欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本实用新型的实施例提供一种电子控制单元的固定支架及汽车，固定支架包括：第一安装部、第二安装部以及与所述第一安装部和所述第二安装部一体成型的板状本体；所述第一安装部以及所述第二安装部上焊接有用于固定电子控制单元ECU的至少一个螺柱。本实用新型的支架装配简单，刚度强。
摘要：本实用新型的实施例提供一种变速器控制模块支架及汽车，变速器控制模块支架包括：支架本体，所述支架本体上设置有支撑所述支架本体的至少一个安装脚；所述安装脚上设置有安装孔；所述支架本体上还设置有至少一个螺柱。本实用新型的变速器控制模块支架结构设计简单、合理，支架制造工艺简单且成本低。
摘要：本实用新型公开了一种电加热曲通管接头及汽车，该接头包括外壳腔体，设置在所述外壳腔体上端的顶盖，设置在所述外壳腔体下部的管道，设置在所述外壳腔体内的导通腔室，设置在所述外壳腔体内且与所述导通腔室相邻的加热腔室，设置在所述加热腔室内用于对管道进行加热的加热机构，以及设置在所述导通腔室内用于对加热机构进行开闭的导通机构；本实用新型能够与曲通管进行配合锁紧密封连接且实现脱离报警，以此来减少在需要更换零部件时，由于将曲通管路或连带其他零件一同拆除造成维修维护成本高的问题，同时，还能够解决在寒区中曲通管路结冰堵死的问题。
摘要：本实用新型提供了一种气缸体及具有其的发动机总成、汽车，涉及汽车技术领域。该气缸体包括：气缸体本体；所述气缸体本体的第一侧面设有安装腔室以及与所述安装腔室连通的运动腔室；与所述第一侧面相邻的第二侧面设有第一安装孔；与所述第一侧面对应的第三侧面设有第一螺栓孔和第二螺栓孔；与所述第二侧面对应的第四侧面设有第二安装孔和第三安装孔。本实用新型的气缸体平衡轴安装位置能有效降低振动和噪声，起动机安装孔位置方便安装和拆卸，实现发动机小型化和轻量化的目的。
摘要：本实用新型提供了一种凸轮轴的止推结构及具有其的发动机总成、汽车，涉及汽车技术领域。该凸轮轴的止推结构包括：凸轮轴和凸轮轴轴承盖；其中，所述凸轮轴上设有止推凸肩，所述凸轮轴轴承盖上设有止推槽，所述止推凸肩容纳于所述止推槽中。本实用新型的方案发动机的凸轮轴轴向止推面布置在凸轮轴轴承盖上，解决了凸轮轴需要轴向定位的问题，结构简单，易于加工实现。
摘要：本实用新型的实施例提供一种传感器安装支架及汽车，支架包括：板状本体，所述板状本体包括一体连接的板状主体、第一侧板和第二侧板；所述板状主体的两端分别弯折，形成所述第一侧板、第二侧板；其中，所述第一侧板和所述第二侧板的自由端的延伸方向相反；所述第一侧板上设置有第一安装孔；所述板状主体上设置有至少一个第二安装孔。本实用新型的支架可以固定两个以上的传感器，满足用户的需求。
摘要：本实用新型提供一种连杆、发动机及具有其的车辆，该连杆包括连杆小头和连接杆，还包括转子壳体、转子总成和连杆体，转子总成设置在转子壳体内，转子总成包括转子本体，转子壳体与连杆体之间形成密封的腔体，转子本体与转子壳体之间形成用于驱动转子本体旋转的第一油腔和第二油腔，当第一油腔和第二油腔获得的油压或流量不同时，转子本体相对于转子壳体旋转，并驱动连接杆转动，通过连接杆上的螺纹调节连杆小头与转子壳体之间的相对位置。本实用新型能够解决现有技术在连杆长度变化时，引起发动机排量发生变化的问题。
摘要：本实用新型提供了一种安装结构、发动机及汽车，所述安装结构，包括：结构本体，所述结构本体上设置有依次排列的第一安装座、第二安装座和第三安装座；第一安装座的远离第二安装座的表面为第一安装面，第二安装座的远离第一安装座的表面为第二安装面，第三安装座的远离第二安装座的表面为第三安装面；其中，第一安装面到第二安装面的垂直距离与第一发电机的安装尺寸相匹配；第一安装面到第三安装面的垂直距离与第二发电机的安装尺寸相匹配，且贯穿第一安装面、第二安装面和第三安装面设置有螺栓安装孔。上述方案，可适用于常规发电机的固定和BSG电机的固定；适用于挂脚式以及纵向螺栓的安装结构的发电机；系统模态高，可防止NVH问题发生。
摘要：本实用新型提供了一种电子废气阀增压控制系统、发动机和汽车，涉及发动机增压控制技术领域，该电子废气阀增压控制系统包括：获取模块；所述获取模块的输入端用于获取目标增压压力；增压压力闭环控制器，所述获取模块的输出端与所述增压压力闭环控制器的输入端连接；废气阀闭环控制器，所述废气阀闭环控制器的输出端与电子废气阀连接；增压压力传感器，所述增压压力传感器的输入端与所述电子废气阀连接，所述增压压力传感器的输出端与所述增压压力闭环控制器的输入端连接；其中，所述废气阀闭环控制器包括一获取单元，所述获取单元用于获取电子废气阀目标位置和电子废气阀实际位置。本实用新型避免了无法控制具有电子废气阀的发动机的问题。
摘要：本实用新型提供一种回油垫片、增压器回油管组件和具有其的车辆，所述回油垫片包括：本体，所述本体形成为圆管状，所述本体的两端沿所述本体的径向向外延伸以与所述本体的外壁面限定出安装槽；弹性衬垫，所述弹性衬垫设在所述安装槽内。根据本实用新型实施例的回油垫片，通过在本体上限定出安装槽，弹性衬垫安装在安装槽内，该回油垫片不仅结构简单，而且能够吸收增压器的球头振动，减小安装螺栓力矩衰减，提高增压器回油管组件的可靠性。
