发明 ]审中

申请号:CN202011369477.9      申请日:2020-11-30      公开号:CN112399788A      公开日:2021-02-23

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:尹振   杜维康

摘要:本发明公开了一种汽车转向助力系统控制模组单元模具,具体涉及汽车技术领域,包括壳体,所述壳体内部后侧固定连接有两个立板,两个所述立板之间固定连接有两个滤网板,所述壳体内部设有散热机构和移动机构,所述散热机构包括第一转轴,两个所述滤网板均位于第一转轴底部。本发明通过电机工作带动第二转轴转动,从而带动第一转轴转动,进而带动扇叶转动,扇叶转动产生风,对两个滤网板之间的控制模组进行散热,将控制模组放在两个滤网板之间,然后转动把手从而带动螺纹柱转动,螺纹柱转动带动插板水平移动,使得插板移动入汽车内部,从而对壳体进行固定,方便散热,延长控制模组的使用寿命,同时安装和拆卸简单,方便维护。

一种汽车发动机线圈及生产工艺 [发明 ]有效

申请号:CN202011369476.4      申请日:2020-11-30      公告号:CN112435829B      公告日:2024-04-19     

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:尹振   杜维康

摘要:

汽车制动辅助系统、汽车及汽车的辅助刹车控制方法 [发明 ]审中

申请号:CN201910405841.3      申请日:2019-05-15      公开号:CN110053594A      公开日:2019-07-26

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:何孟夏

摘要:本发明提供了一种汽车制动辅助系统,安装于汽车上,用于对汽车在制动过程中提供辅助制动作用力,汽车制动辅助系统包括辅助减速装置、执行器和控制器。所述辅助减速装置包括制动钳、制动盘和支撑架,所述支撑架支撑所述制动钳,所述制动钳与所述制动盘配合以辅助刹车;所述执行器与所述辅助减速装置连接并可驱动其进行减速动作;所述控制器与所述执行器信号连接并可控制所述执行器动作。本发明的汽车制动辅助系统可以有效缩短汽车的制动距离。

感应探测装置 [发明 ]审中

申请号:CN201910397635.2      申请日:2019-05-14      公开号:CN110001521A      公开日:2019-07-12

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:何孟夏

摘要:本发明提供了一种感应探测装置,用于汽车上,防止汽车发生碰撞,所述的感应探测装置包括安装在车身同侧后部的第一磁传感器和第二磁传感器、用于控制感应探测装置工作的主控制模块、用于提醒驾驶员汽车侧后方有邻道汽车靠近的警示灯、为感应探测装置供电的供电电源、信号检测模块,所述信号检测模块包括车轮旋转传感器组件及用以清洁所述车轮旋转传感器组件的自清洁装置,所述车轮旋转传感器组件安装在汽车的车身上,位于轮胎的上方,用以检测汽车的轮胎的旋转角度以输出汽车转向信号。本发明的感应探测装置通过判断汽车行驶的角度、两车的相对速度以及后车的距离,从而在可能发生危险前提醒驾驶员,可以降低驾驶风险。

汽车电动助力转向系统及助力转向控制方法 [发明 ]审中

申请号:CN201910386806.1      申请日:2019-05-10      公开号:CN110053662A      公开日:2019-07-26

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:杜维康

摘要:本发明提供了一种汽车电动助力转向系统,它包括转向盘、转向轴、电子控制单元、车速传感器、电动机、手动调整装置、提示单元,转向盘与转向轴连接,转向轴设有扭矩传感器,扭矩传感器与电子控制单元的转矩信号输入端口连接,车速传感器与电子控制单元的车速信号输入端口连接,电动机与电子控制单元连接,所述手动调整装置和所述提示单元均与所述电子控制单元电性连接。本发明的汽车电动助力转向系统生产方便、不会渗油,且可以智能调节助力大小,本发明的助力转向控制方法,由驾驶人员自行控制助力,防止自动变化助力导致驾驶员错误判断造成的危险。

汽车变速箱电子控制器结构 [发明 ]审中

申请号:CN201910383601.8      申请日:2019-05-09      公开号:CN110113919A      公开日:2019-08-09

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司      当前权利人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

发明人:杜维康

摘要:本发明提供了一种汽车变速箱电子控制器结构,包括上端盖、下端盖、接插件、水冷散热器,该下端盖位于所述上端盖的下部,所述上端盖通过密封圈与所述下端盖密封连接,所述上端盖的边缘设置有接插件安装口,所述接插件嵌设于该接插件安装口内,所述接插件通过所述密封圈紧贴于所述接插件安装口,所述水冷散热器包括散热模块、温度传感器、控制电路,所述散热模块包括水泵、冷却液、水冷块、水箱以及风扇。所述水箱用以储存冷却液,所述水泵用以抽取冷却液实现冷却液的循环,所述水冷块的数量为两个,分别用以与所述上端盖外部肋片及下端盖肋片接触。本发明的汽车变速箱电子控制器结构整体美观、散热性能极好、且具有防尘功能。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

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