东莞奔迅汽车玻璃有限公司专利

摘要：本申请适用于汽车车窗技术领域，具体涉及一种汽车推拉玻璃用窗框结构，包括下框边和托架；托架包括承托部、导流部；承托部设有承托槽，承托槽安装玻璃；导流部连接承托部，导流部用于对从玻璃上流下的雨水进行导流，导流部由第一板和第二板形成，第一板连接在承托部侧部，第一板、第二板以及承托部形成滑槽；下框边包括框体、滑轨、导流板；第二板用于将雨水引至框体上表面以将其排走；滑轨设于框体上表面且插入滑槽内，托架沿着滑轨的长度方向移动；导流板连接于框体的上表面边缘。旨在解决现有技术中存在的现有窗框结构无法及时有效地的将雨水导出，易使雨水渗入车内的技术问题。

摘要：本申请提供了一种自动淋水检验机，包括机架、输送机构、喷淋机构和辅助支撑机构；所述输送机构设置在所述机架上并用于输送玻璃框架总成；所述喷淋机构包括喷淋管和多个喷头，所述喷淋管设置在所述机架上，多个所述喷头分别与所述喷淋管连接，且多个所述喷头设置在所述输送机构的输送方向的一侧；所述辅助支撑机构包括分别转动安装在所述机架上的多个支撑辊，多个所述支撑辊沿所述输送机构的输送方向顺序排布在所述输送机构的输送方向的一侧。本申请能够方便工人平视玻璃框架总成的侧面并观察漏水、渗水情况，且能够显著地提高了玻璃框架总成的淋水检验效率。

摘要：本发明属于玻璃技术领域，更具体地说，是涉及一种玻璃下片设备。该玻璃下片设备包括下片定位装置、放置架和转运装置，其中，下片定位装置用于呈接从风冷装置等玻璃生产设备输出的玻璃，并对玻璃进行位置调整，使玻璃以相同的姿态从下片定位装置输出，放置架具有供玻璃放置的放置空间，转运装置用于将经下片定位装置定位后的玻璃转运至放置于放置架的放置空间内。使用该玻璃下片设备对玻璃进行下片，其整个下片过程模拟了人工下片作业的基本搬运过程，能够实现对玻璃的有序下片及平稳放置，下片过程不会对玻璃造成损坏，在确保玻璃安全下片的基础上，解放了劳动力，大大提高了玻璃的下片效率和下片安全性。

摘要：本申请提供了一种电加热夹层玻璃及汽车，电加热夹层玻璃包括：玻璃本体，包括第一透光层和覆盖于所述第一透光层一面上的第二透光层；加热线，设于所述第一透光层与所述第二透光层之间，所述加热线包括发热细线、分别与所述发热细线两端相连的两个网格条和设于各所述网格条远离所述发热细线一端的极片；所述发热细线的宽度小于所述网格条的宽度。本申请的电加热夹层玻璃及汽车采用网格条连接极片与发热细线，这样使得加热线中不会形成镜面，有利于保障网格条各处吸热均匀，促进网格条温度保持均衡，便于控制网格条的烧结过程，有利于保障网格条烧结后颜色一致，提高产品的合格率。

摘要：本发明属于玻璃制作设备技术领域，尤其涉及一种玻璃上片装置，该玻璃上片装置包括上料机构、定位机构和用于输送玻璃的输送机构，上料机构位于输送机构的上料处并用于将玻璃抓取并输送到输送机构上，定位机构设置于输送机构并位于输送机构的出料处，定位机构用于调整玻璃的位置以使得玻璃正对钢化炉内的弯曲模具。该玻璃上片装置，可以实现钢化炉的自动化上片操作，大大提高了上片效率；另外，在上片的过程中，定位机构对玻璃的位置进行定位调整，从而纠正玻璃在输送机构上移动的位置，使得玻璃准确地进入钢化炉内的弯曲模具内，保证后续玻璃弯曲后具有良好的形状，提高了玻璃的合格率和良品率，降低玻璃的制作成本。

