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摘要：本申请公开了一种具有防夹功能的自吸合锁系统，涉及汽车零部件技术领域，其包括采集模块，用于采集锁体或扣体处的电容变化信号；控制模块，数据连接于采集模块，接收电容变化信号并响应出用于控制吸合电机的控制信号；执行模块，包括吸合电机和吸合继电器，吸合继电器接收并响应于控制信号，吸合电机通过吸合继电器控制连接于控制模块。本申请有利于防止人体触发自吸合锁时扣体闭合造成人员伤害的效果。
摘要：本申请涉及一种汽车尾门的弹性支撑装置，涉及汽车零部件生产制造领域，以解决现有的机械弹簧式平衡撑杆使用一段时间后对汽车尾门支撑效果变差的问题，其包括由上套管和下套管组成的可伸缩外管，所述可伸缩外管设置于汽车尾门和车体之间以支撑汽车尾门，所述下套管同轴套设于上套管的外部，所述下套管的内部设置有用于驱动上套管沿轴线方向运动的多级弹性支撑组件，所述上套管和下套管之间设置有限制上套管与下套管脱离的限位组件。本申请具有通过多级弹性支撑组件使可伸缩外管具有较好的支撑效果，避免使用一段时间后，汽车尾门在关闭一定角度后会发生自动下落的情况，且在汽车尾门开启时便于打开的效果。
摘要：本实用新型公开了一种统一输出脚踢传感器系统，包括脚踢传感器、电源正线、电源地线、第一天线和第二天线，所述电源正线、电源地线、第一天线和第二天线均连接在所述脚踢传感器上，其特征在于，还包括收发器，所述收发器将所述脚踢传感器的信号转换成LIN信号或电平信号输出至BCM模块或PEPS模块。通过软件更改收发器的电路逻辑配合踢脚线传感器，达到无论在Lin信号或者是硬线信号输出的情况下都能统一产品硬件结构的目的。
摘要：本实用新型公开的一种脚踢传感器结构，包括控制器，其特征在于，还包括配置在汽车尾部、用以起装饰作用的两块导电板，所述控制器的一个感应端与其中一块导电板电连接，另一个感应端与另一块导电板电连接，通过对两块导电板采集到电容信号的变化判断，实现识别正常脚踢动作。本实用新型将导电材料，尤其是碳纤维复合材料代替感应天线，在不改变整车造型的前提下，巧妙的利用碳纤维的导电特性将其直接作为感应源来感应脚踢动作，感应强度不受屏蔽，实现了脚踢功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开的一种基于温度自动调节的车内氛围灯系统，包括：一与车载中控大屏系统连接的用于实时采集车内温度并将采集到的车内温度发送至所述车载中控大屏系统的温度传感器；一与所述车载中控大屏系统连接的用于接收所述车载中控大屏系统发送来的氛围灯控制信号和车身状态信号并根据接收到的氛围灯控制信号和车身状态信号产生氛围灯三基色信号值的氛围灯控制器；以及若干间隔均布在车内且分别与所述氛围灯控制器连接的用于接收所述氛围灯控制器产生的氛围灯三基色信号值并可根据氛围灯三基色信号值进行自动调节的氛围灯节点。本实用新型通过车载中控大屏系统发送控制指令至氛围灯控制器，以实现对各个氛围灯节点的控制。
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