博泰车联网科技（上海）股份有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种具有指示元件的装饰组件及包含其的车辆。装饰组件包括：装饰件，其内集成有交互模块；安装座，可拆卸地设置于车辆内或内嵌于车辆内，装饰件安装在安装座上；指示元件，能在激活状态和非激活状态之间切换，指示元件被配置为当交互模块与通信设备通信连接时处于激活状态；在激活状态下，当交互数据信息被加载的过程中，指示元件用于显示第一指示信号；被加载完成时，指示元件用于显示第二指示信号；当交互数据信息被加载完成后，指示元件用于显示第三指示信号。装饰件内集成有交互模块，能实现装饰件与包含车机的通信设备的交互。通过观察指示元件是否处于激活状态，能方便且可靠地判断交互模块是否与通信设备连接。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的插接式装饰组件及包含其的车辆。装饰组件包括：装饰件，其内集成有交互模块，且装饰件上设置有插接公头；安装座，可拆卸地设置于车辆内或内嵌于车辆内，安装座内设置有插接母头。其中，插接公头和插接母头插接连接，以使交互模块与车辆内的外部通信设备通信连接。通过插接公头和插接母头的配合，能够较为方便且可靠地实现装饰件与安装座插接，进而将装饰件安装到车辆内。其中，将装饰件安装到车辆内，通过插接公头和插接母头的插接，使得存储有交互数据信息的交互模块与车辆内的外部通信设备通信连接。采用插接连接实现装饰件与安装座的连接，当需要断开连接时，仅需将插接公头拔出即可，操作非常方便。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的装饰组件及包含其的车辆。装饰组件包括：装饰件，包括装饰本体和底座，装饰件内集成有交互模块，交互模块设置在底座的中部，底座的底部设置有金属元件；安装座，可拆卸地设置于车辆内或内嵌于车辆内，安装座内设置有磁铁，安装座朝向底座的一侧具有用于容纳底座的容置空间，磁铁设置在安装座中背离底座的一侧。存储有交互数据信息的交互模块设置在底座的中部，磁铁设置在安装座中背离底座的一侧，交互模块与磁铁分别设置在不同的结构件上，距离较远，不容易影响交互模块的存储和读取，进而不容易影响装饰件(如手办)的正常使用。采用磁性吸附的方式进行连接，连接方式简单，方便拆卸，且连接可靠。

摘要：本申请的实施方式提供了一种车辆充电装置及充电桩。在一些实施方式中，车辆充电装置包括：位移机构、升降机构、旋转机构和充电枪。位移机构底部设置有移动组件；升降机构的第一端与位移机构连接；旋转机构包括固定部件和旋转部件，旋转机构通过固定部件与升降机构的第二端固定连接；以及充电枪与旋转部件连接；充电枪的第一端设置有充电插头，充电枪的第二端与充电线连接。

摘要：本实用新型提供一种车辆保护装置、车辆保护系统及车辆，属于车辆保护技术领域。所述车辆保护装置设置在车身上，包括：保护组件和磁吸组件。所述保护组件包括：装置主体和保护件，所述装置主体形成有容纳腔，所述容纳腔具有连通所述装置主体外部的开口；所述保护件设置在所述容纳腔中，且在所述保护件上设置有磁力件。所述磁吸组件设置在所述装置主体的外部，用于与所述磁力件配合以将所述保护件自所述开口拉出并附在所述车身上。

摘要：本实用新型提供了一种车辆，包括车体、连接机构以及压电发声组件；所述车体包括一个或多个预设部位；所述压电发声组件经连接机构被固定至所述车体的预设部位，所述压电发声组件包括：基板以及设置在基板正反面的压电片，压电片在外加电场的作用下产生振动；所述连接机构至少包括第一连接组件，所述第一连接组件沿所述压电片的形变方向设置在位于正面的所述压电片的两侧的所述基板上，所述第一连接组件传递所述振动，所述第一连接组件沿所述形变方向上与所述压电片之间的间距的大小关联于所述压电发声组件被固定至所述车体的预设部位。根据本实用新型，提供了一种车体可发声的车辆，且各预设部位的车体的发声性能方便可调。

摘要：本申请实施例提供一种触控感应结构及汽车，涉及触控技术领域。该触控感应结构可以简化触控按键的内部结构，且可以将触控按键设计为复杂的造型。该触控感应结构包括：电路板、定形件和柔性导电件，其中，电路板上具有至少一个信号接收件；定形件设置在电路板具有信号接收件的一侧，定形件具有与每一个信号接收件对应的定形通道，且定形件由绝缘材料制成；柔性导电件设置在定形通道内，且柔性导电件的一端与信号接收件连接。本申请实施例的触控感应结构用于为电子设备输入控制信号。

摘要：本实用新型公开了一种车机多联屏，包括：前框组件、电控震动组件、弹性件和后框，其中，所述前框组件的背面一侧划分为多个区域，所述多个区域包括目标区域，所述目标区域指示所述多联屏内触控屏对应的区域；所述电控震动组件的一侧固接于所述后框或所述前框组件之上；所述前框组件与所述后框通过所述弹性件连接，所述电控震动组件位于所述前框组件和所述后框相连形成的中空结构内，且所述电控震动组件正对于所述目标区域。本实用新型可以提升触控屏的震感，实现震动反馈，降低了安全隐患。

摘要：本实用新型提供一种车辆显示装置及车辆，车辆显示装置包括：屏显组件、固定组件以及电路组件，其中所述屏显组件被所述固定组件支撑，并被电连接于所述电路组件，其中所述电路组件被容置于所述固定组件之内；其中所述固定组件包括固定框、支撑板和外壳件，所述固定框、所述支撑板和所述外壳件依次相互叠加固定，其中所述电路组件被容纳在所述支撑板和所述外壳件之间，其中所述固定框被结合至所述支撑板的边缘，其中所述屏显组件位于所述支撑板的一个表面，所述外壳件位于所述支撑板的另一个表面，其中所述外壳件部分固定于所述固定框，另一部分固定于所述支撑板。

摘要：本实用新型公开了一种尾灯导光装置及车辆尾灯，所述尾灯导光装置安装于壳体内，用于对尾灯本体发出的灯光进行汇集以从所述壳体上的透光口发出，所述尾灯导光装置包括：折射体和反光体，所述反光体的内侧套设于所述尾灯本体上，所述反光体的外侧上活动连接有所述折射体，所述折射体的折射面与所述尾灯本体的轴线方向形成折射夹角以对所述灯光进行汇集；调节体，所述调节体的一端与所述折射体相连接，所述调节体的另一端与所述壳体，用于改变所述折射夹角的大小。本实用新型中的导光结构采用分体式设计，同时还可以对灯光的折射角度进行调节，有效解决了尾灯中导光结构对光源的光导汇集度无法改变的问题，使得尾灯有更好的适应性。