一汽解放汽车有限公司专利

摘要：本实用新型属于汽车制造设备技术领域，公开了一种浮动随行装置及生产线。该浮动随行装置包括随行测速机构、随行机构和浮动机构，随行测速机构至少将工件的运行信息通讯传输至随行机构；随行机构包括能沿第一方向随工件进行移动的安装支架，安装支架滑动连接有能沿第二方向滑动的滑动支架，滑动支架滑动连接有能沿第三方向滑动的升降组件；浮动机构包括连接于升降组件下端的上浮动板、连接有生产线装配工装的下浮动板和设置于上浮动板与下浮动板之间并用于为装配工装提供第一方向和第二方向移动补偿定位的浮动模组。该浮动随行装置能够与低精度生产线互相配合，实现与生产线的高精度、高稳定性的同步随行，降低生产成本的同时提高生产效率。

摘要：本申请涉及一种后悬置支架及汽车，其后悬置支架包括：缓冲支架、支撑部和固定柱；缓冲支架为空心圆柱套状结构；缓冲支架被配置为对嵌套在缓冲支架的内壁的缓冲件进行支撑；支撑部的第一端与缓冲支架的外壁连接，支撑部的第二端自缓冲支架的外壁呈L型延伸；支撑部上开设固定孔组，固定孔组被配置为后悬置支架与ECU支架、膨胀水箱和挡泥板支架的装配；固定柱被配置为后悬置支架与车架的装配；固定柱与支撑部的第二端相连，且固定柱的轴线方向与缓冲支架的轴线方向相垂直。本申请中提供的后悬置支架在为悬置提供支撑的同时还可以为缓冲件提供支撑，并配置可以与整车上多种零部件进行装配的固定点位，整体后悬置支架结构合理，结构精简。

摘要：本实用新型属于汽车制造技术领域，公开了一种汽车气密性试验的连接装置。该汽车气密性试验的连接装置包括连接管、第一密封件和第二密封件，其中，连接管的第一端用于与气密性试验设备连通，连接管的第二端能够穿过车窗连接孔进入车内；第一密封件密封套设于连接管；第二密封件密封套设于第二端；至少第二密封件相对连接管的位置可调，第一密封件和第二密封件能够分别从车窗的外侧和内侧封堵第二端与车窗连接孔之间的间隙。该汽车气密性试验的连接装置与车窗之间的密封性较佳，且结构简单，拆装方便。

摘要：本实用新型属于汽车装配技术领域，公开了一种V型杆吊装装置，该V型杆吊装装置包括支撑臂和夹紧臂，支撑臂的顶部与第一吊索连接，夹紧臂与支撑臂间隔设置，夹紧臂的顶部与支撑臂的顶部绕第一轴线转动连接，夹紧臂的底部设有朝向支撑臂的方向弯折的折边，且折边弯折的轴线与第一轴线平行，支撑臂、夹紧臂和第一吊索的数量均为两个且一一对应，两个支撑臂呈夹角设置，且两个支撑臂背离于夹紧臂的一侧相连接，该V型杆吊装装置利用V型杆自身的重力即可较为牢固地夹紧V型杆，不仅操作简单，还具有较高的吊装安全性。

摘要：本申请涉及一种卡扣底座、卡扣组件及车辆。卡扣底座包括本体以及设于本体的第一定位孔及第二连接部。其中，本体包括第一端和第二端，第一定位孔设于第一端，第二连接部设于第二端。进一步的，第一定位孔的侧孔壁设有多个沿第一定位孔的孔深方向依次布置的卡挂槽，卡挂槽被配置为用于与卡扣的插接部卡挂配合。更进一步的，第二连接部被配置为用于连接车架。本申请对卡扣底座与卡扣的安装精度要求较低，适用性强。

摘要：本申请涉及一种与螺栓连接的扎带底座及管线束缚装置。扎带底座安装于汽车车架，扎带底座沿其轴线方向具有与汽车车架螺接的安装端及与安装端相对的连接端。扎带底座的内部靠近连接端设有通过腔室，绕扎带底座的周向，扎带底座间隔设有多个与通过腔室连通的第一开口，多个第一开口沿扎带底座的径向呈两两相对设置。扎带从一个第一开口伸入通过腔室，通过相对设置的另一第一开口伸出通过腔室。多个第一开口沿扎带底座的周向间隔设置，因此扎带能够捆扎不同延伸方向的管线。汽车车架上一般设有多个安装孔，扎带底座通过螺栓与汽车车架上的安装孔完成螺接，扎带底座能够通过与不同的安装孔螺接改变安装位置，避免管线的安装受到限制。

摘要：本申请涉及一种电线束安装支架及客车，电线束安装支架包括：主支架，主支架沿第一方向延伸设置，主支架用于安装于车辆的发动机舱内；第一分支，一端设于主支架，第一分支沿第二方向延伸设置；第二分支，一端设于主支架，且主支架位于第一分支和第二分支之间，第二分支沿第三方向延伸设置；其中，主支架、第一分支和第二分支均用于安装于电线束；第二方向和第一方向、第三方向彼此相交。上述的电线束安装支架，通过设置主支架、第一分支和第二分支，以安装走线方向不同的多分支电线束；通过将主支架、第一分支和第二分支的延伸方向设置为彼此相交，以使其中任一支架与另两个支架位于不同的平面，从而使多分支电线束位于不同平面。

摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开一种电池吊装设备。其中电池吊装设备包括框架、多个吊环、多个调节组件和多个连接组件。多个吊环安装于框架的顶壁；多组调节组件沿第一方向间隔设置于框架的底壁，每组调节组件包括两个调节支架，两个调节支架沿第二方向对称设置于框架的底壁；调节支架的两端连接于框架的底壁，调节支架与框架的底壁之间设置有沿第一方向延伸滑槽；多个连接组件，多个连接组件与多个调节支架一一对应，连接组件一端滑动连接于滑槽，另一端用于连接电池。本实用新型连接组件可相对框架进行位置调整，以满足多种型号电池的吊装需求，提高电池吊装设备的通用性，提高装配效率。

摘要：本实用新型属于汽车转向系统技术领域，公开了转向助力油缸及车辆，该转向助力油缸包括缸体和散热部，缸体设置于车架上，缸体具有油路，油路用于流通液压油，液压油用于提供转向助力，散热部设置于缸体的外周壁，散热部具有顶端和尾端，尾端连接于缸体，散热部能够增加缸体的散热面积，提高缸体与大气的换热效率，从而降低了转向助力油缸的液压油温度，提高了使用寿命，增加转向系统的可靠性和耐久性，减少行车安全的隐患，缸体内的热量依次通过散热部的尾端和顶端传导至大气中，散热部的顶端设置有圆弧结构，增大散热部自身的散热面积，提高散热效率。

摘要：本实用新型涉及零件标定技术领域，尤其涉及一种标定夹具，应用于汽车零部件检测标定，标定夹具包括沿第一方向同轴设置的第一连接部和第二连接部，第一连接部为柱状结构，第一连接部的外壁上设置有外螺纹，以与液压作动器的力传感器相适配，第二连接部为U型结构，且开口方向背离第一连接部，第二连接部包括两个连接板，两个连接板沿第二方向相对设置，第二方向垂直于第一方向，两个连接板上均开设有通孔，两个通孔沿第二方向同轴设置。本实用新型提供了一种标定系统，包括液压作动器和上述的标定夹具。该标定系统能够保证测试的准确性。