电子科技大学专利

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摘要：本实用新型公开的应用于方程式赛车线控刹车踏板总成固定装置，包括线控刹车固定组件、刹车踏板固定组件，以及连接所述线控刹车固定组件和刹车踏板固定组件的支撑稳定组件。利用线控刹车固定装置实现与线控刹车间的连接。通过在底部固定组件上设置Y形枝节，且刹车踏板宽度与Y形枝节开口宽度相同，刹车踏板通过螺丝与Y形枝节上的连接螺孔固定连接。支撑稳定组件可保证刹车踏板受力时，线控刹车踏板总成固定装置同时受力时不发生形变，增强了该固定装置的稳定性。此外，本实用新型将底部固定组件镂空，将与刹车踏板固定连接部分设计为Y形枝节，减少了用料，降低了固定装置总体重量，达到了尽可能减轻方程式赛车总重量的效果。

摘要：本实用新型公开的应用于方程式赛车的拉线式气动紧急制动系统，可以在方程式赛车出现刹车掉电无法正常刹车等紧急情况时实现机械式刹车，保证方程式赛车能够停下来。本实用新型通过一个四通接头将高压气瓶、气压表、放气阀、电磁阀通过气管连接起来，电磁阀再与气缸连接，气缸到刹车踏板间用刹车线进行连接，节省了材料的同时，也保证了气路尽可能短，减少了每次触发时损耗的气体量，使得该系统可一次充气多次使用。此外，电磁阀为一个常开逻辑，在未通电时可通过气体，通电时阻隔气体，这一简单逻辑可迅速反应，减少紧急制动的时间。

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摘要：本实用新型涉及商用汽车技术领域，尤其涉及一种商用车底盘气流优化及试验装置，包括底盘减阻附件和位置调整装置，底盘减阻附件中纵向上部导流板和纵向下部导流板转动连接，横向导流板穿设在纵向上部导流板和纵向下部导流板的连接部上，用于阻碍气流上升，避免形成无序涡流，同时通过位置调试装置中的两侧直线导轨以及伺服电机实现纵向导流板的横向位置以及角度调整，纵向上部导流板将部分正向来流导向底盘两侧，防止部分气流经过车厢下方后上扬，纵向下部导流板将底部气流尽可能的导向地面，减小其上扬和回卷的效应产生更大范围的涡流区域。最终使上部涡流向车厢尾部收缩移动，下方涡流朝向地面移动，负压区整体面积变小，改善了整车的气动性能。

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