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摘要：本实用新型提供了一种花纹结构及具有其的轮胎，花纹结构设置在轮胎的胎面上，第一花纹沟沿胎面的周向延伸，第一花纹沟的一侧设置有第一花纹部；第二花纹沟位于第一花纹沟远离第一花纹部的一侧，以形成第二花纹部；第三花纹沟位于第二花纹沟远离第二花纹部的一侧，以在第三花纹沟和第二花纹沟之间形成第三花纹部；第四花纹沟位于第三花纹沟远离第三花纹部的一侧，以形成第四花纹部；第四花纹沟远离第四花纹部的一侧设置有第五花纹部；沿轮胎的转动轴线的延伸方向，第二花纹部、第三花纹部以及第四花纹部的宽度相等，第一花纹部和第五花纹部的宽度均大于第二花纹部的宽度，从而解决了现有技术中的轮胎的摩擦力不足的问题。
摘要：本实用新型提供了一种轮胎，其包括胎面部、连接件和两个胎侧部，两个胎侧部的分布方向与轮胎的中心轴线的延伸方向相同，胎面部沿轮胎的周向延伸设置；沿轮胎的中心轴线的延伸方向，胎面部具有两端，胎面部的两端分别与两个胎侧部一一对应，胎面部的各端的胎面本体朝向相应的胎侧部延伸以贴合在相应的胎侧部的外侧；连接件为一个或两个，当连接件为一个，该连接件贴附在胎面部的两端的其中一端的贴合处；当连接件为两个，两个连接件一一对应地贴附在胎面部的两端的贴合处；通过设置连接件以解决现有技术中的胎面部与胎侧部的贴合处容易裂开的问题。
摘要：本实用新型提供了一种轮胎，包括：胎体，胎体上设置有胎肩轮廓面和胎侧轮廓面，胎体为环形；防护轮廓面，设置在胎体上，防护轮廓面的第一端与胎肩轮廓面连接，防护轮廓面的第二端与胎侧轮廓面连接；其中，由第一端至第二端的方向，防护轮廓面的至少部分朝向逐渐远离胎体的方向延伸。本实用新型解决了现有技术中的轮胎的使用寿命低的问题。
摘要：本实用新型提供了一种轮胎结构及具有其的轮胎，轮胎结构安装在轮辋上，轮胎结构包括中心胎体，中心胎体内设置有胎圈，胎圈环绕轮辋设置；外部胎体，外部胎体位于轮辋与中心胎体之间；其中，外部胎体具有用于与轮辋抵接的第一胎体部，第一胎体部具有第一接触面，第一接触面的部分用于与轮辋抵接，第一接触面为弧形结构，弧形结构的圆心位于第一胎体部靠近轮辋的一侧，本实用新型的胎结构解决了现有技术中的矿用自卸车的轮胎磨损严重的问题。
摘要：本实用新型提供了一种轮胎，其包括：胎体；带束层，带束层位于胎体的外侧；增高件，增高件设置在胎体和带束层之间，并位于胎体上的第一预设位置和第二预设位置之间，第一预设位置和第二预设位置分别位于胎冠中部的两侧，且第一预设位置与胎冠中部之间的水平间距和第二预设位置与胎冠中部之间的水平间距相等。通过增设增高件以解决轮胎在标准负荷下其印痕呈现处冠中凹陷的问题。
摘要：本实用新型提供了一种轮胎花纹，其包括多个花纹沟，多个花纹沟沿轮胎的周向间隔地设置在轮胎的胎面上；沿与轮胎的中心轴线的延伸方向平行的方向，胎面具有两端，各个花纹沟均沿预定曲线延伸设置并延伸至胎面的两端；其中，各个花纹沟的两个侧壁上均设置有台阶结构，台阶结构包括至少一层台阶。本申请的轮胎花纹可以在保证轮胎具备较高的牵引性能，即满足较高的行驶速度的同时，主要通过台阶结构的设置来提高泥土或沙土的排出效果，解决了现有技术中的轮胎花纹问题在具备泥土或沙土排出性能较好的同时难以满足较高的行驶速度的问题。
摘要：本实用新型涉及装载机轮胎技术领域。针对装载机的前轮轮胎在负载状态下在高低起伏的路面上以超过10Km/h的速度行驶时，容易上下剧烈震动，加剧轮胎曲挠产生胎侧裂口的问题，本实用新型提供一种装载机轮胎，在所述轮胎的胎体和内衬层之间设置胎侧插入包代替胎体下垫胶，所述胎侧插入包的胶料为胎侧胶料，所述胎侧插入包的厚度较胎体下垫胶增厚，且增厚部分位于内衬层上；所述内衬层与胎侧插入包的增厚部分相适应，胎体曲线保持不变。本实用新型通过采用胎侧插入包代替原有的胎体下垫胶，明显减轻轮胎负载时的上下震动问题。
摘要：本实用新型提供了一种轮胎，其包括轮胎花纹，轮胎花纹包括多个花纹沟，多个花纹沟沿轮胎的周向间隔地设置在轮胎的胎面上；沿与轮胎的中心轴线的延伸方向平行的方向，胎面具有两端，各个花纹沟均沿预定曲线延伸设置并延伸至胎面的两端；任意相邻两个花纹沟之间形成花纹块；沿各个花纹沟的延伸方向，各个花纹沟的各处宽度与相应的花纹块的相应位置处的宽度的比值的取值范围为小于1/2；其中，花纹沟的宽度方向和花纹块的宽度方向均与轮胎的中心轴线的延伸方向垂直。本申请的轮胎花纹解决了现有技术中的花纹结构会造成花纹沟位置处和花纹块位置处的胶料分布不均匀的问题。
摘要：本实用新型提供了一种轮胎，包括：胎体；胎肩轮廓面，设置在胎体上，胎肩轮廓面为弧形；胎侧轮廓面，设置在胎体上，胎侧轮廓面包括相互连接的第一轮廓段和第二轮廓段，第一轮廓段的第一端与胎肩轮廓面连接并相切，第一轮廓段的第二端与第二轮廓段连接并相切；其中，第二轮廓段为弧形面。本实用新型解决了现有技术中的轮胎的使用寿命低的问题。
摘要：本实用新型提供了一种胎圈结构及具有其的轮胎，胎圈结构，设置在轮胎的胎体上并与轮辋连接，胎圈结构包括：内衬层组；内衬层组包括气密层、第一胶料层和过渡层，第一胶料层设置在气密层和过渡层之间，第一胶料层分别与气密层和过渡层连接；其中，轮辋与气密层连接。本实用新型解决了现有技术中的轮胎的使用寿命降低的问题。
