博泰车联网科技（上海）股份有限公司专利

摘要：本申请实施例公开了一种车辆控制方法、装置及计算机存储介质，所述方法保护步骤：实时采集车辆在行驶时车轮上的第一参数，所述第一参数用于表征所述车轮的湿润程度；当所述第一参数大于第二参数时，控制至少部分车辆尾气朝所述车轮进行排放，以降低所述车轮的湿润程度。本申请实施例中，通过采集表征车轮湿润程度的第一参数，并基于第一参数计算得出将车轮湿润程度至少降低至第二参数的第一风速，控制车辆尾气至少以第一风速朝车轮进行排放，以有效的控制所述车轮的摩擦系数，可降低车辆在行驶过程中出现打滑现象的可能性。

摘要：本发明提供一种车辆定速巡航控制方法、系统、介质、装置及车辆，所述车辆定速巡航控制方法包括以下步骤：获取车辆导航数据；基于所述导航数据匹配安全速度值，并结合所述车辆当前车速进行巡航控制。本发明的一种车辆定速巡航控制方法、系统、介质、装置及车辆，能够基于导航数据进行数据分析，基于车辆不同的行驶环境调整对应的巡航速度，能够更好地应用于车辆智能自动化驾驶，并且在有人驾驶时，可以辅助司机进行安全驾驶，降低事故率的发生。

摘要：本发明提供车辆救援方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备。所述车辆救援方法包括：获取灾害实时数据；根据所述灾害实时数据，判断当前位置是否在灾害区域范围内；响应于当前位置在所述灾害区域范围内，以监测车辆前方画面，并分析所述车辆前方画面中是否存在异常现象；响应于所述车辆前方画面中存在异常现象，以判断当前驾驶场景是否方便停靠；若方便停靠，则提示车主停靠。本发明能在自然灾害来临时，辅助车辆停靠在安全位置，保护用户的生命安全。

摘要：本申请实施例提供了一种车辆的防晒方法、车辆、电子设备及可读存储介质。该车辆的防晒方法，应用于车辆，该车辆包括：前排座椅，该方法包括：获取车辆的行驶状态信息；在行驶状态信息为停车状态的情况下，获取车辆的环境状态信息；在车辆的环境状态信息满足预设的遮阳条件的情况下，调节前排座椅在车内的状态；其中，前排座椅在调整后的状态下受到制热光线的照射量小于调整前的照射量。

摘要：本发明提供一种智能内循环控制方法、系统、介质、装置及车辆，所述智能内循环控制方法包括以下步骤：获取所述车辆预设范围内的环境数据，当识别到所述环境数据中的环境数据值高于第一阈值时，控制所述车辆开启所述内循环模式；当所述环境数据值不高于第一阈值时，同步获取所述车辆的导航数据，基于所述导航数据识别目标数据以控制所述车辆开启内循环模式。本发明的一种智能内循环控制方法、系统、介质、装置及车辆，能够基于车辆当前所述环境数据以及导航数据进行数据分析，匹配不同的内循环开启条件，以获取自动化智能控制，提升驾乘人员乘坐车辆的舒适性的同时可以推进车辆智能化的进程。

摘要：本发明实施例涉及车联网领域，具体涉及一种储物空间的控制方法、装置、设备、介质及车辆，旨在保证车内储物空间的隐私性和提升车内储物空间使用的便利性。所述方法包括：根据对车辆内的储物空间的隐私模式的设置操作，确定所述储物空间的当前隐私模式；按照所述当前隐私模式对应的控制策略，对所述储物空间上锁或解锁。

摘要：本发明实施例提供了一种调整巡航速度的方法、装置、电子设备及可读介质，通过获取所述车辆周围当前的天气数据；确定所述车辆的当前速度值；根据所述天气数据调整所述当前速度值，解决了车辆在处于巡航模式，且在行驶过程中遇到天气变化时，无法自动调巡航速度的问题，从而提高了巡航模式的安全性，也提升了用户使用巡航模式的用户体验。

摘要：本发明涉及智能座舱领域，具体而言，涉及一种车内星空效果控制方法、装置、电子设备及介质。所述车内星空效果控制方法包括：根据用户指令、车外天空图像和天气状况，确定是否进行星空模拟投射；若是，则根据当前日期，确定星空模拟投射图像并投射到车顶；若否，则控制打开天窗。该方法可根据用户需要投射出多种不同的星空图像，氛围感更加多样化，且无需重新布设星空顶的光源，改造成本低，如果车外天空图像显示天空中有星星、当前天气适合打开天窗且用户并未指示一定要进行星空模拟，则直接打开天窗无需进行星空模拟，用户可更直观地看到天空的真实星星，提高了用户体验度。

摘要：本申请涉及识别车辆外部手势的方法、控制车辆的方法以及车辆。识别车辆外部手势的方法可以包括：基于车辆的车壳的厚度和车壳对超声波的衰减系数设置超声波的频率；从车壳的内侧向外发射具有频率的多个超声波，并接收多个超声波经障碍物反射而返回的多个反射波；根据多个超声波的发射时间和与其对应的反射波的接收时间之间的时间差，确定障碍物是否为手部；以及响应于确定出障碍物为手部，识别手部的手势。

摘要：本申请涉及用于控制车辆的计算机实施的方法，其可包括：通过多个超宽带天线周期性地发射多个脉冲信号，其中，多个脉冲信号在向外传播过程中由障碍物反射以生成多个反射信号；接收反射信号，并确定接收到的每个反射信号的飞行时间和信号强度；根据所确定的每个飞行时间和每个信号强度确定障碍物是否为手部；响应于确定出障碍物为手部，识别手部的手势；以及输出与手势相对应的操作命令以控制车辆执行相应的操作。本申请还涉及实现上述方法的电子设备和可利用手势进行控制的车辆。