京西重工（上海）有限公司专利

摘要：本发明提供一种基于电子稳定性控制的具有冗余的制动部致动。制动系统包括限定了第一互连通道的电子稳定性控制(ESC)模块和限定了与第一互连通道流体连通的第二互连通道的压力供应单元(PSU)模块。ESC模块包括被配置成将制动流体从PSU模块传输并传输到多个车轮制动部的第一泵，以及被配置成选择性地控制第一互连通道与第一泵的入口之间的流体连通的起动阀。PSU模块包括被配置成将制动流体从流体储存部传输到第一互连通道的第二泵，以及具有直通止回阀的从流体储存部到ESC模块的旁路流体通道，直通止回阀允许流体从流体储存部流过旁路流体通道并流到ESC模块，同时阻止流体沿相反方向流动。

摘要：本发明提供一种踏板制动组件。一种踏板制动组件包括限定了沿中心轴线延伸的孔的主缸体。至少一个制动活塞可滑动地设置在孔中。具有主体部分和端部部分的推杆在第一端与第二端之间延伸。第二端联接至制动踏板。壳体限定了用于容纳推杆的通道。致动部联接至至少一个制动活塞。主体部分可滑动地设置在通道中。端部部分与壳体呈抵接关系并限定了从第一端延伸至主体部分的洞。柱塞可滑动地设置在端部部分中，用于接合至少一个制动活塞，由此推杆和致动部可沿中心轴线独立地移动。