电子科技大学专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车起重机械，包括车体组件、支臂组件和吊装组件，底板位于待吊装车体底部，两个第一凹槽和两个第一围合件均沿底板横向中心线对称设置，两个第二凹槽、两个第二围合件和两个第一钢丝绳均沿底板纵向中心线对称设置，第一滑槽与第一凹槽连通，第二滑槽与第二凹槽连通，两个第一钢丝绳贯穿底板与支臂组件固定连接，第一固定件滑动连接于第一凹槽内，且抵持待吊装车体，第一滑动件滑动连接于第一滑槽和第一通槽内，第二固定件滑动连接于第二凹槽内，第二滑动件滑动连接于第二滑槽和第二通槽内，两个移动件转动连接，且与第二固定件和延伸件滑动连接。实现待吊装车体位于底板几何中心，且进行围合固定，避免脱落损坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：本发明公开了一种分级式鼓式制动器，包括制动单元，包括制动鼓、与所述制动鼓抵触的制动蹄、支撑所述制动蹄的支撑轴，所述制动蹄分为第一制动蹄、第二制动蹄；分级单元，包括设置在所述支撑轴上的第一轴套、与所述第一轴套同轴设置的第二轴套，所述第一轴套通过第一连杆与所述第一制动蹄连接，所述第二轴套通过第二连杆与相对应的所述第二制动蹄连接；所述第一制动蹄与所述第二制动蹄结构相同；驾驶员在驾驶车辆时壳根据不同情况对车辆采取不同的制动措施，比如缓慢减速、制动驻车等操作，制动效果循序渐进，不会出现车辆抱死的情况，提高了驾驶体验和车辆平顺性。

摘要：本发明公开了一种基于可调节的旋转座椅，包括座椅单元、旋转单元和升降单元，座椅单元包括坐垫、靠背、调节件和支撑件，旋转单元包括底座、固定件、圆盘、连接轴、第一齿轮和换向件，升降单元包括第一铰接支座、第一滑动支座、第二铰接支座、第二滑动支座、第一连接杆、第二连接杆、连接柱、第三铰接支座和伸缩件。本发明所述装置通过采用4个齿轮的换向件，可以在不改变第二电机线路的前提下,随意改变座椅的转向方向；靠背可旋转至水平，通过支撑件中固定板、第一滑动板和第二滑动板等结构的一系列配合，可以在不改变第一电机线路的前提下，使三角支撑进行有规律的伸出以支撑靠背；通过升降单元可以使座椅进行升降调节。

摘要：本发明公开了一种卡车用鼓式制动器装置，包括制动单元：制动鼓、与所述制动鼓抵触的制动蹄、支撑所述制动蹄的支撑轴，所述制动蹄分为第一制动蹄、第二制动蹄；分级单元：设置在所述支撑轴上的第一轴套、与所述第一轴套同轴设置的第二轴套，所述第一轴套通过第一连杆与所述第一制动蹄连接，所述第二轴套通过第二连杆与相对应的所述第二制动蹄连接；传动单元：与所述第一轴套连接的传动杆、与所述传动杆一端相抵触的制动泵，所述制动泵包括泵体、设置于所述泵体一端的出油口，以及位于所述泵体内的活塞；本发明采取不同的制动措施，比如缓慢减速、制动驻车等操作，制动效果循序渐进，不会出现车辆抱死的情况，提高了平顺性及驾驶舒适度。

摘要：本发明公开了一种机械式旋转座椅，包括座椅单元、升降单元和旋转单元，升降单元设置于所述座椅单元下方，旋转单元设置于所述升降单元下方。座椅单元包括坐垫、靠背、调节件和支撑件，升降单元包括圆盘、第一连接柱、第二连接柱、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、拧紧件、固定件和第五连接杆，旋转单元包括底座、连接轴、涡轮、蜗杆和电机。本发明所述装置通过涡轮蜗杆的配合可以使座椅进行360°旋转；通过升降单元可以使座椅进行升降调节；座椅靠背能进行旋转，可以使靠背与坐垫平行，方便人们睡觉。

摘要：本实用新型涉及一种用于汽车LED灯的热管散热系统，包括LED基板、散热外壳、热管和微型风扇；所述LED基板贴在所述散热外壳前部的外侧壁上，其上设有LED灯珠；所述热管的前端处于所述散热外壳前部内，其后端在所述散热外壳内延伸到所述散热外壳尾部；所述微型风扇处于所述散热外壳尾部内；在所述LED基板上还设有通过感应所述LED灯珠的温度来控制所述微型风扇的转速的芯片；所述散热外壳尾部为翅片结构。本实用新型的有益效果是：1、应用管散热技术，采用“热管+风扇+翅片”相结合的散热方式，大大提高了热量的传递速率；2、增设温度反馈调节系统，能够实现灯体不同温度下微型风扇转速不同；3、为后期替换现有产品提供了有利的条件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明公开了一种卡车弯道自动驾驶调教方法及系统，包括利用采集模块采集车辆和路面的基本信息；利用判断模块分别判断车辆两侧的胎压是否高于车辆载重的触碰调教阈值；若一侧胎压高于所述触碰调教阈值则触发车辆另一侧配置的角度调教模块，通过实时获取的所述触碰调教阈值实时获取调教角度；利用数据传输模块将所述调教角度实时传输至自动驾驶调教系统；所述自动驾驶调教系统接收数据并通过控制模块控制车辆的弯道自动调教驾驶，创造性地将自动辅助驾驶的前沿技术运用至卡车的过弯辅助中，有效解决了载重卡车过弯的安全性和平顺性问题，保障了公共交通安全。

摘要：本发明公开了一种便捷操作的卡车用离合器装置，包括离合单元，包括飞轮盘、与所述飞轮盘连接的主动轴、位于所述飞轮盘内的从动盘、与所述从动盘连接的从动轴；调节单元，包括位于所述从动盘内的摩擦块、与所述摩擦块铰接的连杆、与所述连杆铰接的调节套筒，所述调节套筒套设在所述从动轴上，所述摩擦块在所述从动盘内沿所述从动盘径向滑动并与所述飞轮盘内侧壁相抵触；传动单元，包括与所述调节套筒连接的第一泵体、与所述第一泵体连接的第二泵体，以及与所述第二泵体连接的踏板；通过设置的调节套筒与摩擦块之间的运动关系，使得驾驶员在操作离合器踏板时，可轻易调节到离合器全联动、半联动、不联动的工作状态。

摘要：本实用新型公开了一种可升降的燃油汽车改装油电混合动力教学装置，涉及汽车教学工具技术领域，包括支架，支架上的两侧设置有悬挂，悬挂上安装有车轮，车轮的轮毂内设置有驱动轴，驱动轴和轮毂之间设置有轴承，驱动轴上连接有驱动电机，驱动电机与电机控制器相连接，电机控制器与电池相连接。还包括柜体，柜体的顶面设有角度调整机构，角度调整机构的上方设有升降机构，升降机构的上方连接有支撑板，支撑板的顶面与支架固定连接，通过调节升降机构进行高度调节和角度调节结构对水平角度进行旋转调节，能够使更多的学生看到燃油汽车改装油电混合动力教学装置，无需学生移动或都围在一起往前凑，也保证了学生的安全，方便教学使用。