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摘要:本发明提供了一种用于车载供氢系统的密封结构,涉及汽车零部件密封结构技术领域,包括:高压氢气管;所述高压氢气管上套接有衬套,且衬套过盈装配于高压氢气管上;其可有效解决密封结构的抗震性要求;此项专利结构管端需要二次加工,所以对管材原始表面质量要求不高,可实现国产化,经济效益明显;装配简单,对工人技能要求一般,装配工艺性好;解决了“卡套式”密封较低的重复拆装次数限制的问题,提升了管路的重复拆装性能,延长了管路使用寿命,解决了目前全球现阶段均采用“卡套式”密封结构,其抗震性差,“卡套式”密封对管端原始表面质量要求较高,导致管材成本较高,密封对工人装配技术要求较高,可能需要重复装配,反复测试的问题。
摘要:本实用新型提供了一种在热泵空调系统上应用的新结构密封垫,涉及密封垫技术领域,包括:不锈钢芯板;所述不锈钢芯板为高弹性钢材质;所述不锈钢芯板上设置有半波纹筋;通过半波纹筋的设置,因不锈钢芯板上设置有半波纹筋,当上下法兰面压紧后,半波纹筋形成密封带,起主要的密封作用;因第二氟橡胶层内壁上呈环形阵列状开设有第二凹槽,且环形阵列状开设的第二凹槽与凸起卡接相连,从而可再次提高第一氟橡胶层、不锈钢芯板以及第二氟橡胶层连接的紧固性,解决了现有传统汽车空调管路系统密封采用橡胶O型圈结构或者钢板表面硫化橡胶结构垫片密封,不能承受热泵空调管路系统的超高压力,需要设计新型结构的密封垫片来满足密封需要的问题。