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摘要:本发明公开了一种二级减速式轮边驱动系统,包括传动系统及作为动力源的电机,所述传动系统包括分别相啮合传动的第一级减速小齿轮和第一级减速大齿轮,第二级减速小齿轮和第二级减速大齿轮,所述第一级减速大齿轮和第二级减速小齿轮同轴转动,所述第一级减速小齿轮设于所述电机的电机输出轴上,所述第二级减速大齿轮设于第二级减速齿轮轴上;所述电机通过第一铰接件连接在车架上;所述传动系统外侧设有减速箱体,所述减速箱体上端通过第二铰接件与所述车架连接。本发明二级减速式轮边驱动系统,其整体结构简单,制造成本低,大大降低了整车的质量,减小非簧载质量,提高汽车的汽车垂向性能,保证车身的平顺性,具有较好的应用前景。
摘要:本发明公开了一种汽车座椅,包括座部、与座部连接的背部、设置于所述背部上的安装座、设置于安装座上且用于放置多媒体设备的桌板、可旋转的设置于安装座上且用于对桌板提供支撑的第一支撑杆、可旋转的设置于桌板上的托板、可旋转的设置于托板上且用于对托板提供支撑的第二支撑杆,托板和桌板的旋转中心线相平行,桌板上设置多个让第二支撑杆嵌入的卡槽。本发明的汽车座椅,通过在背部后侧设置桌板和托板用于放置不同大小的多媒体设备,从而满足了汽车后排乘客放置多媒体设备的需求,而且可以放置多种不同的多媒体设备,结构简单,使用效果好。
摘要:本发明公开了一种汽车侧踏板,包括踏板本体、与所述踏板本体连接且使踏板本体沿水平方向移动至汽车车身外部或沿水平方向移动至汽车车身下方的剪叉式伸缩机构和与剪叉式伸缩机构连接且用于控制剪叉式伸缩机构进行伸长或收缩的伸缩控制机构,剪叉式伸缩机构和伸缩控制机构设置于汽车车身底部。
摘要:本发明公开了一种汽车车身结构,包括车身本体和遮阳装置,遮阳装置包括设置于车身本体的顶部的多个行李架、用于在车身本体的外侧进行展开且可收缩至行李架中的遮阳布以及与遮阳布连接的遮阳拉杆,遮阳拉杆上设有用于吸附车身本体的永磁体。