安徽工程大学专利

摘要：本发明揭示了一种车辆制动控制系统，系统包括智能制动模型、模型参数输入模块、车辆纵向动力学模型、减法器、线控制动系统，模型参数输入模块将获取的参数信号输送至智能制动模型和车辆纵向动力学模型，模型参数输入模块将目标减速度输送至减法器，车辆纵向动力学模型将本车自身产生的减速度输送至减法器，减法器将获取的线控制动减速度输送至整车的线控制动系统。该系统根据车辆制动过程中不同的制动过程选择不同的制动距离估算模型，实现精确的制动距离估算，同时结合雷达系统检测的与前方障碍物的相对距离、速度以及本车的反馈信息，提出一种车辆智能制动控制模型及其实现方法，既提高车辆行驶安全性，同时提高当前道路行车效率。

摘要：本发明揭示了一种电子机械增压控制系统，主控制系统的信号输入端连接踏板开关和踏板位移传感器的信号线，车辆用于制动的液压主缸和原车EPS模块之间设有液压管路，所述液压管路的进液管和出液管上分别设有第一外置保压阀和第二外置保压阀，所述主控制系统的信号输出端连接永磁同步电机，所述永磁同步电机的输出轴连接电子机械增压系统输入轴，所述电子机械增压系统的输出机构与液压主缸的液压杆上，所述第一外置保压阀和第二外置保压阀的状态信号线连接主控制系统的信号输入端。本发明电子机械增压控制系统通过一套电子机械增压装置(含控制驱动单元)替换原车真空助力器，使得系统更加的安全、稳定、可靠。

摘要：本发明揭示了一种电动汽车应急移动充电系统，系统设有小型发动机、发电机和充电枪，所述小型发动机的输出轴连接发电机，所述发动机的电源输出端经熔断器连接充电枪，所述充电枪设有与电动汽车充电接口匹配的慢充接口，所述小型发动机和发电机固定在壳体内，所述小型发动机的油箱固定在壳体内，所述壳体上设有与油箱连接的加油口，所述加油口上设有油箱盖，所述发电机与充电枪之间通过电源线连接。本发明是一种新型的纯电动汽车应急移动充电设备，当电动汽车电池耗尽导致电动汽车无法行驶的情况发生时，该系统能够方便快捷的为汽车充电，可以提高汽车的续航里程。

摘要：本发明涉及一种后视镜雨刮器，包括后视镜（1），其尾部连接一个雨刮器安装板（2），安装板（2）一端固定一个电动机（3）、一个与电动机（3）配合的小齿轮（4）和一个与小齿轮（4）啮合的大齿轮（5），大齿轮（5）偏心轴与第一连杆（6）一端连接，第一连杆（6）的另一端连接一个关节摇杆（7），关节摇杆（7）通过固定轴（12）与U型连接块（13）相连，U型连接块（13）与第二连杆（8）的一端铰接，固定轴（12）下端通过通孔（16）连接于安装板（2）上，第二连杆（8）的另一端铰接一个刮片（11），刮片（11）的弧度与后视镜（1）镜面的角度一致且相配合。本发明的优点是可有效地清洗及刮水，还可折叠不阻挡视野，保证行车的安全性。

摘要：本发明公开了一种汽车音响生产用主机除尘设备，其结构包括：除尘器、机体、控制箱、调节脚撑、控制按钮、防护罩、监控显示器、防尘帘，除尘器固定在机体的顶部且与底部的控制箱相互平行，调节脚撑顶部的外螺纹与机体底部的螺母的内螺纹间隙配合，控制按钮通过导线与控制箱内部原件电连接，防护罩通过顶部的活动销与除尘器前端活动连接，监控显示器通过螺栓固定在防尘帘的顶部，本发明的一种汽车音响生产用主机除尘设备，改进后的生产用主机除尘设备通过强风将电路板的灰尘快速吹散，通过除尘风扇的配合快速进行无尘处理，减速电路板出现故障的问题。

摘要：本发明公开了一种汽车转向灯，通过设置光线感应传感器对周围环境亮度进行检测，激活信息处理板中对小电源线的通电程序，使感电线圈在其导入的电源作用下通过电磁感应现象机械能旋转，通过主动力传动机构的传动，带动第二导体旋转，使第一电阻体与控制进线连接，第二电阻体与控制出线连接，由于第一电阻体和第二电阻体的阻值之和大于第一导体和第三导体的阻值之和，转向灯本体的功率降低，发光亮度降低，起到随周围光线亮度变化调整转向灯本体的发光亮度的效果，避免在夜晚或环境光线较暗的情况下，亮度高的转向灯容易使后方车辆的驾驶人员产生眩光，既对驾驶人员的视力健康造成危害，也产生了安全隐患，容易造成交通事故。

摘要：本发明公开了一种旋转式液压阻尼器，包括可旋转设置的旋转轴、用于在旋转轴发生旋转时对旋转轴施加阻尼力的旋转阻尼器本体、用于控制冷却介质在旋转阻尼器本体和旋转轴的内部进行流动的散热装置、与散热装置连接的连接件以及用于将连接件的直线运动转换成旋转轴的旋转运动的运动转换机构。本发明的旋转式液压阻尼器，能多方面减少在运动过程产生的热量，避免温度过高，提高使用寿命，阻尼器的半圆形壳体结构和其上下两个阻尼器的布置方式，可以减少车身振动对旋转轴的冲击，提高阻尼器的使用寿命；阻尼器上阻尼导通部件的可控性，可以提高阻尼器对不同工况的适应度，从而提高汽车车身的稳定性和乘坐舒适性。

摘要：本发明公开了一种减振系统，包括减振器、与减振器连接的防侧倾装置和与减振器连接且用于对减振器进行降温的散热装置。本发明的减振系统，通过设置与减振器连接的散热装置，散热装置可以对减振器进行降温，避免其温度过高而导致影响使用性能，提高减振性能；同时设置有防侧倾装置，可以提高汽车车身的稳定性和乘坐舒适性。

摘要：本发明公开了一种货车备用轮胎吊装装置，包括装置主体、车架底板和吊装装置，吊装装置的底端偏右侧设置有第二连接座，第二连接座与车架底板固定连接，第一连接座和第二连接座的中间设置有转轴，转轴与第一连接座和第二连接座活动连接，转轴的下面设置有升降铁链，升降铁链与转轴活动连接，升降铁链的底端设置有托盘，托盘与升降铁链活动连接，设置的托盘形状是十字形，四个凸出的部位分别连接着一根第二连杆，在把备用轮胎吊装到车架底板上时托盘与竖直方向的四根第一连杆共同形成一个矩形的网兜，提高了装置主体固定备用轮胎的能力，同时在汽车行驶到颠簸的路面时可以避免备用轮胎随车一起晃动撞击车身产生噪音。

摘要：本发明公开了一种汽车后视镜，包括后视镜主体、后视镜体和第一后视镜面，后视镜体的顶部中间部位设置有连接杆，连接杆与后视镜体固定连接，后视镜体的中间部位设置有第一后视镜面，第一后视镜面与后视镜体活动连接，后视镜主体的中间部位设置有后视镜体，后视镜体与后视镜主体固定连接，连接杆的底部设置有伸缩装置，伸缩装置与连接杆活动连接，伸缩装置是通过使用者向里或向外进行拨动来运行的，有利于使用者可以根据自己的身高适用的后视镜的高度来进行调节，以便身高较高或较矮的使用者都可以通过伸缩装置来达到“取长补短”的效果，有利于使用者更好的观察周围的来车情况，有效的提高了后视镜主体使用的安全性。