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安徽工程大学专利

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一种回收电动自行车制动摩擦能量的装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121124125.7      申请日:2021-05-25      公告号:CN214729420U      公告日:2021-11-16     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:庄晨   刘莉   刘旺   孙家乐   刘新国   斯佳琪   金建成   贾文友

摘要:本实用新型公开一种回收电动自行车制动摩擦能量的装置,包括电动自行车蓄电池,电动自行车卡钳,电动自行车刹车片,摩擦轮,挡板,微型发电机,弹簧,电容储能器。摩擦轮与电动自行车刹车片之间为滚动摩擦;摩擦轮转轴上安装飞轮,增加微型发电机转动部分的转动惯量,起到飞轮储能作用;微型发电机的转子通过弹簧与电动自行车卡钳固定在一起,通过对弹簧形变量的控制,使得电动自行车卡钳接触到电动自行车刹车片之前,微型发电机的摩擦轮与电动自行车刹车片接触,开始发电;电容储能器中两次自动脉冲大电感电路将电流传递,实现对电动自行车蓄电池充电。它结构简单,通用性好,可推广运用于电动轮椅、电动汽车,提高能源利用率和节约能源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种汽车自动碰撞保护装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121076036.X      申请日:2021-05-19      公告号:CN214728628U      公告日:2021-11-16     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:汪祁杰   张宇   张化磊   刘有余

摘要:本实用新型公布一种汽车自动碰撞保护装置,包括安装架,安装架内设一个液压减震装置,液压减震装置上环绕一组感应线圈、下侧连接车轮,车轮与安装架内的导轨滚动配合,安装架后端连接设有缓冲弹簧的后置挡块,当液压减震装置碰撞后移时其尾部与缓冲弹簧形成压缩配合;液压减震装置的伸缩杆前端穿出安装架与装有气囊的气囊容纳体连接,气囊容纳体前端与碰撞体连接;安装架上环绕一组电磁线圈,每个电磁线圈电学连接电磁驱动装置,电磁驱动装置电学连接信号采集处理模块,启停开关分别电学连接信号采集处理模块和汽车电气系统;声光报警器电学连接信号采集处理模块。本实用新型将危险提示和碰撞减震结合起来,具有自动防护功能,提高行驶安全性。

一种防碰撞的移动机器人 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120721471.7      申请日:2021-04-08      公告号:CN214523416U      公告日:2021-10-29     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:詹京吴   牛珉玉   黄宜庆

摘要:本实用新型属于充电技术领域,具体的说是一种防碰撞的移动机器人,包括充电装置本体和移动机器人本体;所述充电装置本体的底侧壁面上开设有凹槽;所述凹槽内转动连接有支架;所述支架的末端固定连接有吸盘;所述支架的前端固定连接有转轴;所述转轴转动连接在凹槽的侧壁上;利用充电装置本体上安装的信号发射器与安装在移动机器人本体上的信号接收器,使得在红外信号发射与接收的过程中,让移动机器人本体掌握自身与充电装置本体之间的间距,从而能够避免移动机器人本体与充电装置本体之间发生的碰撞,从而进一步避免了两者由于碰撞造成的损坏,以及充电装置由于碰撞导致位移造成移动机器人本体无法充电。

一种汽车排气管支架的焊接装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120321470.3      申请日:2021-02-04      公告号:CN214769955U      公告日:2021-11-19     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:梁利东   蔡诚   朱良恒   贾文友

摘要:本实用新型公开了一种汽车排气管支架的焊接装置,涉及机械加工技术领域,包括工作台、固定工装、压装机构、正极焊接头和负极焊接头,所述固定工装安装于工作台上且固定工装上设有用于摆放排气管支架的放置槽,所述压装机构的前端安装有用于固定加强筋的夹持机构,所述压装机构用于实现加强筋与汽车排气管支架的压接定位,本实用新型采用两个对称设置的夹持机构来固定两个加强筋,再借助于压装机构将加强筋与汽车排气管支架压接定位,最后通过电阻焊的方式予以焊接固定,相比传统的焊接方式,显著提高了加工效率;另外,采用特制的夹持机构,能够根据加强筋的结构特点,较好地实现了加强筋的快速夹紧定位,间接地提高了焊接精度。

一种自动驾驶车底盘 [实用新型 ]有效

申请号:CN202023215833.X      申请日:2020-12-28      公告号:CN213862146U      公告日:2021-08-03     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:倪璇   时培成   高立新   梁涛年   王金桥   陈现敏   马康   潘之杰   肖平   张荣芸   杨爱喜   杨胜兵   刘糠继   齐恒   马永富

摘要:本实用新型公开了一种自动驾驶车底盘,包括底盘体和车轮,底盘体的底部安装有防护壳,底盘体的底部两两对称设置有四个定位安装座,相邻两个定位安装座之间均通过导向杆连接,导向杆的中部均套装有第一伸缩弹簧,第一伸缩弹簧的两端连接有套装在导向杆上的套环,套环的下端均铰接安装有调角连杆,同一导向杆对应的两个调角连杆对称设置,若干调角连杆的下端均铰接在防护壳的上表面,定位安装座和防护壳的上表面之间还连接有第二伸缩弹簧,定位安装座的底部安装有套装在第二伸缩弹簧内部的竖直导向柱,竖直导向柱的底端与防护壳的上表面之间留有间隙,本实用新型能更好的对防护壳、底盘体以及安装在底盘体上的零部件进行防护。

