赛轮集团股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供了一种胎圈及具有其的轮胎。胎圈包括：钢丝圈，钢丝圈的外周面包括相对设置的第一表面和第二表面，第一表面相对于第二表面靠近胎圈的中心轴设置；胎体，包覆在钢丝圈外；加强胶层，包覆在胎体外；子口胶层，位于钢丝圈外侧的子口胶层的子口端部位于加强胶层与胎体之间；其中，沿胎圈的径向，子口端部位于第一基准面C与第二表面之间；其中，第一基准面C分别与第一表面和第二表面均平行设置，第一基准面C与第一表面之间的距离和第一基准面C与第二表面之间的距离相同。本实用新型有效地解决了现有技术中胎圈内侧子口胶与气密层胶接口处易裂开的问题。

摘要：本实用新型提供了一种轮胎的花纹结构，轮胎的胎面分成沿轮胎的周向依次设置的多个胎面体，花纹结构包括多个凹槽组，多个凹槽组一一对应地设置在多个胎面体上；各个胎面体沿轮胎的周向的长度为其预设节距，各个胎面体的预设节距为五个节距长度中的任意一个，五个节距长度的大小依次减小或增大；多个胎面体中的五个胎面体的预设节距与五个节距长度一一对应地设置；这样，可以减小轮胎在行驶过程中产生的噪声，解决了现有技术中的轮胎在行驶过程中会产生较大噪声的问题。

摘要：

摘要：本实用新型提供了一种轮胎，包括胎体和花纹结构，花纹结构设置在胎体上，花纹结构包括：花纹组，花纹组为多组，多组花纹组沿胎体的圆周方向依次设置；其中，每组花纹组包括中心花纹块和侧边花纹块，侧边花纹块为两个，两个侧边花纹块分别位于中心花纹块的两侧，两个侧边花纹块关于中心花纹块的中心点中心对称设置；其中，中心花纹块和侧边花纹块上均设置有横向沟槽，横向沟槽沿第一折线形轨迹延伸。本实用新型解决了现有技术中的轮胎的使用性能较低的问题。

摘要：

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摘要：本实用新型提供了一种带束层结构及具有其的轮胎，轮胎包括转动轴线P和垂直于其的中心面S，带束层结构包括：沿远离转动轴线P的方向依次设置且均关于中心面S对称的第一带束层、第二带束层和第三带束层，第三带束层的相对两侧与中心面S之间的距离均为L3；两个带束层隔离胶片，分别设置在中心面S的相对两侧且均位于第二带束层和第三带束层之间，各个带束层隔离胶片远离中心面S的一侧与中心面S之间的距离均为L6；带束层上胶片，关于中心面S对称且位于第三带束层远离第二带束层的一侧，带束层上胶片的相对两侧与中心面S之间的距离均为L7；其中，L6＞L7，且0＜(L7‑L3)≤20mm，以解决现有技术中带有带束层上胶片的轮胎在压合后容易打折的问题。

摘要：

摘要：本实用新型提供了一种轮胎花纹，轮胎花纹包括第一花纹块，第一花纹块为六边形结构；第二花纹块，第二花纹块为六边形结构；第二花纹块与第一花纹块相间隔地设置；第三花纹块，第三花纹块为六边形结构；第三花纹块与第一花纹块相间隔地设置，第三花纹块位于第一花纹块远离第二花纹块的一侧；其中，第一花纹块、第二花纹块以及第三花纹块的各个边与轮胎胎面的中心线之间的夹角均不等于90°，本实施例的轮胎花纹解决了现有技术中的高速移动式起重机的轮胎容易发生胎圈鼓包、胎冠生热脱层、偏磨现象的问题。

摘要：本实用新型提供了一种轮胎的花纹结构，轮胎的胎冠中心线将轮胎的胎面分成两个胎面部，花纹结构包括两个分别设置在两个胎面部上的预设花纹，各个预设花纹包括第一连接沟槽和多个沿轮胎的周向依次间隔设置的第一凹槽，第一凹槽的第一端朝向轮胎的胎肩延伸，第一凹槽的第二端朝向胎冠中心线延伸；各个预设花纹的任意相邻两个第一凹槽之间均设置有第一连接沟槽，各个第一连接沟槽的两端分别朝向相应的相邻两个第一凹槽延伸，各个第一连接沟槽位于相应的第一凹槽的第一端和第二端之间；通过设置第一连接沟槽，有利于增强轮胎的散热效果，解决了现有技术中的轮胎的散热性能较差的问题。