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摘要:
摘要:本发明属于汽车零部件技术领域,具体的说是一种新型减震器,包括吊环一、安装板、端盖、套筒一和套筒二,所述吊环一的底端与安装板的顶部端面固定连接,所述安装板的下方设有端盖,所述端盖的底部端面外侧固定连接有套筒一,所述套筒一的底端与吊环二的顶端固定连接,所述端盖的底部端面内侧固定连接有套筒二;本发明由于通孔内壁的弹性层由弹性材料组成,使得控制阀两侧的油压差距较大时通孔内壁会被挤压变形,从而使得通孔的内径变大,提高液压油穿过通孔的速度,当油压差减小时,通孔内径随之减小,液压油穿过通孔的速度降低,从而达到减震的目的,又有通孔内壁上设有螺旋形凹槽使得液压油可以更快的穿过通孔。
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摘要:本发明涉及检具领域,具体是涉及一种汽车大灯连接件的检具,连接件由多个连接板和连接板上第一至第七连接孔组成,所述检具包括机架、工装夹具、第一检测装置,第二检测装置,第三检测装置,工装夹具用于固定连接件的同时避让检测孔位,第一检测装置用于自动化检测第一连接孔,第二检测装置用于自动化检测第六连接孔,第三检测装置用于自动化检测第七连接孔,另设有四座与第一检测装置结构相同的检测装置安装在相应位置用于检测第二至第五连接孔,本发明的优点是根据不同孔位的实际情况采用三种结构不同的检测装置完成对连接件的自动化检测,相对于人工检测来说检测精确度高,检测效率大大提升,检具的使用寿命也得到了保障。
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摘要:本发明提供了一种自馈能汽车悬架阻尼器,包括连接头、套管和外缸体,所述外缸体内设有磁流变液和在外缸体径向方向至少局部可热胀冷缩的螺母组件,所述连接头通过套管与螺母组件连接,所述阻尼器还包括发电机和用于将螺母组件沿外缸体轴向方向的往复运动转变为驱动发电机发电转动力的换向传动机构,所述发电机与汽车电池电连接。本发明能够实现阻尼力的调节,改善车辆的平顺性与操纵稳定性的功能。同时还可以将振动能量转化为电能,进行振动能量回收。
摘要:本发明公开了一种基于主动安全的智能汽车驾驶系统,包括防侧翻执行机构、控制模块、气体发生模块和传感器单元,所述防侧翻执行机构对称安装于车架两侧,包括机构壳体、射出支撑物的射出机构、旋转驱动机构、气口开关机构、重心转移机构和平移传动机构,所述机构壳体固定安装在所述车架上且其靠近车体外侧一端为半圆结构,所述旋转驱动机构包括固定筒壳和转动连接在所述固定筒壳内的可转动容器,所述气体发生模块设于所述可转动容器中,所述可转动容器两端对称设置有电控出气门。本发明通过多种反侧翻动作连续被执行从而达到优于现有技术的防侧翻效果,同时射出的支撑物侧向实际伸出长度较小,减少发生二次妨害几率的同时,防侧翻效果也较好。
摘要:本发明公开了一种具有防侧翻功能的无人驾驶系统,包括防侧翻执行机构、控制模块、气体发生模块和传感器单元,防侧翻执行机构对称安装于车架两侧,包括气室壳体,气室壳体固定安装在车架上,滑动盒通过横向滑动通道滑动设置于气室壳体中,气室壳体靠车体外侧的上部设有喷气口,滑动盒连接并驱动平移传动机构平移,平移传动机构还连接转移连杆一端和喷气开闭机构驱动二者随滑动盒一同运动,支撑物射出机构设在气室壳体上,气体发生模块设于滑动盒内。本发明通过多种反侧翻动作连续被执行从而达到优于现有技术的防侧翻效果,同时射出的支撑物侧向实际伸出长度较小,减少发生二次妨害几率的同时,防侧翻效果也较好。
摘要:本实用新型属于充电技术领域,具体的说是一种防碰撞的移动机器人,包括充电装置本体和移动机器人本体;所述充电装置本体的底侧壁面上开设有凹槽;所述凹槽内转动连接有支架;所述支架的末端固定连接有吸盘;所述支架的前端固定连接有转轴;所述转轴转动连接在凹槽的侧壁上;利用充电装置本体上安装的信号发射器与安装在移动机器人本体上的信号接收器,使得在红外信号发射与接收的过程中,让移动机器人本体掌握自身与充电装置本体之间的间距,从而能够避免移动机器人本体与充电装置本体之间发生的碰撞,从而进一步避免了两者由于碰撞造成的损坏,以及充电装置由于碰撞导致位移造成移动机器人本体无法充电。