电子科技大学专利

摘要：本发明公开了一种电动汽车停车位拒止装置，涉及新能源汽车技术领域，包括底座、挡车杆、执行组件、驱动组件、控制器和识别装置，所述底座为壳体结构，所述底座的顶面和侧面分别连接有盖板和侧板，盖板上设有与挡车杆配合的条形通孔，挡车杆、执行组件以及驱动组件均安装于底座内，所述控制器安装于底座内，所述识别装置安装于盖板的顶面，本发明借助于驱动组件和执行组件，能够快速地将挡车杆打开和关闭，整个过程操作便捷，整体结构简单，同时，借助于识别装置和控制器，能够自动识别车辆信息并控制挡车杆打开和关闭，相对于传统的机械式车位锁以及半自动车位锁来说，智能化程度得到了明显提升。

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摘要：本发明公开了一种基于模型预测算法的四轮独立电驱动车辆速度控制方法，四轮独立电驱动车辆速度由控制器控制，整体控制器分为上层控制器和下层控制器，首先在上层控制器中设计预测模型、目标控制函数，同时为了减少车辆在加速和减速切换过程中出现震荡，造成乘坐不舒适，设计约束控制律和加速度输出控制律；在下层控制器中根据上层控制器求解出的期望加速度，运用牛顿第二定律求解出期望的扭矩力输入给四轮独立电驱动汽车的驱动控制系统，进而实现控制车辆的实际速度。

摘要：本发明提供了一种涡旋压缩机定盘与动盘配合间隙测量装置及测量方法，涉及汽车空调电动压缩机领域。包括涡旋压缩机，所述涡旋压缩机的一侧开设有进气口,所述进气口的一侧连接有高压气源,所述进气口与高压气源之间连接有第一压力传感器,所述涡旋压缩机的轴心一侧设置有止推盘,所述涡旋压缩机远离止推盘的一侧安装有气压缸，所述涡旋压缩机的一侧开设有出气口，所述出气口处连接有第二压力传感器，所述出气口一侧连接有气体流量传感器。在轴向推力不变时，旋转止推盘使动盘转动，测量不同转角条件下气体流量，得到定盘与动盘沿径向配合间隙。固定止推盘，改变轴向推力，测量不同推力条件下气体流量，得到定盘与动盘端面配合间隙随轴向推力的变化。

摘要：本发明公开了一种基于灵活资源与传统调压设备协调控制配电网电压的方法，至少包括以下步骤：步骤S1：根据灵活资源与传统调压设备信息制定日前规划；步骤S2：根据配电网潮流进行实时控制，以确保电压合格情况下使综合成本最低；采用本发明的技术方案，可通过灵活资源的功率调节和传统配电网调压设备的协调控制，实现源‑网‑荷协调的电压控制，能够有效减轻在大规模光伏发电和电动汽车接入下的配电网电压控制压力。

摘要：本发明公开了基于溶液法的单片异质集成Cascode氮化镓高迁移率晶体管，该器件由氮化镓高电子迁移率晶体管和氧化锌晶体管组合而成，其自下而上包括：衬底(1)、GaN缓冲层(2)、AlGaN势垒层(3)，AlGaN势垒层的中间刻有隔离槽(4)，以对所组合的两种晶体管进行电气隔离；隔离槽一侧的AlGaN势垒层上设有GaN高电子迁移率晶体管的源、漏、栅电极；隔离槽另一侧的AlGaN势垒层一侧上设有Al2O3绝缘层、ZnO薄膜以及氧化锌晶体管的源、漏、栅极，形成硅与氮化镓异质集成的单片芯片。本发明降低了制造成本，减小了芯片所占面积，提高了集成度，可用于汽车、航空航天、发电站中大规模集成电路的制造。

摘要：本发明公开了一种用于汽车防撞雷达的毫米波非周期宽角扫描低旁瓣相控阵天线，属于微波天线技术领域。本发明天线单元包括介质基板、介质基板上表面覆盖的金属层、下表面覆盖的金属地板、以及馈电结构，所述金属层中部设置有“U”型槽，“U”型槽外侧设置有金属化过孔。通过激励上层矩形辐射贴片，电场通过“U”型槽将能量耦合到金属腔内，在xoz面实现宽波束，在yoz面实现窄波束。同时，运用优化算法得到同口径下阵列的排布方式，解决阵列扫描到不同角度下的高旁瓣问题，尤其是扫描角度达到端射方向时的栅瓣问题。本发明可以有效拓展平面相控阵的扫描范围，同时改善阵列在扫描过程中的旁瓣电平。

摘要：本发明公开了一种车辆混合动力蓄能驱动系统及其驱动方法。燃料电池普遍存在功率密度低和启动慢的问题。本发明一种车辆混合动力蓄能驱动系统，包括电动机、内燃机、主换向阀、第一单向阀、第一通断阀、第二通断阀、第三通断阀、输出变量马达、变惯量飞轮、油箱、第一变量泵、第二变量泵和双向变量泵‑马达一体机。变惯量飞轮包括飞轮中盘和飞轮调节环。飞轮调节环内设置有环状活塞腔。环状活塞腔内设置有环形活塞。环形活塞将环状活塞腔分隔为互不连通的气体调节腔和液体调节腔。飞轮调节环上的进出油口与液体调节腔连通。本发明结合液压蓄能和飞轮蓄能，提高功率密度和能量转换效率。

摘要：本实用新型公开了一种基于惯导的地空协同通信探险装置，所述驱动器驱动所述车轮组件进行行走，所述减震器保持平台的平稳性，所述控制器控制平台的行走速度和方向，飞行器的四个所述飞行电机驱动四个所述旋翼进行飞行，所述定位构件用于对平台所运动的路线以及位置进行采集定位，有效解决了传统的中转接收系统体积大、移动性能差的弊端，使平台能够适应各种复杂地形稳定快速爬行运动且转向灵活可控，当遇到平坦地形，则控制平台切换至麦克纳姆轮行驶，当遇复杂地形时，则控制平台切换至飞行器进行探测。

摘要：本实用新型公开了新型智能驾驶载货汽车，包括车体，所述车体的顶部固定连接有车厢本体，所述车厢本体的右侧通过合页活动连接有箱门，所述箱门的右侧固定连接有把手，所述车厢本体顶部的两侧均连通有定位盒，所述定位盒顶部的两侧均开设有第一通孔，所述定位盒内腔两侧的底部均固定连接有限位杆，两个限位杆相对的一侧之间固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的顶部固定连接有定位块。本实用新型通过设置车体、车厢本体、箱门、把手、定位盒、第一通孔、限位杆、电机、旋转杆、定位块、扇叶、保护盒和第二通孔的配合使用，解决了现有的新型智能驾驶载货汽车不具备车厢通风的问题。