安徽工程大学专利

摘要：本发明提供一种汽车配件检测平台，包括底座，所述底座的上端设有滑轨，所述滑轨的两端设有气缸，所述气缸的活塞杆前端设有滑座，所述滑座的上端面设有夹持组件，所述夹持组件用于夹持汽车配件，所述底座的中部沿滑轨长度方向设有两个检测组件，所述检测组件包括固定在底座上端的固定杆，所述固定杆的上端设有向滑轨正上方延伸的横板，所述横板的前端设有支杆，所述支杆的底部设有触片一，所述触片一位于滑轨的正上方，所述固定杆的外壁上设有电池盒和警报器，所述电池盒内设有可拆卸连接的电池，本发明的汽车配件检测平台，通过两个检测组件的警报器来判断汽车配件的尺寸是否满足要求，检测方法简单高效，检测效率高。

摘要：本实用新型涉及电动汽车锂电池冷却领域，具体是涉及一种带内置喷管浸没式电动汽车锂电池组冷却系统，包括离心泵、绝缘冷却油箱、吸油管、喷管管道、喷管、回油管、电流传感器、温度传感器、锂电池组、散热铜片、电池组箱体和控制系统，所述控制系统包括控制模块、反馈模块、输出模块，本实用新型通过绝缘冷却油把进行封装后的锂电组浸没在电池组箱内，当电动汽车在加速、爬坡或其他原因导致电流或油液温度上升时通过传感器反馈至控制装置，控制装置根据反馈信号调节离心泵流量的大小。箱体内置喷管正对与下方电池组能够使电池组箱的油液形成涡流和射流冲击增加冷却油液的换热性，同时通过传感器能调节离心泵流量的大小从而减小电量的损耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明涉及电动汽车锂电池冷却领域，具体是涉及一种带内置喷管浸没式电动汽车锂电池组冷却系统，包括离心泵、绝缘冷却油箱、吸油管、喷管管道、喷管、回油管、电流传感器、温度传感器、锂电池组、散热铜片、电池组箱体和控制系统，所述控制系统包括控制模块、反馈模块、输出模块，本发明通过绝缘冷却油把进行封装后的锂电组浸没在电池组箱内，当电动汽车在加速、爬坡或其他原因导致电流或油液温度上升时通过传感器反馈至控制装置，控制装置根据反馈信号调节离心泵流量的大小。箱体内置喷管正对与下方电池组能够使电池组箱的油液形成涡流和射流冲击增加冷却油液的换热性，同时通过传感器能调节离心泵流量的大小从而减小电量的损耗。

摘要：本实用新型涉及油门踏板领域，具体来说是一种油门踏板防护装置用的制动装置；所述制动装置包括机械制动机构，所述机械制动机构包括一类制动机构，所述一类制动机构包括设置在中间轴上的第一棘轮；所述第一棘轮周边设有棘爪；所述第一棘轮和棘爪配合使用；所述棘爪连接有监测部件，所述监测部件包括监测球，所述监测球通过联动部件与对应棘爪相连接。本实用新型公开了一种油门踏板防护装置用的制动装置，通过机械制动机构和电控制动机构的配合，可以很好的对误踩油门踏板行为的及时遏制，从而达到减少油门踏板误踩带来的不良后果。

摘要：本发明涉及油门踏板领域，具体来说是一种油门踏板用的防护装置及其使用方法，包括油门踏板，所述油门踏板连接有中间轴；所述防护装置包括机械制动机构，所述机械制动机构包括一类制动机构，所述一类制动机构包括设置在中间轴上的第一棘轮；所述第一棘轮周边设有棘爪；所述第一棘轮和棘爪配合使用；所述棘爪连接有监测部件，所述监测部件包括监测球，所述监测球通过联动部件与对应棘爪相连接。本发明公开了一种油门踏板用的防护装置，通过机械制动机构和电控制动机构的配合，可以很好的对误踩油门踏板行为的及时遏制，从而达到减少油门踏板误踩带来的不良后果。

摘要：本说明书一个或多个实施例提供一种自卸汽车的悬架，包括车架，所述车架下方安装有两组车桥，两组所述车桥的两端分别安装有平衡桥，所述平衡桥与车架之间安装有减震器及空气气囊，所述车架还包括车架横臂，车架横臂固定安装于两组所述车桥之间，所述车架横臂两侧分别与活动安装有V型杆，V型杆的顶端安装于所述车桥上，所述V型杆的两支杆上分别开设有深槽，所述V型杆的两支杆之间安装有横向弹力杆，所述横向弹力杆两端安装有刚性弹珠，所述刚性弹珠安装于所述深槽中，刚性弹珠与深槽相适配，所述车架横臂与两组所述车桥之间还分别连接有纵向推力杆。提升车辆转弯的稳定性，同时符合汽车轻量化要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：本发明公开了一种双锁式车门，属于汽车车门领域，该车门基于现有车门增设了第二门锁和用于开启第二门锁的第二把手，第二把手与第二门锁连接有第二连杆，第二连杆上开设有卡槽，卡槽的正上方设有卡块；车门外侧设置可张开和收拢的辅助后视镜，第一微型电磁铁的通电控制电路上设有延时计时器，辅助后视镜的上方和汽车本身的后视镜的顶部均设有闪烁警示灯，第二门锁对应的第二微型电磁铁的通电控制电路上还设有解除开关。本发明能在满足车门的实际应用需求的基础上有效帮乘车人养成荷兰式开门法的习惯，并确保足够的观察区域和观察时间，且能警示周边车辆和行人对应的车门即将打开，从而能多方面降低由于对后方车况观察不到位而引起的事故。

摘要：本发明涉及模具设计领域，具体是涉及一种汽车衣帽架模压成型模具优化方法，包括以下步骤：使用结构分析非线性有限元程序对衣帽架模压成型的工艺进行过程数值模拟，获取凸凹模节点力信息；使用载荷映射方法构建凸凹模结构拓扑优化边界条件；使用有限元结构分析和优化软件进行凸凹模结构拓扑优化迭代求解；根据凸凹模结构拓扑优化的最终形貌，使用三维软件改进凸凹模的结构；本发明在满足模具结构刚度和强度的前提下，大幅度地降低了模具的重量，减少了生产成本。

摘要：本发明公开了一种共享单车搬运装置，包括机架、X向移动机构、Y向移动机构、Z向移动机构、安装板和用于抓取单车的夹具7，所述X向移动机构连接在机架上，安装板连接在X向移动机构，安装板在X向移动机构的驱动下沿X向移动，Y向移动机构、和Z向移动机构安装在安装板上。搬运装置还包括用于切换动力的离合器，所述离合器安装在安装板上，离合器的一侧与Y向移动机构连接，离合器的另一侧与Z向移动机构连接。本发明还提供了一种共享单车搬运装置的使用方法。