同致电子科技（厦门）有限公司专利

摘要：本实用新型公开一种不需要支架的车载摄像头安装结构，包括车身件、摄像头本体和密封套；所述车身件设置有供所述摄像头本体配合的安装孔，所述安装孔的内侧设置有与所述摄像头本体的周面匹配的导向槽，所述导向槽的侧壁设置有若干卡扣孔；所述摄像头本体的周面设置有与所述卡扣孔相对设置的卡扣；所述密封套由弹性材料制成并套设于所述摄像头本体的镜头周面，且所述密封套紧配合在所述摄像头本体与所述安装孔之间，以使所述卡扣钩扣在所述卡扣孔远离所述安装孔的端壁上。本实用新型可以将摄像头本体直接安装到车身件上，简化安装操作并降低成本。

摘要：本实用新型涉及一种车载摄像头安装结构，包括：摄像头；后视镜，后视镜上设有一安装口；安装壳，安装壳的外沿设有平卡钩、第一弹性卡钩和拆卸槽，第一弹性卡钩与拆卸槽相邻，且平卡钩、第一弹性卡钩和拆卸槽在一条直线上；安装口的内侧外沿设有与平卡钩配合的卡台以及与第一弹性卡钩配合的第二弹性卡钩；安装壳通过平卡钩与卡台配合以及第一弹性卡钩和第二弹性卡钩配合可固定在安装口中；摄像头安装在安装壳中，且摄像头的镜头外露出安装壳。通过维修工具插入拆卸槽，可以迫使第一弹性卡钩与第二弹性卡钩脱离连接关系，进而使得安装壳从后视镜上卸下。本实用新型能够在后视镜的外部进行摄像头的装卸，无需拆开后视镜，摄像头的装卸方便快捷。

摘要：本实用新型涉及一种汽车摄像头的连接结构，包括基座和镜头，基座上设有第一法兰盘，镜头上设有第二法兰盘，第一法兰盘与第二法兰盘胶接固定；第一法兰盘上设有至少一凹槽，第二法兰盘上设有至少一凸条，每一凹槽对应至少一凸条；第一法兰盘、第二法兰盘、凹槽和凸条配合形成弯曲的填胶空隙。通过在第一法兰盘上设置至少一凹槽，在第二法兰盘上设置至少一凸条，且每一凹槽至少对应一凸条，第一法兰盘、第二法兰盘、凹槽和凸条配合形成弯曲的填胶空隙，在第一法兰盘和第二法兰盘胶接时，弯曲的填胶空隙设计，在不增大第一法兰盘和第二法兰盘外径的情况下，可以大大增加两者之间的接触面积，进而增大胶接面积，保证镜头能够牢固地胶接在基座上。

摘要：本实用新型涉及一种汽车主机固定结构，包括上盖、下盖和PCB板；下盖的内侧壁上沿周向布设有若干用于限位放置PCB板的支撑板，PCB板放置在支撑板上，且PCB板的板面不超出下盖的顶面；上盖底面沿周向布设有若干压板；压板与下盖的内侧壁过盈配合，且压板与PCB板抵接。在上盖与下盖卡扣连接时，压板与下盖的内侧壁过盈配合，且压板抵接PCB板，此时的压板可以视为扣件的杠杆支撑点，扣件可微微翘起，扣件翘起的幅度随压板伸入下盖的深度增大而增大，上盖与下盖贴合时，扣件相对卡件的距离也变小，进而起到消除PCB板的厚度公差影响的作用，保证PCB板能够被夹紧，安装牢固，同时上盖和下盖能够卡扣连接牢固，卡扣装配或拆卸也更简单方便。

摘要：本实用新型涉及一种车辆涉水检测系统，其包括唤醒模块、控制器、通讯模块、外部终端以及至少一检测模块。检测模块与控制器连接，通讯模块与外部终端无线通讯连接，唤醒模块与汽车的蓄电池、控制器和通讯模块连接。唤醒模块定时唤醒控制器，或者，通讯模块接收外部终端发出的控制信号并根据控制信号控制唤醒模块唤醒控制器；控制器唤醒后唤醒检测模块并发送检测指令；检测模块接收检测指令后进行水位检测得到水位信息，该水位信息先后经过控制器和通讯模块发送至外部终端；控制器根据水位信息计算得到下一次自动唤醒时间并发送唤醒模块；上述操作完毕，唤醒模块驱使控制器进入睡眠。本实用新型的电耗小，可靠性高。

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摘要：本实用新型涉及一种多目摄像头的一体化安装结构，其包括至少两个前端部件、至少两个连接端子以及一个一体化后盖，前端部件与连接端子一一对应，其分别配合在一体化后盖的两侧；所述前端部件包括摄像头、摄像头安装座和PCB板，所述摄像头安装座的物侧形成有一容置腔，所述摄像头通过UV胶固定在容置腔中；所述摄像头安装座的安装侧则与PCB板锁接；所述一体化后盖的物侧形成有至少两个安装工位，每一安装工位安装有一摄像头安装座；所述连接端子连接在一体化后盖的安装侧，其一端穿设在一体化后盖中，并与PCB板电连接。本实用新型中多目摄像头在车辆上的安装工序只需一次即可，从而减少安装工序，大大提升了安装效率，降低安装成本。

摘要：本发明涉及一种狭窄空间车辆自主前进方法、装置及系统，其能够基于车身感知模块获取的周围环境感知融合信息，计算自身车辆位置与前方道路可行驶安全区域边界，实时自动控制所述目标车辆方向盘转角和速度，以此为基础控制车辆在狭窄路况中自主前进行驶。在狭窄路况下，能够智能控制引导或自主完成车辆前进控制操作，使车辆在前进过程中更加安全有效，进而提升了驾驶员的驾驶体验。

摘要：本发明涉及一种狭窄空间的车辆自主倒车方法、系统及装置，其通过基于前进时记录的目标车辆的速度、方向盘转角及周围环境的障碍物信息，控制所述目标车辆在原路径上倒序回放，实现原路返程，智能控制引导或自主完成车辆倒车控制操作，使得驾驶员无需控制车辆掉头便完成返程，从而提高了车辆在返程中的效率；能使车辆安全便捷的自动通过狭窄道路，避免发生碰撞事故，进而提升了驾驶员的驾驶体验舒适感。