一种近程遥控泊车系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022793871.7      申请日:2020-11-27      公告号:CN215154566U      公告日:2021-12-14     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:王陆林   刘贵如   汪军   刘涛   刘华玉   刘志军   李和龙   茆星宇   张恒   王舒婷

摘要:本实用新型揭示了一种近程遥控泊车系统,PEPS、控制系统、TCU、ESP、EPB、ESP均连接CAN总线并通过CAN总线通信,监控终端通过蓝牙信号与PEPS通信并向PEPS发出远程点火信号,所述监控终端通过蓝牙信号与控制系统通信并向控制系统发出车辆控制信号,所述监控终端为遥控钥匙和/或移动设备。该系统省去了和PEPS和ESP供应商协同开发的麻烦,可以有效克服现有主流系统存在的不足,也可以满足可靠性和安全性要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种汽车智能大灯系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022793931.5      申请日:2020-11-27      公告号:CN215097265U      公告日:2021-12-10     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:王陆林   刘贵如   汪军   刘华玉   刘进   李和龙   陈慧   茆星宇   张恒   王舒婷

摘要:本实用新型揭示了一种汽车智能大灯系统,中央计算处理单元的信号输出端连接大灯控制驱动模块并向其输送大灯控制指令,所述大灯控制驱动模块连接汽车大灯执行机构模块并向其输送驱动信号,车辆前部固定有采集车辆前方影像信息的摄像头,所述摄像头连接中央计算处理单元并向其输送影像信息,所述车内安装有定位模块,所述定位模块连接中央计算处理单元并向其输送当前所处位置信号。该系统能够自动控制远光灯工况,并且与远方车辆互助,提升车辆安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种带内置喷管浸没式电动汽车锂电池组冷却系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021819645.5      申请日:2020-08-27      公告号:CN213150864U      公告日:2021-05-07     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:李昕健   崔珍珍   唐铃凤   罗超

摘要:本实用新型涉及电动汽车锂电池冷却领域,具体是涉及一种带内置喷管浸没式电动汽车锂电池组冷却系统,包括离心泵、绝缘冷却油箱、吸油管、喷管管道、喷管、回油管、电流传感器、温度传感器、锂电池组、散热铜片、电池组箱体和控制系统,所述控制系统包括控制模块、反馈模块、输出模块,本实用新型通过绝缘冷却油把进行封装后的锂电组浸没在电池组箱内,当电动汽车在加速、爬坡或其他原因导致电流或油液温度上升时通过传感器反馈至控制装置,控制装置根据反馈信号调节离心泵流量的大小。箱体内置喷管正对与下方电池组能够使电池组箱的油液形成涡流和射流冲击增加冷却油液的换热性,同时通过传感器能调节离心泵流量的大小从而减小电量的损耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种油门踏板防护装置用的制动装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021725842.0      申请日:2020-08-18      公告号:CN214083863U      公告日:2021-08-31     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:潘道远   郑诚心   徐宏雨   唐冶

摘要:本实用新型涉及油门踏板领域,具体来说是一种油门踏板防护装置用的制动装置;所述制动装置包括机械制动机构,所述机械制动机构包括一类制动机构,所述一类制动机构包括设置在中间轴上的第一棘轮;所述第一棘轮周边设有棘爪;所述第一棘轮和棘爪配合使用;所述棘爪连接有监测部件,所述监测部件包括监测球,所述监测球通过联动部件与对应棘爪相连接。本实用新型公开了一种油门踏板防护装置用的制动装置,通过机械制动机构和电控制动机构的配合,可以很好的对误踩油门踏板行为的及时遏制,从而达到减少油门踏板误踩带来的不良后果。

一种自卸汽车的悬架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021342121.1      申请日:2020-07-09      公告号:CN212313217U      公告日:2021-01-08     

申请人:安徽工程大学      当前权利人:安徽工程大学

发明人:王建彬   杨剑飞   江本赤   周超群   疏达   李飞

摘要:本说明书一个或多个实施例提供一种自卸汽车的悬架,包括车架,所述车架下方安装有两组车桥,两组所述车桥的两端分别安装有平衡桥,所述平衡桥与车架之间安装有减震器及空气气囊,所述车架还包括车架横臂,车架横臂固定安装于两组所述车桥之间,所述车架横臂两侧分别与活动安装有V型杆,V型杆的顶端安装于所述车桥上,所述V型杆的两支杆上分别开设有深槽,所述V型杆的两支杆之间安装有横向弹力杆,所述横向弹力杆两端安装有刚性弹珠,所述刚性弹珠安装于所述深槽中,刚性弹珠与深槽相适配,所述车架横臂与两组所述车桥之间还分别连接有纵向推力杆。提升车辆转弯的稳定性,同时符合汽车轻量化要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

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