电子科技大学专利

摘要：本实用新型公开了一种基于惯导的地空协同通信探险装置，所述驱动器驱动所述车轮组件进行行走，所述减震器保持平台的平稳性，所述控制器控制平台的行走速度和方向，飞行器的四个所述飞行电机驱动四个所述旋翼进行飞行，所述定位构件用于对平台所运动的路线以及位置进行采集定位，有效解决了传统的中转接收系统体积大、移动性能差的弊端，使平台能够适应各种复杂地形稳定快速爬行运动且转向灵活可控，当遇到平坦地形，则控制平台切换至麦克纳姆轮行驶，当遇复杂地形时，则控制平台切换至飞行器进行探测。

摘要：本实用新型公开了新型智能驾驶载货汽车，包括车体，所述车体的顶部固定连接有车厢本体，所述车厢本体的右侧通过合页活动连接有箱门，所述箱门的右侧固定连接有把手，所述车厢本体顶部的两侧均连通有定位盒，所述定位盒顶部的两侧均开设有第一通孔，所述定位盒内腔两侧的底部均固定连接有限位杆，两个限位杆相对的一侧之间固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的顶部固定连接有定位块。本实用新型通过设置车体、车厢本体、箱门、把手、定位盒、第一通孔、限位杆、电机、旋转杆、定位块、扇叶、保护盒和第二通孔的配合使用，解决了现有的新型智能驾驶载货汽车不具备车厢通风的问题。

摘要：本实用新型提出了一种环境测试装置，包括：测试平台，测试平台上设置有至少一个摄像组件；扬尘测试组件，设置于测试平台上；和/或风向风速测试组件，设置于扬尘测试组件或测试平台上；其中，摄像组件用于采集扬尘测试组件和/或风向风速测试组件的测试视频。本实用新型提供的环境测试装置，能够一次性完成多种测试，无需人为干预即可实现自动化的风向、风速和扬尘测试，节省人力物力，测试效率相对于传统办法有显著的提高，而且避免人工测试误差，准确定位风速、风向及扬尘的最大区域，为后续对汽车性能改进提供可靠的数据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型一种顶棚可伸缩的电动旅游观光车，设置有可伸缩的车棚，可以根据天气情况调节顶棚的敞开程度，实用性强；驾驶座椅设置在观光座椅的后方，游客视野更广阔的，游客使用体验更佳；设置有用于放脚的搁板，游客腿部活动空间更大，游客舒适度更高；罩体的材质为防水布，便于更换，且能使顶棚轻巧不笨重；设置有储物槽，方便游客放置物品；设置有踏板，方便游客上下车；设置有防护杆，为游客提供支撑作用，可防止游客向前倾倒，安全性能高；设置有显示器，可随时知道车子的时速和电量，使用更方便。

摘要：本实用新型一种具有多功能置物架的电动旅游观光车，设置有给观光车用蓄电池充电续航的太阳能电池板，使观光车的续航能力更强；设置有第一置物架和第二置物架，方便放置游客的行李，适用范围广；第一置物架包括置物板和挡板，结构简单，且设置有多根捆绑绳，便于紧固行李，实用性强；设置有踏板，方便游客上下车。

摘要：本实用新型公开一种磁耦合谐振式电动汽车动态无线充电车载控制装置，包括安装路面上的发射端和安装在电动汽车上的接收端，所述发射端包括工频电网、整流滤波模块A、高频逆变模块、补偿网络和发射线圈；所述接收端包括接收线圈、补偿网络、整流滤波模块B、DC/DC变换模块、车载电池、信息检测电路、控制器。本实用新型的磁耦合谐振式电动汽车动态无线充电车载控制装置具有高效、安全、可靠，成本与维护费用低，操作简便，智能可控等优点，解决了电动汽车动态无线充电中接收端能量波动导致的能量损耗问题和电池寿命损害问题，实现了更高的能量利用率。

摘要：本实用新型公开了一种模拟实际电动汽车无线充电状况设计的试验装置，包括发射端机构、接收端机构、电能传输机构，所述发射端机构和电能传输机构固定在地面上，所述接收端机构固定在电能传输机构上，工频电网一端连接发射端机构上的电源设备输入端，另一端连接发射端机构上的其他设备，所述其他设备包括高频电源、控制器，根据发射端机构上的发射线圈发射电能，与接收端机构的接收线圈进行电磁耦合，接收端机构上的接收线圈通过谐振接收到电能，并连接补偿网络、整流滤波器、电能转换器及负载。本装置可以对无线充电过程中的不同系统性能进行测试，包括效率、传输距离、功率、侧移、移动速度等，实现了设备更高的使用率。

摘要：一种低能耗电动车自发电自充电系统，包括太阳能充电模块、动力充电模块、充放电控制器、倒顺开关、第一蓄电池组、第二蓄电池组和电动汽车直流电动机；太阳能充电模块和动力充电模块的输出端与充放电控制器的输入端连接，充放电控制器的输出端通过倒顺开关分别与第一蓄电池组和第二蓄电池组的输入端连接，第一蓄电池组和第二蓄电池组的输出端通过倒顺开关与电动汽车直流电动机的输入端连接；太阳能充电模块由设置在电动汽车顶部的太阳能光伏电池板捕获阳光后，通过输电导线将低压直流电供给蓄电池储能备用。本实用新型最大限度地保持电动汽车能不间断连续行驶，解决了现有现有的电动车因耗电量大而续航力不足的问题，促进实施节能减排的进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：一种用于新能源电动汽车的电机端盖，包括第一盖体、第二盖体、安装环、挡板、安装板和弹性件；第一盖体和第二盖体连接，且均为环形结构并同轴设置；第一盖体上设置有第一安装孔、第一安装槽和散热条；第二盖体上设置有第二安装孔和第二安装槽，第二盖体外周面上设置有安装台；第一安装孔和第二安装孔连通，且位于第一安装槽和第二安装槽之间；安装台上设置有安装孔，安装台绕第二盖体中轴线均匀设置有多个；安装环设置在第二安装槽槽底上，安装环内侧设置有轴承室；挡板和安装板均设置在安装环内壁上，且均绕安装环中轴线均匀设置有多个；安装板上设置有限位孔。本实用新型提高了端盖的散热能力、减震能力和降噪能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车检修保养安全升降固定装置，它包括装置本体，装置本体的底端设有底座，底座的一端固定有支撑柱，支撑柱的一侧设有第一活动槽，第一活动槽的顶端设有第一齿轮箱，第一齿轮箱的顶端设有第一电机，第一齿轮箱的底部设有螺纹杆，底座的两侧上均设有第三液压缸，第三液压缸的顶端设有第二支撑板，该装置无需工作人员把汽车开上工作台，可以自动把汽车停放到工作台上，不仅效率高，速度快，而且不会出现停放位置不准确的现象，对汽车的固定也十分牢固，在升降汽车的时候，具有双重保护，安全性能高，不会高空掉落，工作人员在汽车底部工作也十分的安全，操作也十分方便，提高汽车检修的效率和质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利