芜湖禾田汽车工业有限公司专利

摘要：本发明提供一种液压涨管成型的铝合金焊接副车架，属于副车架技术领域，包括横向构件、纵向构件和连接件，所述横向构件、纵向构件均采用液压涨管成型技术，其中横向构件、连接件和纵向构件均为弧形并且依次首尾固定连接呈弧面互为相反状。该液压涨管成型的铝合金焊接副车架，通过液压涨管成型技术，在铝合金型材内部形成较大的水胀压力与活塞轴一端磨具相互作用下得到的液压成型铝合金件，与传统冲压形成的铝合金件相比，其形状以及精度皆有大幅度的提高，不仅节省了材料，还降低了副车架本身的重量，从而相对了降低了副车架重量对汽车整体性能的影响，同时还提高了悬挂系统的连接刚性，保证了汽车操纵的稳定性。

摘要：本发明涉及副车架技术领域，且公开了一种全铝合金拼接副车架在底盘轻量化的应用包括前梁，所述前梁下面固定安装有纵梁，所述纵梁下面设置有后梁，所述后梁上按安装有连接块，所述前梁与后梁之间设置有支撑板，所述前梁的后面设置有移动杆，所述移动杆的上端固定安装有碰撞杆。该全铝合金拼接副车架在底盘轻量化通过将碰撞杆设置在汽车碰撞梁上，当汽车发生碰撞时，碰撞梁上的碰撞杆受到巨大撞击力从而带动移动杆产生向下的力，移动杆带动限位柱移动后便不再对支撑板起束缚作用了，支撑板便往地面方向移动，在伸缩导杆的作用下起到了支撑汽车底盘、达到了提高使用焊接与水胀成型制作工艺而成的副车架车辆稳定性的效果。