天津汽车模具股份有限公司专利

摘要：本发明提供了一种模具用定位装置，包括一体式定位架和定位底板，所述定位架由十二个推杆组成的正方体框架结构，推杆内设有弹簧，每个推杆均设有一号推杆和二号推杆，每个二号推杆套接在一号推杆上，且与一号推杆滑动连接，弹簧一端固定连接在一号推杆内，另一端固定连接在二号推杆内，本发明所述的一种模具用定位装置，设计为一体式正方体的定位架，可对上膜和下膜同时进行定位，定位架上的每个支撑杆均设为推杆，可以从上下左右四个方向对模具进行定位，方便使用。

摘要：本发明提供了一种拉延模具用防带件装置，其设在拉延凹模上，所述防带件装置包括气管和向气管内提供气体的气源，拉延凹模上开设有若干个通孔，气管一端套接至通孔内，且气管内部与拉延凹模和制件之间的缝隙相连通，气管的另一端连接气源，本发明所述的通过设置防带件装置，将空气吹到拉延凹模及制件中间形成空气层将制件与拉延凹模快速分离，确保制件停留在拉延凸模上，保证模具正常成产并提高生产频次。

摘要：本发明提供了一种适用于生产模具的冷却装置，包括架体、风机、冷却管以及循环单元，所述架体的截面为U型，架体倒扣设于生产模具上，所述架体的两侧内表面设有多个温度传感器，所述架体的两侧面上开设有贯穿孔，所述风机嵌入贯穿孔，所述冷却管固定连接于所述架体的上表面，且冷却管与生产模具的上表面相接触，所述循环单元与所述冷却管形成一闭合回路。本发明所述的一种适用于生产模具的冷却装置采用风机与冷却管的配合对生产模具提供冷却，整个过程无需停机，提升了工作效率，且取代了传统的冷水喷淋方式，采用循环系统，使得冷却水能循环使用，节约水资源。

摘要：本发明提供了一种自制型预压销，包括簧盒和安装板，所述安装板套接簧盒，所述安装板安装在上模块的安装凸台上；所述簧盒包括弹簧、背塞、推杆、套管和螺塞，所述簧盒为空心圆柱体结构，所述簧盒内部的顶端设有内螺纹，用于固定连接背塞；所述簧盒内部下端套接一个套管，所述套管内部套接推杆，所述推杆的上部设有肩型凸缘，所述肩型凸缘的外径小于套管的外径；所述弹簧套接在簧盒的内部，所述弹簧的一端与肩型凸缘的上表面抵触，所述弹簧的另一端与背塞的下表面抵触。本发明较普通预压销，能提供足够大的顶料压力，能在上模开模时提供更大的卸料力，确保拉延后制件迅速脱离上模块，避免现场重复调试，降低调试成本，提高生产效率。

摘要：本发明提供了一种翻边折弯装置，座底面左端自前至后设有若干配合压料板的凹槽，每个压料板安装至一个所述凹槽内部，基座顶面左端自前至后设置若干组合槽，每一个组合槽连通至一个所述凹槽，每个限位螺栓安装至一个组合槽内部，基座底面中部设有与若干所述凹槽均连通的第一弧形槽，每个所述第一圆柱槽内部均安装一个所述复位机构，且每个所述复位机构穿过导套后抵触滚轴机构右端，本发明所述的一种翻边折弯装置，结构简单，方便操作，使用空间极小，不受翻边长度和翻边量限制，规避了侧整斜楔占用空间大的缺点，简化了带负角翻边的工艺形式。

摘要：本发明提供了一种模具上、下模气路连通装置，包括上模连通部件和下模连通部件，当上、下模闭合时，所述下模连通部件内部套接上模连通部件；所述上模连通部件包括一号气管、一号螺纹接头和上模连通插头，所述上模连通插头包括一体结构的定位板和一号套筒；所述下模连通部件包括一号限位板、簧盒、下模连接插头、弹簧、二号气管、速度控制阀、三号气管、隔板直通接头和气路接头。本发明在模具生产过程中能够保证下机床气源为上模气供气源，解决了上模需要气源的冲压模具，无法在机床上台面没有气源的机床上生产的问题。

摘要：本发明提供了一种回转机构的顶销弹性限位机构，包括顶销、弹簧和安装板，所述弹簧为矩形螺旋弹簧，所述顶销与弹簧的一端连接，弹簧的另一端与安装板连接，所述顶销包括顶销球形前端和顶销台阶，顶销台阶与顶销球形前端的底部连接，所述安装板包括螺钉孔和安装板中心凹槽，所述安装板中心凹槽位于安装板的中心位置，螺钉孔位于安装板的两侧。本发明所述的一种回转机构的顶销弹性限位机构，顶销弹性限位机构虽然结构形式简单，但是具有实用性，而且组件的成本低。

摘要：本发明提供了一种手持式内置充电装置的模具线下电路检测装置，包括电器盒本体、重载连接器外壳、重载连接器内芯、开关电源、可充电口、电源指示灯、信号指示灯、手持把手和移动导轨，所述开关电源、可充电口、电源指示灯和信号指示灯设置在电器盒本体的表面，所述手持把手设置在电器盒本体表面的上方，重载连接器外壳设置在电器盒本体的一侧，所述重载连接器外壳内设置重载连接器内芯，电器盒本体内设置移动导轨。本发明所述的一种手持式内置充电装置的模具线下电路检测装置，利用集成式盒体，体积小，携带方便，便于在复杂环境下使用。

摘要：本发明提供了一种汽车冲压模具上的翻孔退料装置，底板上方通过两个支撑板安装托料芯，托料芯顶面设有第一通孔，托料芯上方设有压料芯机构,压料芯机构上方设有冲头机构,冲头机构上方固接上模座机构，上模座机构上方连接至外部设备，滑车机构右侧的上方安装翻孔退料机构，且翻孔退料机构位于托料芯下方，本发明所述的一种汽车冲压模具上的翻孔退料装置，结构简单，成本低廉，能在体积没有明显增加的前提下，有效解决侧翻孔局部板料受力沿镶块运动方向拉扯会造成孔周围的型面凹陷变形问题，提高冲压侧翻孔制件的合格率，降低生产成本。

摘要：本发明提供一种汽车紧固件冲压模具：包括固定设置的下模座以及位于下模座正上方的上模座，所述上模座中部设置有凹模，所述下模座设置有与所述凹模相配合的凸模，自所述凸模上表面开凿有贯穿凸模以及下模座的纵向通道，所述下模座设置有与所述纵向通道相通的横向通道，所述纵向通道中设置与其相匹配的可纵向移动的顶料机构，所述顶料机构处连接有定位板，所述定位板伸入所述横向通道中，所述顶料机构端部设置有上弹簧，所述上弹簧固定于所述下模座底部。本发明的汽车紧固件冲压模具可以较好的控制顶料高度，保证顶料的平稳性，其结构简单，工作效率高。