摘要：本申请属于玻璃印刷设备技术领域，尤其涉及一种网板及其养护方法，网板包括主板体，主板体上划分形成有图案区和相邻于图案区的非图案区，主板体位于图案区内的部分填充有用于承载油墨的感光胶，主板体位于非图案区内的部分覆设有用于阻止油墨渗入非图案区内的保护膜。通过在非图案区内覆设保护膜，这样即使图案区内的感光胶发生剥落，导致印刷油墨失去承载介质而发生外泄时，也会受到保护膜的阻滞而被限制在图案区内，避免污染到主板体的非图案区，即使印刷油墨漫溢至保护膜，也仅需更换保护膜和感光胶即可，网板的主板体的非图案区同样不会受到污染，进而防止了因油墨外泄而导致网板非图案区被污染而报废，提升了网板的长期使用可靠性。

摘要：本发明属于玻璃制作设备技术领域，尤其涉及一种胶片裁切装置，该胶片裁切装置包括夹持机构、裁切机构以及用于承载胶片的工作平台；夹持机构包括第一移动机构和用于夹持胶片边部的夹持件；第一移动机构设置于工作平台上，第一移动机构的驱动端与夹持件连接并用于带动夹持件移动，以使得夹持件带动胶片平铺于工作平台的台面上；裁切机构包括第二移动机构和用于切割胶片的切割件；第二移动机构设置于工作平台上；第二移动机构的驱动端与切割件连接并用于带动切割件移动以裁切平铺于台面上的胶片。该胶片裁切装置实现了胶片的自动化裁切，降低了工作人员的劳动强度，提高了生产率，且裁切精度高，切割后胶片形状的一致性好。

摘要：本申请属于车窗排水结构技术领域，尤其涉及一种车窗推拉扣，包括外壳和固定件，固定件设置于外壳的内底部，并伸出至外壳围设形成的区域外，固定件和外壳的内侧壁之间的区域设置有格栅，外壳内侧壁和格栅围设形成有蓄水区，外壳的下侧壳壁处开设有排水口，排水口和蓄水区相连通。固定件插设于车窗开口，实现车窗推拉扣和车窗配合，设置于固定件和外壳的内侧壁之间的格栅，则起到了支撑外壳和固定件的作用，从而也提升了车窗推拉扣的整体强度，而通过使得外壳的内侧壁和格栅围设形成有蓄水区，并使得开设于外壳的下侧壳壁处的排水口和蓄水区相连通，这样外壳内便也形成了用于容置和排放沿车窗渗入的雨水等水液，从而也兼顾了车窗推拉扣的排水性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本申请属于车窗排水结构技术领域，尤其涉及一种车窗推拉扣，包括外壳和固定件，固定件设置于外壳的内底部，并伸出至外壳围设形成的区域外，固定件和外壳的内侧壁之间的区域设置有格栅，外壳内侧壁和格栅围设形成有蓄水区，外壳的下侧壳壁处开设有排水口，排水口和蓄水区相连通。固定件插设于车窗开口，实现车窗推拉扣和车窗配合，设置于固定件和外壳的内侧壁之间的格栅，则起到了支撑外壳和固定件的作用，从而也提升了车窗推拉扣的整体强度，而通过使得外壳的内侧壁和格栅围设形成有蓄水区，并使得开设于外壳的下侧壳壁处的排水口和蓄水区相连通，这样外壳内便也形成了用于容置和排放沿车窗渗入的雨水等水液，从而也兼顾了车窗推拉扣的排水性能。

摘要：本申请属于变色玻璃技术领域，尤其涉及一种多功能眼镜及其复合镜片，复合镜片包括镜片主体、用于阻隔紫外光射线以及短波蓝光射线的蓝光膜和用于在太阳光直射下由透明变为黑色的含碘化银光致变色层，镜片主体具有相对设置的第一面和第二面，蓝光膜镀制于第一面上，含碘化银光致变色层镀制于第二面上。当使用者在戴着上述眼镜平躺午休时，太阳光刺射至复合镜片时，即可激发含碘化银光致变色层内的碘化银分解为碘和银，进而使得复合镜片由透明变为暗色或黑色，进而有效保证了使用者的睡眠质量，如此使用者仅通过佩戴具有复合镜片的眼镜便方便简单地实现了对护眼和保证睡眠质量的兼顾。