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摘要：本发明提供了一种用于车载供氢系统的密封结构，涉及汽车零部件密封结构技术领域，包括：高压氢气管；所述高压氢气管上套接有衬套，且衬套过盈装配于高压氢气管上；其可有效解决密封结构的抗震性要求；此项专利结构管端需要二次加工，所以对管材原始表面质量要求不高，可实现国产化，经济效益明显；装配简单，对工人技能要求一般，装配工艺性好；解决了“卡套式”密封较低的重复拆装次数限制的问题，提升了管路的重复拆装性能，延长了管路使用寿命，解决了目前全球现阶段均采用“卡套式”密封结构，其抗震性差，“卡套式”密封对管端原始表面质量要求较高，导致管材成本较高,密封对工人装配技术要求较高，可能需要重复装配，反复测试的问题。
