欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本申请涉及车辆控制系统及车辆控制方法。车辆控制方法包括：为车辆中的特定乘客拍摄多个面部图像；在多个面部图像的预定图像中确定相互间重合度大于或等于第一阈值的一个或多个面部表情；获取特定乘客的当前生理数据；响应于当前生理数据与预定参考生理数据一致，且一个或多个面部表情中的预定数量的面部表情与预定参考面部表情的第二重合度大于第二阈值，确定出特定乘客处于特定生理状态；以及根据与所确定的特定生理状态对应的偏好信息，调节车辆内的环境。
摘要：本发明提供一种基于AR‑HUD的导航显示方法、系统、介质、装置及车辆，所述基于AR‑HUD的导航显示方法包括以下步骤：获取所述AR‑HUD的显示界面；基于所述显示界面识别目标建筑，并基于所述目标建筑进行辅助导航；基于所述目标建筑与预设数据库进行匹配，将匹配到的目标广告显示到所述目标建筑上。本发明的一种基于AR‑HUD的导航显示方法、系统、介质、装置及车辆，能够识别道路两旁的地图信息，进行动态的商标/广告悬浮显示，提升驾驶乐趣，同时可以基于地图信息进行导航，使得驾驶方向更加醒目，提升新手司机的驾驶体验，避免方向感差的司机出现行车错误，进而减少驾驶危险。
摘要：本申请实施例提供了一种安全气囊系统及车辆，该安全气囊系统应用于车辆中，包括安全气囊以及导轨；导轨设置在车辆的车厢顶部的内表面上，导轨沿车辆的长度方向延伸，车辆的长度方向为车辆的车头至车尾的方向，安全气囊的第一端与导轨固定连接，安全气囊的第二端与导轨滑动连接；在车辆处于预设状态的情况下，安全气囊的第二端沿导轨滑动，以使安全气囊展开。
摘要：本发明属于车辆技术领域，涉及一种道路信息获取方法、道路信息获取装置、车辆和计算机可读存储介质。其中，道路信息获取方法包括如下步骤：获取车辆状态信息，车辆状态信息包括震动信息、实时车速；根据车辆状态信息获取道路信息；输出道路信息。因此，本发明能够在现有车辆结构的情况下，快速准确的获取道路信息，并对应输出。在简单高效的同时，提高信息的流传率，为用户驾驶车辆提供便捷。
摘要：本发明公开了一种驾驶视线的防干扰方法、电子设备及计算机可读存储介质，防干扰方法包括：响应于检测到车辆启动，检测车外环境；响应于车外环境为黑暗环境，监测车辆的行驶速度；响应于车辆在第一预设时间范围的行驶速度大于或等于第一预设速度，监测车内灯的开启状态；响应于车内灯在第二预设时间范围的开启状态为开启，生成用于提醒关闭车内灯的提示信息。本发明通过检测车外环境、车辆的行驶速度以及车内灯的开启状态来生成提示信息，由此可以在黑暗环境中，在车辆启动后驾驶员行驶速度过快时，及时提醒驾驶员关闭车内灯，避免在驾驶的过程中由于车内环境过亮使驾驶员看不清车辆前方路况从而造成的安全隐患，提高了行车的安全性。
摘要：本申请提供了一种加油方法、电子设备及可读存储介质，涉及汽车加油技术领域，旨在解决现有技术加油效率低的问题。加油方法应用于服务器，所述服务器与至少一辆待加油车、至少一个识别装置以及至少一个加油装置通信连接，所述方法包括：获取待加油车的待加油单，所述待加油单包括目标加油站和加油信息；从位于当前加油站的至少一辆待加油车中确定目标车辆；从所述至少一个加油装置中确定与所述目标车辆对应的目标加油装置；向所述目标加油装置发送与所述目标车辆对应的加油信息，以使所述目标加油装置根据所述加油信息对所述目标车辆进行加油。
摘要：本申请实例公开了一种车辆远程控制系统、装置、电子设备、存储介质。其中，该系统包括，终端设备，云端服务器，车载车联网通信盒tbox，终端设备向云端服务器发送第一控制请求，第一控制请求用于请求控制车辆设备；云端服务器接收第一控制请求，并根据第一控制请求向车载tbox发送第二控制请求；车载tbox接收第二控制请求，并根据第二控制请求控制车辆设备。本发明实例提供的技术方案，有利于缩短汽车远程控制的响应时间，提高系统的安全性，提高远程指令的下发成功率。
摘要：本申请实施例提供了一种充电控制方法、系统、电子设备及可读存储介质，涉及行驶中充电技术领域，旨在解决待充电车辆和充电车辆连接后整体长度变长，在经过拥堵路段时变道、并线等操作不方便。充电控制方法包括如下步骤：在待充电车与第一充电车行驶中充电的过程中，实时获取待充电车的前方路况信息；在前方路况信息为异常路况时，向第一充电车发出停止充电指令，并实时判断前方路况信息是否转换为正常路况；在前方路况信息转换为正常路况，且没有充电车为待充电车行驶中充电时，向第二充电车发出充电指令，充电指令包括待充电车标识及充电汇合地点，第二充电车和第一充电车为同一辆车，或者为不同辆车。
摘要：本申请实施例提供了一种充电控制方法、系统、电子设备及可读存储介质，涉及电动汽车行驶中充电技术领域，旨在解决待充电车辆和充电车辆电能传输效果不好的问题。充电控制方法应用于充电服务器，所述方法包括：接收待充电车辆的充电请求信息；所述充电请求信息包括所述待充电车辆的第一响应时间，所述第一响应时间表征所述待充电车辆接收行驶指令到执行完行驶指令的时间；响应于所述充电请求信息，获取至少一个可用充电车辆的第二响应时间；所述第二响应时间表征可用充电车辆接收行驶指令到执行完行驶指令的时间；将第二响应时间与所述第一响应时间大小匹配的可用充电车辆确定为目标充电车辆；控制所述目标充电车辆与所述待充电车辆行驶中充电。
摘要：本申请提供了一种充电控制方法、系统、电子设备及可读存储介质，涉及电动汽车充电技术领域，旨在解决现有行驶中充电的方法中路面容易对待充电车辆和充电平板车造成损害的问题。充电控制方法包括：获取与待充电车辆的路径规划信息对应的路况信息；判断所述路况信息是否满足行驶中充电的要求，所述行驶中充电指所述待充电车辆处于行驶状态，充电平板车连接在所述待充电车辆底部为所述待充电车辆充电；若满足要求，则控制所述充电平板和所述待充电车辆行驶中充电；若不满足要求，则控制所述充电平板和所述待充电车辆断开连接。
