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摘要：
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摘要：本发明公开了一种新能源汽车用锂电池组排料装置及排料方法，包括机架、振动盘上料组件、微型振荡器、导轨组件、驱动旋转机构、防倒置检测装置、出料机构、倒料机构和排料机构，机架上设有平台板，平台板上设有多个立柱，立柱上设有固定环，振动盘上料组件与机架连接，微型振荡器与机架连接，导轨组件与微型振荡器上端连接，驱动旋转机构与平台板紧固连接，防倒置检测装置与平台板紧固连接，出料机构与固定环紧固连接，倒料机构与平台板紧固连接，且与出料机构对齐，排料机构与平台板紧固连接，且与倒料机构对齐，实现完全自动化，劳动强度小，上料倒料排料效率高；方便将一个排料盒中的一组锂电池涂装在一起，形成一个锂电池组。
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摘要：本发明公开了一种轻量化保险杠，包括前保险杠本体，前保险杠本体包括前横梁，前横梁通过两个缓冲纵梁连接车体，车体与缓冲纵梁之间设置缓冲横板，每个缓冲纵梁端部均连接连接块，缓冲横板上开设与连接块配合设置的第一凹槽，连接块左侧、右侧和后侧均设置第一限位弹簧，缓冲纵梁一侧设置开设在缓冲横板上的第一滑槽，第一滑槽内滑动连接第一滑块，第一滑块的底部连接第二齿条，第二齿条啮合连接的第二齿轮，第二齿轮连接第二转轴，第二转轴传动连接第三转轴，缓冲纵梁中部一侧设置第一连接杆，第一连接杆端部连接第一滑块，缓冲纵梁另一侧设置伸缩件，伸缩件端部连接缓冲板。本发明便于提高吸能效果，为了汽车提供更加良好的保护。
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摘要：本发明提供了一种用于汽车的后尾门组件，涉及汽车领域，包括车外壳，车外壳在后备箱的开口的左右侧壁设有限位槽，在车外壳的底部内设有收缩槽及设于车外壳底部拐角的转弯槽，转弯槽的两端分别与收缩槽和限位槽连通；若干车尾板，车尾板的两端分别与对应的限位槽滑动连接；设于相邻车尾板之间的连接部，用于连接相邻的车尾板，并在车尾板受到外力，驱动相邻车尾板相互远离一段距离后，使得车尾板可在连接部上转动；设于车外壳内的转弯部；设于车外壳内的第一施加外力部、固定于车外壳内底部的第二施加外力部，通过本发明，使得整个车尾门在打开或关闭过程中，整个车占用的空间不变，即使周围由其他车辆或障碍物，也不会产生碰撞。
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