电子科技大学专利

摘要：本发明公开了一种高效智能的电动汽车热管理系统，涉及电动汽车电池热管理技术领域，包括水箱、电动机冷却系统、水暖PTC、冷水机、电池冷却系统、汽车机舱散热器、前舱盖散热组件以及后备箱盖散热组件，本发明利用汽车前后盖板的空间，并配合整车热管理系统，实现了既能高效散热又能高效利用热量的目的，不仅利用了太阳能，也利用了雨雪天气以及低温的散热特性，并配合汽车前后盖板，实现了高效控温。

摘要：本发明公开了一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，涉及新能源领域，包括罐体、熔断阀一、熔断阀二、充电桩以及切断装置，所述切断装置设于固定盒内。采用熔断阀作为失火监测的装置，与传感器不同，此阀门无需连接控制器，遇到高温自动打开，避免控制系统故障带来的影响，熔断阀打开，罐体内的二氧化碳自动释压喷出灭火，高压二氧化碳喷出时，带动挡板转动，将动力通过转动件以及连杆传给活塞缸，再由活塞缸进一步提升作用力，并驱动陶瓷刀切断电源线，电源线在弹簧作用下弹开分离，避免电源断开不及时带来的触电危险。整套装置无需电信号控制，属于被动灭火以及断电，无电信号控制所以不受火情影响，故障率低，安全性较高。

摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车单轴串联制动能量回收系统，包括，制动模块、液压制动主缸、整车控制器及液压控制模块；所述液压制动主缸机械连接于所述制动模块，所述整车控制器电连接于所述制动模块和所述液压控制模块。本实用新型在前轴液压制动回路安装调压阀以实现对前轴液压制动力的控制，制动时优先采用电制动，提高制动回收效率，同时，对于原有制动系统改动不大，成本较低；另一方面，通过电动机的再生制动，将车辆在刹车过程中损失的动能通过电机转化为电能再次利用，降低纯电动汽车的整体能耗，延长续航。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及一种安全带紧急斩断器。包括壳体、刀架和刀片；壳体中安全带通道；该刀片固定地安装于刀架上；该刀架安装于壳体上，壳体与刀架之间设有使刀架在一待命位置和一斩断位置之间移动的移动限位机构；刀片于刀架处于待命位置时抽离安全带通道；该刀片于刀架处于斩断位置时呈拦截安全带通道状地插入安全带通道；壳体与刀架之间设有使刀架具有始终回到待命位置的趋势的弹性复位机构；该刀架具有可供拍击的外端部。本实用新型能够通过拍击刀架即可实现斩断安全带，便于在紧急情况下使用。通过设置的弹性复位机构能够实现重复使用，尤其是可以重复多次拍击刀架，当一次拍击未能斩断安全带的情况出现时，可以进行多次拍击以最终斩断安全带。

摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅专用焊接夹具，本实用新型包括底板和若干个支撑块、定位块、夹紧装置，所述支撑块的一端通过螺钉固定在所述底板上，另一端通过螺钉与所述定位块连接，所述定位块上面的一端直接与焊接件接触，所述支撑块与定位块之间的位置可相互移动调节，所述夹紧装置则直接用螺钉与所述底板相连。本实用新型结构简单，使用方便，既可以用其保证零件质量，提高劳动生产率，又可以根据需要调节位置，使夹具的通用性提高，降低制造成本，减轻了劳动强度。

摘要：本申请一种基于手机WIFI与蓝牙传输的停车场管理系统，本系统主要由停车场车道设备端与手机端两部分组成，当用户身上的手机随着汽车到达停车场门口时，手机端搜索停车场所设置WIFI路由器发送的信号，当手机端接收该路由器的服务集标示（SSID）信号后表示汽车已靠近停车场，为使手机端与设备端通信传输更为稳定准确，此时手机端采用蓝牙信号请求与设备端配对连线，若连线成功，将自动发送验证码，设备端的主控单元接收，主控单元发送信号开启栅栏机，如此一来方便车主，也不需要使用IC卡，车道端便能完成自动识别与门禁控制。

摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁检测试验台，包括底座，底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，底座顶壁四个拐角处固定连接有支撑杆，四个支撑杆顶壁固定连接有箱体，底座顶壁两侧中间位置开设有第一安装槽，第一安装槽内两侧对称设置有第一带轮，两个第一带轮通过套接在其外侧的第一履带连接，两个安装架底壁上固定安装向下的红外线收发模块，四个支撑杆内侧壁上安装有鼓风装置，其中一支撑杆外侧壁上固定安装逻辑控制器。本实用新型的汽车门锁检测试验台，设计基于单片机系统逻辑控制结构，可对门锁终品的外部喷涂稳定性进行水性检测,以及对门锁外部甚至锁芯内部进行水性清理，从而实现最终门锁产品的合格稳定性。

摘要：本发明涉及一种基于多种网络协同模型的自动驾驶系统和方法，其系统包括自动驾驶控制装置、图像采集装置、存储器和处理器，其中，图像采集装置采集道路实时图片，并在识别出目标图片时提出查询请求；存储器接收查询请求，并将目标图片输入至少三个预先训练的不同类型的网络模型；每个预先训练的网络模型对目标图片分类后输出各自的分类结果；处理器接收并汇总各自的分类结果，输出识别结果；自动驾驶控制装置根据识别结果控制车辆自动驾驶。本发明的方案基于多种网络模型协同判断，避免了单一模型会受到对抗样本欺骗的问题，目标信息不会受到污染，会被正确识别，对于自动驾驶来说，具有非常高的安全性和可靠性。

摘要：本发明公开了一种电动汽车智能监控灭火装置及其灭火方法。现有自动灭火装置的结构虽然简单、也有着灭火的功能，但是在灭火的效率、范围和时机尚有待提高。本发明包括灭火器主体、连接管路、喷射灭火模块和故障识别电路。电动汽车的各个电气回路中的关键节点处均有一个喷射灭火模块。所述的喷射灭火模块包括可调式喷头、喷头调节驱动组件、通水管和电磁阀。可调式喷头包括中心主喷头、n根弹簧和n个分支喷头。所述电动汽车内的各个关键节点均对应一个故障识别定位电路。本发明增加了故障识别电路，实现报警和预灭火，大大提高了电动汽车的安全性。此外，本发明设置能够调整喷射范围的可调式喷头，既能够有针对性的单点灭火，又能进行全局灭火。

摘要：本发明公开了一种移动充电桩机器人及其充电方法。传统的充电桩虽然结构简单，也能满足日常充电需求，但多数为固定安装，场地占用大，数量有限，效率不高。本发明包括机身、行进底座、车辆端充电臂、供电端充电臂和电池组。机身安装在行进底座上。车辆端充电臂及供电端充电臂均安装在机身的侧部。所述的车辆端充电臂和供电端充电臂结构相同，均包括内臂体、抬臂驱动组件、叉剪伸缩机构、伸缩驱动组件、弹簧状线缆、中臂体、外臂体、翻转驱动组件、插头安装块和插头推出组件。本发明在机器人手臂结构做了创新，利用叉剪式伸缩，钢丝牵拉翻转等方式实现了大范围内的插头与插座的对接，从而达到自动插入充电的技术效果，提高电动汽车充电的便捷性。